ACTIVE:アクティブ

取り付け簡単。見た目も良い感じです。
カラーバリエーションが豊富なところも良いですね。

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実際には荷物を積むことはないのですが、見た目のために購入しました。バッチリです！

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好みのカラーで簡単に取り付けできる。

実用性のある商品で最高でした。

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荷かけフックですが、純正はいわゆる鉄の鼠色。引っ掛かり部分があるものの浅く、すぐにひもが外れますが、こちらはしっかりくぼんでいるので荷物が外れません。それよりもせっかくデカールでカスタムしたのに出っ張って微妙に目立つ部分がもっさかったら興覚めです。少し値段が高いのが気になりますが、勝ってよかったと思います。中〇製はこの手の物意外とないので、これ一択でした。

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アクティブ製品のゴールドはややオレンジよりの色味。
ベビーフェイス製品のゴールドとの比較を掲載します。(バックステップ)
私としては、マッチしていると思います！

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パニアは最初から付けるつもりはなかったので、今まで使っているシートバッグの取付用にフックを付けました。ついでにグラブバーもパニア無し用の物に交換しました。ちなみにこのバーにするために揃えた純正部品はウエビックで購入して総額で20,341円でした。シートカウルの裏側はパニアグラブバー用に穴が空いているので、シートカウルの裏側も購入して交換しました。

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【Webikeモニター】
ninja1000 に取り付けました。思ったより荷掛け部の長さもあり作りもしっかりしていますので安心感があります。赤にしましたが車体色と合わせたためドレスアップ効果もありおススメです。

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Ninja1000に取り付けました。色は黒です。

車体にフックがついてますが、タンデムステップのところなので、
かなり長いコード、もしくは、ネットを持っていないと、使いにく
いです。

このActiveの荷掛フックであれば、グラブバーのボルトの位置に
つくので、小さなネットでも楽々荷物を固定できます。

私の場合は、タナックスのツーリングフックバーをナンバープレート
のボルト代わり使用しているので、それと併用して4箇所でネットを
固定するように使用しています。(写真参照)
四隅を広くとれるので、この方法はおススメです。

取り付けは、グラブバーのボルトを外して、荷掛フックをボルト
代わりにつけるだけなので、誰でも簡単にできます。

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KawasakiのNinja400Rで使用してます。

元々Ninja400Rはリアフェンダーの辺りにフックが付いているのですが、ツーリングネットなどを利用して荷物を積載する場合、そのままでは色々と不便でした。

どうしようかと考えていたところ、同じバイクに乗っている知人がこれを装着しており、使い勝手が良いと教えてもらったので購入を決意。

取り付け方法はいたって簡単で、元々付いていたネジと交換するだけなので恐らく誰にでも可能だと思います。

ツーリングなどに出かけるときはシートバッグを使用しているのですが、これを装着したお陰でバッグの取り付けも楽になったと思います。
また、バッグ類を持たずに出かけた場合も、シートの下にネットを常備しているので急に荷物が増えた場合でも困る事がなくなりました。

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バイク初心者のため、立ちゴケ時のバイクへのダメージを最小限にするために使用していたアグラスのレーシングスライダーからの買い替えです。

アグラスのは高価なため、立ちゴケの度に出費がかさみましたが、これだったら比較的安価のため、これに
変更しました。

おかげでタンデムバー周辺がシンプルになり、純正のデザインを崩さずにスライダー効果もあるので、最高です。

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