BORE ACE:ボアエース

バックステップ購入に伴って購入しました。
取り付けは少し面倒でしたがスイングアームを取り外したことがあれば
簡単にできる内容でした。
効果はステップがよりしっかりした感じになりかなり気に入りました。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これはかなり効果の体感できるパーツです。例えて言うならば装着前のシフト時にガチャッと音がしていたのがカチッという感じに変わりました。

音だけでなく感触やギアの入り方がかなり良くなりました。
なぜこれをヤマハが純正で装着していないのか不思議なくらいです。
とにかくいい品物でした。おすすめです。

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取り付けて、100km程走行してみましたが、他の方の評価されている様な体感はありませんでした。
シフトダウンが改善すればと思ってましたが、変わらず・・・残念です。
ただシフトアップ（1→2）は少し入りやすくなったかな・・・程度はありましたが。
バックステップだけなんですかね。

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フォークオイル交換の際に純正ブーツから交換しました。機能面はわかりませんが、スッキリした印象になりました。カフェ・パフォーマンス系のカスタム車には良くに合うと思います。値段は高いですが、質感は良く納得の価格です。

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純正バックステップから交換しました。長い間純正バックステップでしたが、特に不満無く乗っていました。しかし、変えてびっくりです。社外の物は、ただバンク角を稼ぐ為のものが、大半で、チェンジや、制動性能はなにも考えられていない様な印象がありましたが、これはチェンジも純正以上に入りやすく、ブレーキも効くようになりました。とくにチェンジは歴然の違いです。もし、バックステップ化を考えているなら、こちらの商品がおすすめです。

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交換してみると、純正のゴムブッシュがどれほどへたっているか分かると思います。このカラーを入れるだけで、チェンジもブレーキもフィーリングが上がります。振動は多少増えるのですが、ほとんど変わらないと思います。それよりも付けた事による操作性の向上のほうが特筆です。

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軽くて、質感も良く、お手頃価格ですね。これだけでの注文では、中々手がでませんが、送料無料の端数合わせに注文しました。すぐにイメチェン出来ます！

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ボアエース製の製品に間違いはありません。削り出しで納得の質感と剛性感、操作性を確保してあります。ベアリングを採用し、操作は軽く、ブレーキは踏んだだけ効きますし、写真にはありませんが、反対側のシフトもカチッと節度よく入ります。大変満足しています。写真は製品付属のシルバーナットからカラーナット（別売）に変更しています。

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半分Assyになって届いたのでインストを元に左右とも完全にAssyにしてから取付を行ったらブレーキ側はバラしてからでないと組み付けできませんでした。インストもパーツの図と番号しかふられていなかったので少しわかりづらかったです。ですが製品自体はとてもいい作りだと思います。ギアチェンジも純正よりスムーズに行うことができ、さらにシフトペダル・ブレーキペダルともに角度を微調整できるので自分に合わせた乗車姿勢がとれるようになります。星4つにしたのはステップの刻み部分に細かなバリ(切粉)が多く残ってたからです。安い買い物ではないので気を配って欲しかったです。

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純正をはずし他社の物を付けていましたが、あまりに貧弱なのでこちらにしました。値段高いですが、クオリティ高いです。いざ交換となると少し面倒なので交換する機会が有ればおすすめです。

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