TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

電源はボタン電池で配線不要。
気温・時計・日付・ストップウォッチを表示です。
画面が大きくて非常に見やすいです。
夜などもボタンを押すことによってブルーにかっこよく点灯します
バックライトの時間がちょっと短くて確認できないことがあります。
せめて10秒くらいにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　最近のバイクのメーターはデジタル化や多機能化が進んでいて、時計が標準装備されていない方が珍しいくらいです。しかし、コスト削減のためでしょうか、排気量が小さくなるほど時計が装備されていない傾向にあるように思えます。当方が所有するバイクのうち、TDR125（EU）とYBR125Gはスピードメーターとタコメーターが昔ながらのアナログメーターであり、時計は装備されていません。基本的に腕時計をすることが多いので時間が分からなくて困るということはないのですが、ジャケットの袖口やグローブをずらして腕時計を見るのは走行中はまず不可能ですし、停車時であっても少々煩わしいものです。特に、TDR125（EU）の方は出先でお目当ての店の開店時間に合わせて行動することが多いので、気軽に時間を確認したいと常々思っていました。

　しかし、後付けで時計を装着することは簡単ですが、バイクで使用する以上は防水性やバックライト機能が必須ですし、また、電池が早く切れてしまったり、時間がすぐにずれてしまうようでは使い物になりません。その点ではバイク専用品が一番良さ気ではありますが、意外と高価で購入に二の足を踏んでいました。そんな折、予てから目を付けていたタナックスの電波クロックがウェビックのセールで安くなっていたため、購入しました。

　液晶表示部分の面積と文字の大きさが割と大きく、視認性に問題はありませんし、ELバックライトを備えているため、夜間の時刻確認も容易です。また、完全防水ではなく、防雨設計とのことですが、時計はメーター回りやハンドル周りに装着することが圧倒的に多いと思われ、通常の使用に何ら問題はないでしょう。電源はボタン電池を採用し、寿命は約1年とのことなので、及第点と言えます。そして、一番の利点は電波時計であること。標準時刻電波を自動的に受信して時刻を修正してくれるため、時刻がずれないのが嬉しいですね。

　取り付けには付属のステー（2種）を用いて装着するのですが、取付方法がイラストで明示されているので迷うことはないでしょう。当方はハンドルブレースに装着しました。

　暫く使用してみて便利であることが分かれば、もう1台のYBR125Gにも奢ってやるかも知れません（笑）。

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SRはクラシカルバイクなので時計はおろか燃料計もありません。燃料はトリップメーターで大体の目安はつきますが時間だけはどうしても時計が必要です。
普段から腕時計をしない習慣なので（いつもスマホで見る）SRに乗る際は不便を感じてました。アナログ時計も考えましたが一目で確認出来る、この製品に決めました。性能は期待通り。電波時計で狂いなし。取り付け簡単。とても見易い！コストパフォーマンスにも優れ言う事なしです。本当に買って良かったと思える逸品です。バイクに時計の無いユーザーには迷わずお薦め致します。

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コンパクトで、見た目はシルバーで計測機器然としていて違和感無い。
ちなみに金属にも見えますが、本体全てプラッチックです。

表示部分がベースから取り外し出来るので、バイクから離れる時は防犯のために外せ、また時計として持ち運べます。（今は携帯電話の時計もあるしそんな風に使う人は稀だとも思いますが…）
ただ、キャンプの時の携帯の温度計として使ったりするには便利です。

まあ、そこまで計測が正確かと言えば疑問もありますが。
真夏には走行中に45度以上も指すので、あくまで目安ですね。

一応防水（防滴？）のために、後ろの電池交換の蓋の内側にゴムのOリングが付いていたのですが、程なくブチ切れてしまいました。
その後防水性に不安を抱きながらですが、何とか使えてるようです。

下部のボタンが渋くなってきました。
シリコンスプレーなどを噴いてますが、いまいちのようです。

細かい機能などはいらないので、その大きいボタンはグローブしたまま押しやすいサイズなのでELバックライト用だったらいいのにと思います。

ちょっと耐久性に問題あるかなぁ。。

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【Webikeモニター】
YZF-R125に取り付けました。

R125はセパハンでハンドルに付けるスペースもないですし、仮に付けても見難くなってしまいます。
なので、ステーを自作し、マジックテープで固定式にしてメーター上に取り付けました。
電波時計なので、正確に時間を補正してくれますので、いちいち外して調整という手間も要りません。
自分で時間を設定することは出来ませんが、電波もすぐに受信してくれるので、問題ありません。
説明書には電池の寿命は1年とのことですが、それでも十分な性能だと思います。

「買ってよかった！」と呼べる商品でした！

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VTR1000Fに装着しました。
バーハンドルに換装しているので、当初はハンドルバーに装着しようとしていましたが、ミラーのボルトと供締めして付属のステーを使ってカウル内に装着すると、メーターと調和していい感じに装着できました。
スクエアタイプの時計の方がバイクに合うかなとも思いましたが、丸型にして正解だったと思います。
また、電波時計で時間調整が不要で電池投入後しばらくすると年月日や時間が正確に表示され、簡単に使用することができます。
本体をステーに両面テープで固定しますが、裏面の電池蓋部分が開いているので、両面テープをはがすことなく交換でき、良くできた商品だと思います。
付属のステーでミラーシャフト取り付け部やハンドルバーに取り付けできますし、私のように工夫次第でカウル内にも取り付けできるので、多少高価ですが両面テープで張り付けるだけの商品よりおすすめです。

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[購入動機]
バイクに時計はついているのですが、トリップメーターとの排他表示であることや、
冬に向けて気温を知りたいと思い時刻と気温が同時に表示できるものを探していました。
思ったよりそういう商品は少なく、バックライト付きで評判が良かった本商品を購入。

[インプレ]
二か月ほど使ってみての感想になります。
・取り付け
ミラー取り付け用と、ハンドルもしくはハンドルブレース取り付け用のステーが同梱されています。
私はハンドルブレースに装着しました。
本体はステーに両面テープで貼り付けることになります。
少し不安もありましたが、現状までボタンを押したりしても問題ありません。

・表示
写真を見てわかると思いますが、24時間表記ができます。
私にとっては結構重要なことで、前もって調べていなかったので出来て良かったです。
気温に関しては、小数点以下の表示はできません。
ツーリング等で走っている途中で刻々と変化する気温を…という用途には向かないかもしれません。
文字の大きさについては、必要十分だと感じています。

・機能
なぜかアラーム機能がついています。なにに使うんだろう…。
ボタンは押しにくく、ボタンを押さないとバックライトが付いてくれません。
押しにくいというのはボタンの大きさというよりは押し心地です。
バキっという感じで押すことになり、走っている最中に押すには気を使います。
ボタンを押してバックライトを点灯させることが、ハンドルカバーのせいもあり億劫に感じてしまいます。

[総評]
常時バックライトが点灯している商品は見かけないでしょうし、ボタンを押して転倒させることは理に適っています。
ただ、ハンドルカバーを装着していることもあり、私にはあまり点灯させる機会はなさそうです。
それより明るいところを通過した時にすかさず見るという感じになりそう。
そう考えると、バックライト無しでも構わないので、気温表記が小数点以下までできるものの方が良かったかな。

最後まで見て頂き、ありがとうございました。

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今回の購入が2回目です。
以前購入したものは、4年くらい使用しています。
確か昨年電池交換しました。長持ちしてます。
自動車の時計もそうなんですが、もともと付いている時計は結構狂います。
オーディオの時計もそうですね。
その点、この商品は電波時計なので完全に安心して使用し続けられます。特に、朝の通勤時は安心感が違います。
というわけで、今回は増車のため、まったく同じものを購入です。
今までのものはバーに固定。今回はミラーに固定するつもりです。固定方法に融通が利く点にも満足です。
商品取説には「完全防水ではありません」とありますが、普通にビショビショ雨に当たろうが・洗車で水をかけようが、全く故障しません。
よって、見やすさ・固定方法・耐久性の面から迷い無くこの製品を。

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【Webikeモニター】

メーター近くに付けたかった為、付属のステーは使わずにホームセンターで購入したL字金具と両面テープで固定しました。
液晶は角度によって見難くなることもなく、使用感は良。
ボタンがチョット堅いので、しっかり押さないとバックライトが付きません。
もちろん走行中でも問題なく押せるレベルです。

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愛車のサンダーキャットには時計が付いてないんですが
ツーリングに行った時に時間がわからず
不便だったので装着しましたw

時計を付けてから自分のペース配分が分かるようになって
休憩の目安にしてます、まあ安いので壊れないか不安ですが・・・

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