のっぺりとしていたシートに付けると
引き締まっていい感じになりました

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取付が少しだけ難しかった
メジャーで位置確認すればそれほど難しくないですが

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入荷から商品届くまで早かったです。
取付も簡単でした

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車種YZF-R25
3層構造でかなり厚みがあります。マジックテープが延長できる為、汎用性があります。クッション性はそれほどでもなく、涼しさも思ったより感じません。
少し大きいサイズですが、許容範囲だと思います。

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ノーマルシートにつけたら少し前下がりになると思います。
私のシートはアンコを抜いているので三日月みたいにシートがなっているので問題はなく足つき性がさらによくなった。

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【使用状況を教えてください】
　アーキのシートに取付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
　難しくはないが、長さがギリギリなので少し引っ張りながらボルト締め

【使ってみていかがでしたか？】
　無いと、シートのバランスが悪く見える

【付属品はついていましたか？】
　取付ボルトのみ

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無いが、別売りではなく同梱して欲しかった

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質感やデザインはどうでもよく、兎に角書類等が綺麗に収まるため購入。充分満足です。

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使うほどわかる！と言う事でしたが150kmのツーリングでお尻が痛くなりました。純正シートよりは距離が少し伸び、痛みも少し緩和されたぐらいです（個人の感想ですw）。重ねて使うと厚みが出るので足つきが少し悪くなります。また、紐取り付けしないとベロが見た目邪魔になります。

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【使用状況を教えてください】
　・ミニサーキットでのスポーツ走行　80％　一般道　20%
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・ゲルコート仕上げだけどクリアを吹かずにそのまま使用、特に問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
　・ミニサーキットでは良いフィーリング　
【注意すべきポイントを教えてください】
　・一般道では（当然のことながら）振動が尻に来ます、Gapなどでは頸椎にまでドンと来るので気を付けましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
　・比較製品はなかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　・別版のシートラバーはサイズが小さいような気が、、、します

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車検証の保管場所が無いのでシートの下に挟み込んでました。
ただ、電子車検証のタグ部分に折り込みが入りこのままでは使い物にならなくなりそうでしたので対策として取り付けてみました。
サイズ感は適応車種ではないので少し大きいですが取り付けは簡単です。ただ、付属のテープが弱いので何度も取り外すとテープもろとも剥がれるので注意が必要かもしれません。

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