TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

Bandit1250FではメーターにODOを表示させると時計が見れません
時計を表示させるとODOが見れません。

とにかく不便だったので時計を装着することにしました
説明書にはハンドルマウントの例が載っていましたが、振動で壊れると聞いて
別の方法を考えたところ、付属の金具が意外に万能でカウルを固定しているネジで簡単に固定が出来ました。ハンドルマウントよりも視線を落とさなくていいので良かったと思います。

時計の無い車両なら付けておいて良いと思います

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PCXには時計が装備されてないので購入しました。

装着は付属のステーに両面テープで本体を貼りつけるだけ。
ただし、本体裏側には電池のフタがあるのでステーを適当に貼り付けるとフタが開かなくなる可能性があるので注意が必要です。

車体への取付は今回はミラーと共締めしました。

視認性ですが、まず、文字が大きくて見やすい。
昼間の日が出ている時間帯でも日光で見にくいという感じはしません。
ただ、夜間はバックライトが常時発光ではないので見えません。
夜間に時計の確認をしたい時はボタンを押してバックライトを点灯させる必要があります。

時計の正確さは電波時計なので問題なし。
電池を交換したとしても自動で合わせてくれるので面倒な手間が省けます。

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　最近のバイクのメーターはデジタル化や多機能化が進んでいて、時計が標準装備されていない方が珍しいくらいです。しかし、コスト削減のためでしょうか、排気量が小さくなるほど時計が装備されていない傾向にあるように思えます。当方が所有するバイクのうち、TDR125（EU）とYBR125Gはスピードメーターとタコメーターが昔ながらのアナログメーターであり、時計は装備されていません。基本的に腕時計をすることが多いので時間が分からなくて困るということはないのですが、ジャケットの袖口やグローブをずらして腕時計を見るのは走行中はまず不可能ですし、停車時であっても少々煩わしいものです。特に、TDR125（EU）の方は出先でお目当ての店の開店時間に合わせて行動することが多いので、気軽に時間を確認したいと常々思っていました。

　しかし、後付けで時計を装着することは簡単ですが、バイクで使用する以上は防水性やバックライト機能が必須ですし、また、電池が早く切れてしまったり、時間がすぐにずれてしまうようでは使い物になりません。その点ではバイク専用品が一番良さ気ではありますが、意外と高価で購入に二の足を踏んでいました。そんな折、予てから目を付けていたタナックスの電波クロックがウェビックのセールで安くなっていたため、購入しました。

　液晶表示部分の面積と文字の大きさが割と大きく、視認性に問題はありませんし、ELバックライトを備えているため、夜間の時刻確認も容易です。また、完全防水ではなく、防雨設計とのことですが、時計はメーター回りやハンドル周りに装着することが圧倒的に多いと思われ、通常の使用に何ら問題はないでしょう。電源はボタン電池を採用し、寿命は約1年とのことなので、及第点と言えます。そして、一番の利点は電波時計であること。標準時刻電波を自動的に受信して時刻を修正してくれるため、時刻がずれないのが嬉しいですね。

　取り付けには付属のステー（2種）を用いて装着するのですが、取付方法がイラストで明示されているので迷うことはないでしょう。当方はハンドルブレースに装着しました。

　暫く使用してみて便利であることが分かれば、もう1台のYBR125Gにも奢ってやるかも知れません（笑）。

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SRはクラシカルバイクなので時計はおろか燃料計もありません。燃料はトリップメーターで大体の目安はつきますが時間だけはどうしても時計が必要です。
普段から腕時計をしない習慣なので（いつもスマホで見る）SRに乗る際は不便を感じてました。アナログ時計も考えましたが一目で確認出来る、この製品に決めました。性能は期待通り。電波時計で狂いなし。取り付け簡単。とても見易い！コストパフォーマンスにも優れ言う事なしです。本当に買って良かったと思える逸品です。バイクに時計の無いユーザーには迷わずお薦め致します。

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【Webikeモニター】
YZF-R125に取り付けました。

R125はセパハンでハンドルに付けるスペースもないですし、仮に付けても見難くなってしまいます。
なので、ステーを自作し、マジックテープで固定式にしてメーター上に取り付けました。
電波時計なので、正確に時間を補正してくれますので、いちいち外して調整という手間も要りません。
自分で時間を設定することは出来ませんが、電波もすぐに受信してくれるので、問題ありません。
説明書には電池の寿命は1年とのことですが、それでも十分な性能だと思います。

「買ってよかった！」と呼べる商品でした！

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メーターパネルに時計がなく、不便だったので購入。

取付をして一年以上経ち、雨ざらしの劣悪な環境で駐車していますが、浸水被害は一度もありません。
電波時計なので、時間がずれる事もないので安心して使っています。

バイクとマウントプレートはボルト止めですが、マウントプレートと時計本体は両面テープでの固定です。
取付当初は「大丈夫かな？」と思っていましたが、脱落した事は一度も無く、しっかりと固定されています。
また、時計本体に両面テープが付いているので、平らな箇所であればマウントプレートを使わずに任意の場所に取付可能です。

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時計のない125CCのヤマハアクシスに付けました。
ばっちりと見え取り付けも良好です。
夜間も見えますが、皆さんのご指摘どおり時間が短いせいか、
夜間は視認が難しいようです。
防雨も梅雨で確認しましたが、良好のようです。
もっと早くに付ければ良かったと反省しています。

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今までバイク用で常時点灯する電波時計は存在せず、
車用の物を加工して取り付けていましたが、
防水性、耐震性の面で不安があったので
バイク用のこの製品を待ち望んでいました。ついに出たという感じです。
配線もバッテリーにプラマイ繋いで点灯用のACCを取るだけの簡単施工。
あとは耐候性がどれくらいあるか…ですね。

時計なので正確に時間を表示してくれれば不満はないのですが、
いくつか気になったことを書きます。

・時刻表示用の電源をバッテリーから取る
　微々たるものでしょうがキーOFFしててもバッテリーを消費するのは
　あまり気分の良いものではないです。ボタン電池内蔵にしてほしかった。
・日中は少し見辛い
　バックライトではなく文字発光タイプにしてほしかったです。
　この時期の日差しで昼間は見辛いと感じることがあるので、
　真夏が少し心配です。
・24H表示が出来ない
　好みの問題ですが24H表示も出来れば良かったと思います。
・本体が大きい
　もう少しコンパクトになれば良かったと思います。

色々と書きましたが配線の手間さえ気にならなければ
現段階では最良の選択肢ではないかと思います。

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今回の購入が2回目です。
以前購入したものは、4年くらい使用しています。
確か昨年電池交換しました。長持ちしてます。
自動車の時計もそうなんですが、もともと付いている時計は結構狂います。
オーディオの時計もそうですね。
その点、この商品は電波時計なので完全に安心して使用し続けられます。特に、朝の通勤時は安心感が違います。
というわけで、今回は増車のため、まったく同じものを購入です。
今までのものはバーに固定。今回はミラーに固定するつもりです。固定方法に融通が利く点にも満足です。
商品取説には「完全防水ではありません」とありますが、普通にビショビショ雨に当たろうが・洗車で水をかけようが、全く故障しません。
よって、見やすさ・固定方法・耐久性の面から迷い無くこの製品を。

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私が現在乗っているNinja250Rには時計が搭載されておらず、以前は腕時計をハンドルレバーに
巻きつけていました。

　
それ自体は悪くはなかったのですが、見栄えがイマイチだった事と故障を機に今回購入しました。

　
使ってみた感じでは付属のステー等で角度と位置の調整ができるため、良好な時刻確認ができます。

　
また、キー連動でLEDが常灯になるため、逐一ボタン等を押す煩わしさがなくなります。　

　
取り付け自体は至極簡単で、説明書を読めば誰でもできると思われます。

　
電源もバッテリーから取れるので、電池残量を気にする必要が無いところが良い点です。

　
悪い点としては、他の方も書かれているように電源をOFFすることが容易でないため、微量ですが
常時バッテリー電力を消費することになります。
　
　
この点は、神経質な方はやきもきされるかもしれません。

　
私も当初はACC電源からリレーを介して、キー連動でON/OFFできないかと画策しましたが電波時計で
あるために電源をON/OFFする度に時刻がリセットされ、電波受信が始まる事に気付きました。

　　
また、消費電力もバッテリー容量からすると単純計算で1年以上は保つようなので、それならばと断念
しました。

　
　
以上のように悪い点と言っても、それほど大きなものではなく、それ以上に利便性が勝ると思われるので
購入して損のない製品かと思います。
　

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