身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
細かな消耗品を豊富に取り揃えていただけていることが、大変ありがたいです。今回の不足の事態に陥ったときに大変助かりました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目は1KTと同じキャリパーですが、ピストン径が異なり、SRXと同じですね。
3EN1用のキャリパーはスミトモの32mm同径ピストンで、シール交換をするにも純正は恐ろしく高く、代替できないかと思い使用。
サイズは径、厚みともにピッタリで問題なく使用可能。
1万ほどお安く仕上がりました。
あくまで流用なので個人の責任で使っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーホールです
z750のフロントキャリパーOHでこちら商品を購入しました、純正部品の番号が廃盤らしいので
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これです
78年KZ750dのブレーキキャリパーOHです、純正部品が廃盤らしいのでこちら商品を購入しました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらの商品です
78年z750dのブレーキキャリパーOHです、純正部品のリストから廃盤だと言われ、社外品の商品購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
daytona675 abs のFブレーキ(黒いニッシンキャリパー)に使用、4セット必要ですが問題なく使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
優れたコントロール性能が長期間維持できます
ZRX1100に流用（スズキGSX-Rから）していますニッシン4PODキャリパーのオーバーホールに使いました。
まず、このニッシン4PODキャリパーはとても気に入っています。純正TOKIKO6PODはダメダメすぎるので比較になりませんが、Bremboキャリパーと比較しても遜色無い優れた性能だと思います。
お気に入りのニッシン4PODの性能を維持するために、シールキットが簡単に手に入ることは本当にありがたいことです。これでまた暫くはニッシン4PODの優れた性能を楽しめるでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボラグビーと言われているキャリパーに使用。ボルトは使用しないのでいいのだけど自分のキャリパーには4本必要。割らずにシールだけ交換するならグリスもついているし3年に1回くらいの頻度なのでコスパもよくこのキャリパーを安心して使える。自分の車種では一番使用率の高いcp2696よりもいい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
揉み出しをしてもピストンがスムーズに動かなくなってしまった2003年モデル、スポーツスターのリヤキャリパーに使用しました。
価格も安く性能も問題ありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
既に製造から35年以上経過したブレンボのキャリパーですが純正部品供給がある事が有り難いと思います。暫く乗って居なかった為キャリパーが固着してしまいオーバーホール用に購入しました。まさかパーツとして入手出来ると思って居なかったのですがwebikeで購入出来るとの事で助かっています。
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