ユーザーによる nao:エヌエーオー のブランド評価
カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。
総合評価: | 3.6 /総合評価138件 (詳細インプレ数:137件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 34 | |
普通/可もなく不可もない: | 16 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 6 |
4.0/5
09に装着しました。説明書のみで装着もスムースにできました。しっかりしたつくりでねじ穴が合わないとかは全くなかったです!!説明書の写真がもう少し鮮明だとさらにいいですね!!
装着した感想は、とってもグット!!!シート下も若干広くなりナンバー灯も埋め込んであるのでスッキリしてます!!!
ただ、ナンバー灯の配線をつけるときに純正の配線を切ってギボシでつないでくださいと説明書にはかいてありますが、ギボシではなく純正で使用されている3極のカプラーを付属してほしかった・・・。近くのパーツ屋さんで普通に売っているものなので買ってきてつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のリアが好みではなかったので、購入いたしました。カーボン製で造りも良く、見た目も引き締まり、かなりスポーティになりました。購入して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
折角のレプソルカラーですので同色にペイントして取り付けました。
一体感があり純正の様です。
取り付けは簡単ですが、ボルト類の取り外しが知恵の輪状態です。
カーボンも良いですが、安いFRPでペイントもいいのでは?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
在庫がなかなかなく、2週間程度待ってやっと届きました。
早速取り付けてみましょう!って、21時頃にライト1個で作業開始。
マニュアル通りに作業すること約一時間。
何の手直しもなく装着完了。
他のユーザーさんのインプレを見て、ウインカーのコードを延長しなくてはいけないとあったのですが、取り回しの工夫次第でノーマルのままOKでした。
形成の感じもすばらしく、ぴっちりとはまりました。
GSRはやはり独特の表現力を持つリア周りですからこれを崩さずにカーボン化できました。さらにはスコップ型フェンダーでモッサリ感もりもりでしたがこの商品でスッキリしました。
これはオススメですよっ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正デザインを上手く取り入れながらよりコンパクトな形状と2分割構造で固定用のボルトやナットが外から見えない造詣(他社製品ではボルトやナットが丸見え)は秀逸です。
ただし、その分脱着には少々お時間が掛かりますが・・・(笑)
※最初はZ1000純正ウインカーを付けていましたが現在はZX-10Rの“きのこ型ウインカー”換装のためFRPで形状変更しましたのでウインカー取り付け部分の形状が画像では“10R用フェンダーエリミネーター似”になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
'04モデルのZ1000の納車を待たずに一番最初にオーダーしたのがこの特徴的な形状の“nao製フロントバイザー”です。
表面がやや艶消し状のツイルドカーボンは独特な質感で正直好みが分かれるところです。装着穴の位置やライトケースとのクリアランスは見事で加工精度はたいへん秀逸です。
当方は車体色で一部塗装して装着しましたが画像の通り高速走行時の暴風効果は純正並み・・・・・。(汗)
でも、昆虫を思わせる特異なフロントマスクはインパクトがあってとても好きでした♪(笑)
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5.0/5
商品名「フェンダーエリミネーター」と紛らわしいネーミングですがフェンダーレスキットのことです。
純正のフェンダー、特に輸出仕様はとにかく大きすぎます!!
大きい分、泥除け効果も高いのでしょうが基本的にライダーは雨が嫌いです。つまり泥除け効果よりも見た目が重要なのです(自分の場合特に)
そこでカスタムユーザーにはフェンダーレスキットは基本ですね。特に12Rのリアタイヤは200サイズと自己主張満点なのに
フェンダーが邪魔して効果半減してしまいます(泣)
フェンダーレスにすれば、リアスタイルが同じバイクかと思う位カッコ良くなりました(まぁ、自己満足ですが・・・)
純正フェンダーを、ぶった切ってお安くフェンダーレスにする方法もありですが、フェンダーレスキットを装着したほうが断然かっこいいですし、ナンバープレートも角度が付いてカスタム度満点です。注意点ですが、フェンダーレスキットを付けた際にはリフレクターを装着しないと車検に引っ掛かりますのでお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のリア周りがいまいちだったので、naoのフェンダーレスを取り付けました。
この当時はまだ08以降のフェンダーレスが限られていたのですが、他社さんから最近多数出ていますが、シート下の小物入れが純正と比べても1.5倍以上は容量が増えました!
ちなみの私の小物入れに収納されているものは
1.ETC
2.SUV-Cam
3.工具
4.レインウエアのズボン
5.車検証
6.マフラーエンド
です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルでは外見が悪く、サーキットを走る時も不便だったので「nao フェンダーエリミネーター」を購入しました。感想は私的に一番収まりが良く感じ、実際に取り付けても完璧と言えるほどカッコ良かったので★は最高の5つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルでは長いフェンダーが装着されていますが、リア周りをスッキリとさせるにはフェンダーレス化は必須で、さらにこの商品はカーボン製品でしたので選択しました。
装着はノーマルフェンダーと入れ替えるだけで、加工や擦り合わせは必要なく比較的簡単です。
テールカウルとのチリもピッタリと合っており、製品精度はファイバー製品にしたらかなり高いと言えます。
形状はノーマルに近いですが、少し独自の味付けが施されていて全く同じではないところが、所有感を高めてくれています。
カーボン目は綾織りで、整然と並んだ斜めの織り目が美しく高級感が増します。
ボディカラーがシルバーなので黒いカーボンがすごく映えます。
クリアゲルコート層は均一でムラが無く、つややかで綺麗な仕上がりです。
他にも各部に綾織りカーボンパーツをちりばめて、ボディカラーのシルバーとの対比をバランス良く調和するようにしています。
保安基準に適合するよう、専用のリフレクター(反射板)が同梱、装備されており、ナンバー灯はノーマルを流用するようにできていますので、他に何も用意する必要は無いように造られています。
リアウインカーもそのまま流用できるように造られていますが、形状が大きく目立ちすぎていたのでよりスッキリ感を出すために、PLOT 製 エアロフラッシュウインカー トライアングルタイプ スモーク(品番【SAS11】定価¥3,675(税込))をサイドに張り出した部分に貼り付けました。
製品にはナンバーホルダーとウインカーステーを兼用したパーツが装備されているのですが、ウインカーを変更したので横方向から見た時に大きく目立ってしまっていたので、ナンバーステーを自作でステンレス板から切り出して装着しました。
これによって横方向や後方から見た時に、非常に軽快でスッキリとしたイメージにする事ができました。
角度は視認性が保たれるよう上げすぎず、常識の範囲内の角度にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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