TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ninja400rに取り付けました。取り付けも簡単にできました。
400rは純正のフックが少ないので今後の積載に活躍しそうです。
4つ星にしたのはバー真ん中のシールがはがれかかっていた為です。
それ以外は値段も安いのでおすすめです。

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ナンバープレート取り付けボルトに装着しました。

この商品は自分がバイクに乗り始めた頃から売られている定番商品です。
最初に装着したのは、TS125Rだったと記憶しています。

本体も金属製で樹脂と違い耐久性もあり、長年販売が続いているので安心して使用できると思います。

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JADEに。
なぜか片側は荷掛けフックが1ヶ所しか無くて使いづらかったのですが、これを付けたら積載がとてもしやすくなりました。
ネットの長さが中途半端な時も調節しやすいです。
強度も問題無いですし、すぐに錆だらけなんて事も有りません。
少しですがドレスアップ効果も。

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Ninja250Rに使用しています。
バイクの荷かけフックの場所が使い難いので、このプレートフックを使ってみました。
ナンバープレートの裏側に取り付けるので目立たず、ロングツーリングでの大きな荷物の固定にも使い勝手が良いです。
価格もお手頃で造りもしっかりしていると思います。

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セロー250に取り付けました。キャリアはついてますが、フック類は少なく、このカーゴフックを取り付けることで後部に固定箇所を確保できるので、とても実用的なアイテムです。セローの前の前のバイクから、3代続けて購入して、つけてます。

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空気のようにあって当たり前、使っても使わなくても害のない逸品。

当方の使い方だと、リヤシートにゴムネットを付けるときに使うことがある。
「使うことがある」というのは、即ち使わないこともある。荷物の大きさによってフレキシブルに使うことができるのがとても便利。
もし、この品物がなければゴムネットを付けることが不可となり、不便を強いられるであろう。また、使わなくても邪魔にならないのがいい。
大きな負荷の掛かるリヤシートバッグ等の固定用には向かない。この品物自体はアルミ製で強度は十分ありそうだが、取り付けベースとなるリヤフェンダーが壊れてしまうだろう。フェンダーレスキットなどを入れている場合は特に注意を要するだろう。この点は、ナンバー取り付け穴までシートレールが届いていれば問題ない。
あと、テールランプがナンバー灯を兼ねているバイクの場合、ナンバー灯の照射に影を作ってしまう。

取り付け方は、
ナンバー固定ボルトの代わりに品物を差し込み、ナット止めをする。
ナンバーの表とフェンダー裏の2箇所にワッシャーを挟むことで固定性が増す(ワッシャー付属)。
スパナ1本で取り付けられるので簡単である。

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前車にもつけていたので、付けてみました。
リアシートにフック類が何もないので、これがあると安心。ただ、樹脂制リアフェンダーに直付けなのであまり強い力には耐えられないようです。

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ninja250はフックがすくないので購入してみた。
製品はとてもよいです。
ただ、フェンダーのほうが耐久性的に微妙かも、、
なんらかの補強をしたほうがいいと思ってます。

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非常に簡単に付けることができます。
今まで、後部シートの下にある荷掛けフックで荷物を固定していたのですが
どうしても前後に荷物がずれてしまい、ライディングに集中できませんでした。

この商品を取り付けることで、後側にも固定する事ができるようになったので、ずれが少なくなりました。
ただ、リアフェンダーの負担が増えると思うので、締め付けには気を使います。
なので弱めに締め付けるツーリングネットとの相性が良いです。
これはオススメです。プチカスタムにどうでしょうか。

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特典モニター


おみやげを買いすぎると荷物が入らない・・・
だから合羽とかなんやかんや入れてるモノが帰りには入らなくなる。

そこでボックスの上に合羽なんぞを括り付けるためフックを付けてみた・・・

使ったパーツはタナックス モトフィズ シートフック。
もともとはシートフックだが何とか付けれないものかと考え
ボックスの厚みに合わせるように曲げた。
まだ荷物は積んでいないが、何とかなりそうな感じ♪

少し強引にボックスを閉めなければならなくなったが、大丈夫でしょう。

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