KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
ノーマルペダルはちょっと味気なかったので、ブレーキペダルのバージョンアップに取り付けていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きく、踏みやすいサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルブレーキペダルを挟み込むように取り付けします。
プラスネジなのでドライバー一本で取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
踏む面積が多くなるので、運転操作はしやすいです。
但し、少し高さが上がるため、慣れるまで少々時間がかかりました。

【付属品はついていましたか？】
取り付けネジ、取り付け金具などです。

【期待外れな点はありましたか？】
本体はアルミ製ですが、プラスネジと裏側のステーがスチール製で錆びてきます。特にプラスネジが錆びてしまうと取り外しの際になかなか取れず、苦労して外しましたが、ちょっと困りました。

▼よくあるデザインですが、少しヤンチャな雰囲気が楽しめます。
操作時の違和感は人によると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダックス125の純正ブレーキペダルが小さくて踏みにくかったので購入しました。
取り付けも簡単で質感もしっかりしています。
見た目がとてもかわいいだけでなく、面積が格段に増えて非常に踏みやすくなりました。
踏みやすくなったおかげで、以前より微妙なコントロールもしやすくなりました。
定番のキタコのビッグフットと比較してコスパが優れており、ビックフットより人気がないので（笑）、人とかぶらないので自分的にはプラスポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマのシーソーチェンジペダルに交換したのでブレーキペダルもキタコのビッグフットからキジマの足型に統一しました。取り付けは裏側からプレートで挟み込むだけです。ボルトは六角で2本で固定しています。
　ブレーキング時に踏める面積が増えるのと剛性感もあるのでしっかり踏み込めます。ドレスアップパーツですが意外と実用的なパーツです。

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取り付けは、少しコツが入りますがしっかり取り付けられて
グラつきなどないです。
見た目の高級感も上がり、操作性も良くなります。
コスパの良いパーツです。

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下側からペダルを挟んで取り付ける黒い鉄板のU字の切り方が浅いのでペダルのシャフトに当たってしまう。
結果、カバー本体とネジ穴が合わず取付出来ない。

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リアブレーキの踏み込みがしにくかったので、試しに取り付けてみましたが、想像以上に踏みやすくなり効果絶大でした。
見た目のかわいさとかっこよさのカスタム感もあり、試しに取り付けてみたのに、大満足です♪
価格がもう少し安ければ言うことなしですが、商品の作りを見て納得価格の良いものでした！

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ジェンマ125のフットブレーキに取り付けました
純正は黒くて小さいので、青を取り付けましたがわかりやすくちょっと大きくなったので踏みやすいです
アルマイトハゲるかな？とおもいましたが、まだ剥げてません

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なんとなく気になって購入！付けてびっくりブレーキを踏んだ瞬間靴が滑らず効きが良くなった感じ。見た目が良くカッコイイ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りだったのだが、見えない裏側は少々イケて無い(笑)

【取付けは難しかったですか？】
説明書は分かり易いので、10分もあれば取り付け可能。

【使ってみていかがでしたか？】
単純にカスタムしてる感が出る。
実用性も踏める面積が広がるので、よりズボラな足元になる。

【期待外れな点はありましたか？】
取り付け方法が微妙。
なんでこんなにややこしい感じなのか疑問だが、きっとメーカーの意図があるのだと信じたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点
取り付けネジの耐久性にやや難があるので締め付ける際には注意が必須。

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フットブレーキをかける時につま先の接地面積が増して安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。