RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.3 /総合評価1133件 (詳細インプレ数:1099件)
買ってよかった/最高:
555
おおむね期待通り:
405
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
23
お話にならない:
19

RK JAPAN:アールケージャパンのメンテナンスのインプレッション (全 539 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
毎日往復60kmの通学でグロムを使用しており、雨でもガシガシ乗るため、純正からこのチェーンに交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
静音性が増しました。また、チェーンの回りも純正よりスムーズに感じます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正チェーンは勿論シールチェーンではないので約5000kmで錆び始めました。
【注意すべきポイントを教えてください】
リンクが一つしかありませんので作業に自信がない人はバイク屋さんにお願いするのが安心です。
【付属品】
リンク:1個
グリス:一袋
は付属していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/16 17:38

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yoppiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

CBR1000RRの純正ブレンボで使用です。

【質感】純正パッド(ブレンボ)→zcoo typec→本品に交換。摩耗限度が近かったこともあり、交換後は効き始めのタッチが良くなりました。
慣らし中ではありますが、zcoo程ではないが初期制動が強い印象です。
現時点での印象は、zcoo typec>メガアロイ>純正。使用環境はツーリングのみで、ハイペースで走っても制動力に不満は出なそうな感じです(zcoo typecはツーリング使用には、オーバースペック!?)。

【耐久性】交換したばかりなので分かりません。まあ、普通ぐらい(1万キロ)はもつのでは?

【コントロール性】慣らし中なのでこれからどうなるか分かりませんが、現時点で癖がある感じはないです。

値段・ブレーキの効き等を考えると、ツーリング使用ではコストパフォーマンスは良いと思います(サーキット使用は??ですが)。

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投稿日付: 2024/06/16 14:30

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ノブちんさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:112
利用車種: RG250ガンマ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

スプロケを2丁減らしたのでこの際伸びたチェーンも交換しました。
信頼のブランドRKはやはりモノが良いです、某似た名前のメーカーはすぐ錆びましたがRKは綺麗が長持ちします。
とにかく新品のチェーンは走りがスムーズで気持ちが良いです!

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投稿日付: 2024/06/07 12:41

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かずさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

他社のパットに比べて、フロントブレーキを掛けた時今までと比べて物にならないぐらいよく効く

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投稿日付: 2024/05/03 19:28

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pandaさん(インプレ投稿数: 6件 )

リンク数:102
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

そろそろと思って購入しました。
無難にブラックにしましたが、無難すぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 18:30

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NS1おじさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:128
利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • シールチェーンを購入

    シールチェーンを購入

  • クリップはプライヤーで固定

    クリップはプライヤーで固定

  • いい感じ

    いい感じ

フロント、リアスプロケット交換に伴い、チェーン交換しました。
見た目と価格で決めたこの商品、お気に入りの一品です。
交換後走りましたが、ギアチェンジがスムーズになり走りやすくなりました。

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投稿日付: 2024/04/30 16:49

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L | CRF150RII | スーパーカブ90 )

利用車種: CRF150RII
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

フロントが摩耗したため交換、純正品より値段が断然安く信頼できるブランドなので購入、耐久性はまだこれからなのでわからないが効きはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/24 11:36

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ニャ~さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

定期交換部品だと思っているので
チェーンとスプロケは2万5千で交換

1000キロ毎にワコーズチェーンスプレーで給油は実施
シールチェーンには給油が必要無いと言う考えも在りますが
チェーンの錆び予防とスプロケの潤滑のため給油は必要です!

JA10のクロスカブ、走行9万5千キロを越えますが
駆動系の不具合は今まで在りません♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 18:39

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

リンク数:112
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • DIDより評価が良かったRKを購入

    DIDより評価が良かったRKを購入

  • 保存用のグリスがベタベタです

    保存用のグリスがベタベタです

  • かし丸君で純正チェーンをカット

    かし丸君で純正チェーンをカット

  • 付属グリスをたっぷり塗布します

    付属グリスをたっぷり塗布します

  • かし丸君でカシメます

    かし丸君でカシメます

  • カシメ部の確認

    カシメ部の確認

【何が購入の決め手になりましたか?】
納車して3年、走行距離1万キロで交換には、まだ早いと思いましたが、2024年新年が始まってから、少しずつ部品を集め、去年から思い描いていたカスタムを実行しようと…そのカスタム内容はフロント・リアスプロケット、チェーンの交換です。インプレッションでも評価がよく、前々からお気に入りにいれていたRK BLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XWを春のセールを待って購入しました。

【取付けはいかがでしたか?】
チェーン交換にはリアタイヤを浮かせる為のレーシングスタンドとチェーンをカット、カシメできるツールが必要です。お勧めはDIDのかし丸君!こちらは6Rのサービスマニュアルにも推奨工具として記載されています。本来、長いチェーンをカットして作業するのですが、ウェビックで取り扱ってるチェーンは必要なリンク数で購入できるので安心します。さて今回のシールチェーン交換作業は2回目になり、チェーンのカット、カシメもだいぶ慣れてきたかなぁーとは思いましたが、チェーンはモーターサイクルにおける重要保安部品です。作業完了まで気を抜かないず何度も確認しながら作業を行いました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
RKブラックスケールシリーズチェーンは塗装ではなくBLACK電着コートです。更にピンとローラにブラスメッキを施し、錆び対策も万全。漆黒とゴールドのコントラストがカスタム感をアップさせてくれます。今回、同時にサンスターレーシングスチールリアスプロケットも交換したので、チェーン周りのカスタム感がアップしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 16:54

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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

リンク数:100
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
使っていたチェーンが寿命で、ダルダルになってしまったので交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
シールがちゃんとしているので、メンテナンスも安心です。
ブランドの信頼性もあります。
ゴールドカラーでカッコよくて、洗車の際に汚れも確認しやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ダイドーとかも迷いましたが、オフロード用向きということで選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
クリップジョイントを選びましたが、カシメの方がもっと安心できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 08:50

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