ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4178件 (詳細インプレ数:4058件) | |
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買ってよかった/最高: | 1397 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 196 | |
お話にならない: | 104 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ファーストインプレッション
■良いところ
・全く飛散しない
・サラサラで汚れが付着しにくそう
・潤滑性がいい(ワコーズと比較)
・いい匂いがする
■イマイチなところ
・ドライタイプとしてはある種良いところではあるが見た目が塗布しているか分かりづらいためオイルが取れているかも分かりづらいかもしれません(つや消し透明)
・ノズルが短い
あとは耐久性に納得できればリピート間違いなしです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
寒さ対策に使用しています。
レバーから手が冷えるの防いでくれます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
地元の某バイク用品店がリニューアル前の閉店セールを実施していた時に「スプレーノズル及び蓋が割れている」アウトレット品として格安で購入していた物で、主にオートバイのチェーン清掃後のグリスアップに使用していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私にはあまり見慣れない商品だったのと投げ売り状態価格って事もあって興味本位で購入しました、使用してみたら・・イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
山遊びでドロドロになったノンシールチェーンを灯油とブラシでキレイに洗浄後にペーパーウエスしっかりと拭き取り「せっかく購入したのだから使ってみよう」と軽い気持ちでチェーン全体に吹き付けてみました。
普段であればリフトアップ後にリアタイヤを回すと大なり小なり「カチャカチャ」とチェーンの回転音がしていたのにWURTH HHS5000 を塗ったらほとんど回転音がしなくなりました、動きも軽い、正直びっくりです。
走行中の油の飛び散りも殆ど無く(大量に塗り過ぎれば話は別になると思いますが・・)ホイール掃除がメチャクチャ楽。
そして今回、レビューを書くためにWebikeさんでこの商品の販売価格を確認して3度目の驚きを感じました・・めっちゃ高い!!
これからは使い方を改めます。
【注意すべきポイントを教えてください】
潤滑用スプレーなので、タイヤのトレッド面やブレーキローターやパッドに掛からないようにしてください。
吹きすぎたかな?と思ったらウエス等で軽く拭き取って使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
汚れたチェーンに使用しても効果は薄いので、自分の所有するバイクのチェーン特性に合った洗浄用のケミカル、洗浄後拭き取り用の使い捨てウエス等があればWURTH HHS5000の効果はより出やすいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
とても良い商品ですが価格が高くて正規の価格ですと中々手が出せません、もっと安いとありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
※購入動機
〇長期にわたり交換をしておらず、レバー上下のガタが大きくなり、握る動作に支障が出てきた為。
〇レバーを握り切った時にグリップを握っている指にレバーが当たり、微妙なクラッチ操作が出来ない為。
〇転倒により、ブレーキレバーが折れていた為。
※取付
〇純正ボルトを使用して、レバーの入れ換えを行うだけです。
〇特に特別な事は行っていません。取付の際にグリス塗布を行っただけです。
※現状
〇交換後、純正に比べガタもかなり減りました!
〇握る時のフィーリングもとても良くなりました。
〇ブレーキレバーにアジャストスクリューが装備されている為、乗り手の都合でレバー位置の微妙な調整が可能になりました。
※効果
〇純正のレバーに比べ、ショートになっているので、見た目もレーシーな感じで気に入っています!
〇ブレーキレバー、クラッチレバー共にノンスリップ加工(〇型ヘコミ加工)がされている為、握った時に滑る感覚が非常に少なく、握った力がレバーにダイレクトに伝わっている感じで、フィーリングがとても良くなりました!
〇クラッチは特に、握り切った時のレバーエンドが、グリップを握っている指に当たらず、最後まで握れるので、1本指操作の時は、特に正確なクラッチ操作が可能になったと感じます。
〇実際の走行で例えると、丸太越えの時のフロントアップのクラッチ操作が、非常にダイレクトになりタイミングがつかみやすくなりました。
〇ブレーキレバーの位置調整が可能な為、複数の乗り手に対して個々に変更ができ、微妙なライダーの感覚にも対応できるようになりました。
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容量:1クォート(1リットル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ホイールに付いたYAMAHAのウェットチェーンルブがなかなか取れず、こちらを使ってみたところ面白いほど落ちました。
ただし、希釈では手強かったので原液での使用です。
普通の泥汚れには希釈で十分なのでコスパは良いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
普段はオイルでチェーンメンテナンスをしていますが、旅行など長距離メンテができない時はこちらのルブを使っています。
吹き付けてからしばらくはサラっとしたオイル状で行き渡らせやすく、乾燥すると半透明な被膜の様な仕上がりになります。
白く固まるタイプや粘り気が持続するタイプ等はどうにも見た目が気に入りませんでしたが、こちらの商品は大満足です。
雨5日含む8日のツーリング旅行でも問題なくチェーンを潤滑していました。
欠点はお値段が少し高いことです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
嫁用のバイクに使用で、予備として購入。早速立ちごけして曲げたので交換しました。純正より握りやすく、嫁も違いに気付いたほどです。自分のバイクもこれにしようかな。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
泥汚れ、油汚れがんがん落ちます。
弱い塗装も落ちちゃいます(原液使用)。
自家塗装のものとか、レンジフード(バイクじゃないですが)に使うときは要注意。
もっと値段が安いとありがたいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフロード遊びをしていて頭を悩ます洗車、特に走りおわって乾燥した泥汚れは中々やっかいで高圧洗浄機で取り切るのは難しいです。
洗車グッズの話を仲間としているときに、ダートスコートのことを聞いて半信半疑で購入。
原液だと濃度が高いので希釈して使うらしいですが、面倒くさいので原液をドバドバかけて洗車してみるとかなり泥がとれました。
水でザーッと洗ってからダートスコートをスプレーしてスポンジ等で軽くあてるだけ。
プラ部分の長年たまっていた茶色も少しきれいになってリフレッシュできました。
洗剤でそこそこ値段がしますが性能的にはかなり満足度が高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
これはもう定番ですよね
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