ユーザーによる AMC:アジアンモータース のブランド評価
総合評価: | 3.8 /総合評価124件 (詳細インプレ数:124件) | |
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買ってよかった/最高: | 28 | |
おおむね期待通り: | 52 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 6 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
見た目もスッキリですが収納力が格段にあがりました。車両も古いので工具を多めに積んだり雨具も積めたりできるので最高です。絶対にセットでの購入がよいと思います
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
LED本体と配線の接続部分が弱く、以前に使っていた物は接点不良でお亡くなりに。今回二つ目の購入です。
それでも2年は使っていましたので、物持ちは良いと思います。
明るさも申し分なく、むしろかなり主張するくらいの光度です。
角度も調節でき、取り付けの自由度はかなり高いです。
今回は、ステーとLEDテープを両面テープではなく、ボンドで固定。その上にタイラップで固定しました。
配線や接点部分にひと手間加えれば、より良い品としてオススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取り付けに際し、製品の一部が車体のシートレールの溶接部分と干渉してネジ穴が合わなかったため、製品側を2mmほどヤスリで削る必要がありました。取り付けた後はガタもなく、見た目もスッキリ。プレート角度45°もシャープでかっこいいです。
スリムリフレクターと併せて購入しましたが、ナンバープレートの上に貼るとリフレクターがカウルに半分以上隠れてしまうため、後日POSH製のプレートホルダーを購入し、リフレクターはナンバープレートの下に取り付けました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まず、WR250Rに付ける場合、カプラを別途購入して取り付けたのですが、配線の長さがギリギリでした。もう少し配線の長さに余裕があってもいいんじゃないだろうか。あと、フェンダーレスにしたためにテールライトと本商品の距離が近いため、鋭角に曲げないといけない。将来的にステーが折れないか心配です。あと、両面テープの接着力が弱い気がした。?がれてこないか心配。貼り付ける場所は決まってるのだから、最初からきっちり貼り付けて販売してもいいんじゃないのかな。それと、横から飛び出した配線が少し不細工な気もする。まぁ、こんな感じですが、機能的には問題ないし、価格も安いのでこんなもんでしょ。
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3.0/5
概ね満足です。かなり入りますよ。頑張れば、カッパも搭載できます。リザーバータンクの出っ張りが邪魔ですね。コレが無ければもっと入るのに。後ろ側が18インチでも擦らないように浅くなっているのが残念です。17インチ前提ならば、後ろ側も深くするべきです。
変な仕切りも無くせるはずなのに。自分でかなり改造して、容量も増やしてますが、安価に大容量に出来るのは良いと思います。
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3.0/5
思っていた物より良かった。
ブラックにしたのですが
引き締まった感が増して最高。
でも、フレームとの隙間が少しあるので、神経質な方は.............
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3.0/5
配線等の説明もついていましたがなんだか間違ってたよな・・・、明るさは値段の割には十分です。
ただ両面テープがもう少し強力だったら良かったかな
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3.0/5
【Webikeモニター】
テールランプをLED化するのに伴い、ナンバー灯が別途必要との事だったので購入しました。
取り付けはプレートに合わせて曲げるだけなのでこれからLED化をする方にはお勧め出来るのではないでしょうか
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3.0/5
LED自体は普通に良いと思います。
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3.0/5
ZZR1400をフェンダーレス化するのと同時に施工しました。LED独特のギラギラした白さが存在感アップさせてくれます。まぁ、自分のナンバーそんなに照らさなくてもいいのでは。。。と思われる方にはオススメしません。ツーリング時(特に夜)は後続車のライダーから200~300mぐらい離れててもナンバー読めそうなぐらい明るいと言われます。取り付けはギボシで対応しましたが全然難しくないですよ。コストから考えても簡単にできるドレスアップには良い商品かもしれません。
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