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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 421 件中 31 - 40 件)

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Numbersさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XMAX 250 | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

薄くて軽くていいのですが、全体的に平らすぎて、私の場合だとフィット感があまり感じられません。
やせ型の方だといいかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/16 15:28

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • ラフロのサマージャケット用に購入

    ラフロのサマージャケット用に購入

【使用状況を教えてください】
ラフロのサマージャケット用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプみたいに頑丈ではないが、万が一の保険用に取り付け。
【注意すべきポイントを教えてください】
柔らかいですので不安に思う方もいると思います。
その場合はハードタイプのチェストパッドを購入した方がいいかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正しか持ってない。

プロテクターを後から購入予定の方は、ラフロのフルプロテクタージャケットを購入された方が良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/30 07:23

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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | エリミネーター250V )

利用車種: エリミネーター250V
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 650g

    650g

  • ハーネス付けた

    ハーネス付けた

  • 万能

    万能

近年はバイク乗るのに胸部プロテクターしないと不安。
でも夏になるとメッシュジャケットの風通しをぶち壊してしまう。かと言ってメッシュ状のペラペラプロテクターではいくら何でも心もとない。

そこでコレ使ってみました。面積のほとんどの部分がメッシュ!!
左右分割式が売り(特許?)のようですが、この商品の価値は下記にあると思います。

@面積のほとんどがメッシュ。しかも風通し良い穴形状と大きさ。
A防御力高い。CEレベル2
B防御面積の広さ。脇腹近くまで覆う

せっかくの分割構造ですが、重さで左右ズレるので防御力を上げる為にも左右接着してしまいました。(セメダインスーパーX)
この商品はとても重く650gもあるので、左右分割ですと支え切れずに分割部分から下にズレてしまうが一体化する事でそれも解消されます。。
純正でボタン固定式のベルトが付いていますが、重すぎてとてもボタンで保持できないのでベルクロのベルトに代えました。

HitAirのハーネスに取り付ければどんなジャケットにも合わせて使える胸部プロテクターの完成です。


◎使用インプレ

☆良い点
・風通しヨシ。ほぼ『付けてない』レベルです。
普通のプロテクターだと内側に熱気だ溜まり汗で湿りますがこれは熱が籠る感じ無し。走行すると胸に風を感じることが出来ます。
裏地メッシュのプロテクターなら夏でも使えるとかいうレベルでなく、付けてる事を感じさせません。
・CEレベル2の安心感。分厚さが防御力を感じさせます。拳で叩いてもそこらのソフトプロテクターの比でない衝撃吸収性です。メッシュなのに凄いです。
・広い防御面積。横に広く脇腹近くまでカバーし安心感マシマシ。
・柔らかくて付け心地良い。CEレベル2なので冬でも安心して使えます。



☆悪い点
・重い。重量650g(大抵200?300g程度)。ゴム板持ってるようなズッシリ感。
・中央分割部分から垂れる。重すぎて中央から垂れてしまう。
・ボタン式は保持力弱い。商品到着時にボタンのカシメ2個外れてるし。
・中央部にはメッシュ穴無し。中央は合わせ目部なので仕方なしですが穴欲しい。



ぶっちゃけると『メッシュ涼しい。分厚く大きく安心』『重い。一体型が良かった』です。

分割しない一体型で中央部までメッシュのものなら弱点が2つ無くなりますね。(重いのは分厚さの防御力とトレードオフなので仕方ない)ハーネスも別売すれば良いのでは??

他に無いとても良い商品ですがさらなる改善を期待します。
コミネさんならやってくれるはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 07:24
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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | エリミネーター250V )

利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 一部メッシュ切ってベクルロのベルトを取付け。

    一部メッシュ切ってベクルロのベルトを取付け。

  • HitAirのハーネスと

    HitAirのハーネスと

  • 正面から。少し面積少ないかな

    正面から。少し面積少ないかな

  • かなり薄い。3Doの防御力に期待

    かなり薄い。3Doの防御力に期待

真夏にメッシュジャケットの下に付けられる、風抜け良くて軽くて薄くてそこそこ防御力のあるプロテクタを探していました。
普通のプロテクターは風抜けず内側汗ダクでメッシュジャケットの意味がなくなるのでプロテクターも穴あきタイプ1択です。
風が抜ければ抜けるほど良いが、でも防御力も最低CEレベル1は欲しい。左右一体型なら尚いい。軽ければもっと良い。

〇今使ってる夏用プロテクタ
・一体型はコミネSK-831(CEレベル2、600g超)を左右接着して1体型にしたもの。
・分割型はアルパインスターズ分割型「NUCLEON FLEX PRO Ci」です。

SK-831は厚みがかなりあり、安心感大きい代わりに胸板厚く見えて650g超え超重量級と重いです。
アルパインスターズ分割型「NUCLEON FLEX PRO Ci」の左右繋がったようなものが欲しくてこれを買いました。

〇レビュー
この商品は思いのほか軽く206g程度しかありません。
表面がツルツルしていてかなり柔らかく、デイトナのSUS-TECよりかなり柔らかく薄いように感じます。
メッシュの穴が多くデイトナCP-3よりは空気が通りそうなので夏場は重宝しそうです。
あまりにも薄いので防御力に不安がありますがHYODと同じ物で、3D_CEレベル1なので信頼できると思っています。

表面ツルツルで接着式のものは貼りつきません。両面テープ式ベルクロを貼ろうと思ったらすぐ剥がれてしまい張れませんでした。
かといってメッシュ袋に入れて貼るのは風通しを阻害するのでしたくない為、メッシュ状の一部を切ってベルト状にベルクロを通しHitAirのハーネスに付けるか胸部プロテクタベルクロ固定式のものはそのまま付けるかで使用しようと思います。

しいて不満点を上げれば、もう少し面積を大きくしてほしいかな。(コミネSK-831と比べるとかなり小さい)

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投稿日付: 2023/06/22 07:43
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nhskipさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

コンフォートライダース PJ-23101に装着しました。
そもそもこのジャケットは町で着ていても自然でおしゃれな感じに惹かれました。
しかし事故をした時に胸部のダメージが死因のトップ2にあるという事を知り装着することを決めました。
プロテクターを入れることで動いたときに胸部がプロテクターの形で盛り上がるので町で自然に着れるとは言いづらくなりましたが、ライディングポジションでのプロテクターは気にならず町で自然に着こなすより快適に命を守りながらバイクライフを楽しめると思い満足しました♪
防護性に関してはどの程度の衝撃に耐えられるかわかりませんので☆3としていますが☆5の防護性を期待しつつもそのお世話にならないように安全運転を心がけたいものです。

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投稿日付: 2023/05/27 08:54

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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ホンダダイディングギア夏、冬用2着持っていますが、胸用プロテクターは無かったので、ツーリングにわ必要と考えていましたが、ホンダ純正プロテクターはいい金額がします、コミネのインナーチェストガードがお手頃価格、ホンダ製ウエアーに取り付けられる投稿見て購入、取付ボタンの位置がピッタリ純正品みたいですよ。作りもこの金額でシッカリ、メッシュ式でこれからの時期にわいいですね。

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投稿日付: 2023/05/22 17:32
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まさたかさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

タイチのジャケットに装着しました。ホックのマージンは同じで利用できます。コストとしてタイチ純正はやはり高額になります。またコミネ製ですので安全は担保されていると考えています。もちろん試す機会がないことに越したことはありませんが、材質、デザインから安心できるでしょう。最も安価な胸パットとしてお勧めできます。

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投稿日付: 2023/05/12 12:03
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vmX13さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

PJ2302と合わせて購入しました。ホントに大丈夫かしら?と思うくらい薄いつくりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 22:03

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shintaさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

GWのツーリングのために購入しました。ジャケットもRSタイチ製なので、装着も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 21:18

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さっきんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

パワーエイジ PJ-23103 イージーライドパーカーに取り付けました。
パットを入れるときに少しキツイですが
入れてしまうとピッタリフィットでした。
安くて良い商品です。防護性能は分かりませんが安心感が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 12:17

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