ブレーキのインプレッション (全 13322 件中 301 - 310 件)

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き~よさん(インプレ投稿数: 31件 )

カラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

商品の質感が、凄く高くて、交換した感が高いです。蓋だけの交換なのですが、アルマイト発色と、製品自体が、精巧な作りなので、場所が場所なので、常に視界に入って、以外と目立ち、カスタム感が出ます。値段が、蓋なので、高く感じてしまいますが、効果は有りますね。

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投稿日付: 2024/03/19 22:32

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

アウター:ホールタイプ | フローティングピンカラー:ブラック | フローティングタイプ:セミフローティング | 右用
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 4

ZX25R用で設定のサンスターは同径同厚で物足りないので流用しました。
適合外ですがスペーサーカラー(5mm)の使用だけで装着可。

310Φ4.5mm→320Φ5.0mmの変更で重量は1300g→1430gに増加。
インナーがアルミ化するのでトントンになるのを期待したのですが約130g増です。

カラーを入れても外周側が1-2mm余ります、キワまで使いたい方はシム等で調整が必要。

質感はかなり良くなりましたが、フィーリングは公道程度では違いを感じませんでした。

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投稿日付: 2024/03/19 21:44

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ツカさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: スーパーカブC125 | StreetTwin )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 4
  • 交換後です。
換えました感がアリアリです。

    交換後です。 換えました感がアリアリです。

  • どれだけもってくれるでしょうか。

    どれだけもってくれるでしょうか。

パッド摩耗の為、純正パッドからデイトナ赤パッドへ交換です。
ゴールデンパッドは以前使用していたのですが、ローターのダメージが多い様な感じがしたので、今回は初めての赤パッドです。
耐摩耗性はまだわかりませんが、制動力は純正よりやや増した感じがします。
強烈に効くよりも、このほうが私は好みです。
あとは耐摩耗、ローターへの攻撃性がどうかですね。

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投稿日付: 2024/03/19 11:03
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキフルード交換時にひび割れしていたのを思い出し交換することしました。頻?に交換するものではないが、ブレーキ周りは命取りになるのでひび割れなどがあれば交換しましょう。

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投稿日付: 2024/03/18 01:07

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Sadayさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何というパーツではないが、純正アルミパーツがちょっと安っぽく見えたりする時には交換をおすすめ。
この製品は、カーボンパーツとしては品質に対し安価に思えます。

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投稿日付: 2024/03/14 20:04

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3110さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

タイプ:【2】20度【GOODRIDGE製】
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

JA55 左手ブレーキ装着用に購入
最初は45°で組ましたがホースが圧迫されている感じだったので20°に交換、
自然な取り回しで装着できました。

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投稿日付: 2024/03/13 22:23

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3110さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

漏れもなく使用できました。
10枚入ってこの値段なので失敗しても安心です。

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投稿日付: 2024/03/13 22:19

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のりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

JC61グロムに使用。丁度良い量でした。保管があまり効かない物なので使い切りサイズが良いです。

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投稿日付: 2024/03/13 22:19

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3110さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

ホース全長:2135mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 0

JA55 左手ブレーキ(リア)装着用に購入。
1235mmを購入しましたが取り回しを工夫すれば1210mmでも良かったかも、
ステンレスメッシュホースなのでダイレクト感があります。
機会があれば右手ブレーキ(フロント)も交換したい。

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投稿日付: 2024/03/13 22:06

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のりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 5

レバーを握れば握るほど効くタイプのようです。急にガツンと効くと例のフロントフォークが急に沈むんでこっちのほうがコントロールし易いかと。耐久性はこれからなんでわかりません。あともうちょっと派手な色の方がカスタム感が出ていいな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 22:06

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