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ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

プロテクターのインプレッション (全 947 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
にんじゃりばんばんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

これ単体で使うのではなく各メーカーの一体型胸部プロテクターと重ねて使用(説明通り親和性が良い)ドライカーボンチェストシールドの付け足した感じが軽く薄いので重ねて装着しているのが苦にならないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 11:06

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 表裏見た目はSK-689と違いませんが厚さと内部が違う

    表裏見た目はSK-689と違いませんが厚さと内部が違う

  • ジャケットに装着中

    ジャケットに装着中

新しく購入したメッシュジャケットが、スナップボタン取付けタイプの為に本製品を購入しました。        購入のポイントは、胸部プロテクター(LEVEL2)であること、価格が決め手です。
ジャケットとメーカーは違いますが、問題なく装着できました。
この製品はコミネの従来品と比較して、外観の見た目の変化ない様ですが、厚みが増しレバル2の安心感があります。

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投稿日付: 2024/04/25 07:17

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:40
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 透明ケースに入って来ます。

    透明ケースに入って来ます。

  • 製品の状態

    製品の状態

  • メッシュジャケット付属品との比較

    メッシュジャケット付属品との比較

新しいメッシュジャケット購入に伴い、付属の脊椎プロテクターを交換する為に「軽量・LEVEL2・寸法」を考慮して本製品を購入しました、
三層構造で15?16mm位の厚さ、重さは約320gで適度に柔らかく柔軟性があります。
付属品よりは若干の重量増ですが安全性はUPして気に入ってます。
尚。現使用の各ジャケットのプロテクターと比較してみて、秋冬物ジャケットにも問題なく装着出来るので、ハードタイプとソフトタイプを使い分けて使用してみたいです。
現時点、未使用の為に防護性は星4つにしました。

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投稿日付: 2024/04/25 07:15

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z1100gpmmさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: Z1100GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

これで守れるのかと多少の心配はありますが、品質はしっかりしてます。

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投稿日付: 2024/04/18 23:04

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overmanさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

子供がランバイク競技を行うようになったため購入しました。
これまで使用していた子供用の防具と異なり、使用中にズレることもなく、競技中や練習中にズレて安全性が損なわれることも殆どありません。

ヒザ専用の別商品もあり同時に購入したのですが、どちらも脱ぎ着がさせやすく、ヒジ・ヒザの内側がメッシュになっているため通気性も抜群です。
また、ネットに入れて簡単に洗濯できるため、普段使い&競技参加時に大変重宝しています。

商品の内側に[RIGHT][LEFT]と表記があるので子供に着させる際に間違うことが無く、細かい気遣いに感心しています。(左右を逆に装着するとベルクロの位置が衣類に干渉して、子供が痒がる)

他社からもランバイク専用品が発売されていますが、周りの子供たちがこちらの商品を使用している割合も高く、ランバイク界隈でも評判がいいことが伺えます。

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投稿日付: 2024/04/15 12:41

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overmanさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:KS
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

子供がランバイク競技を行うようになったため購入しました。
脱ぎ着がさせやすく、ヒジ・ヒザの内側がメッシュになっているため通気性も抜群です。
これまで使用していた子供用の防具と異なり、使用中にズレることも殆どなく、競技中や練習中にズレて安全性が損なわれることもありません。

他社からもランバイク専用品が発売されていますが、周りの子供たちがこちらの商品を使用している割合も高く、ランバイク界隈でも評判がいいことが伺えます。

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投稿日付: 2024/04/15 12:39

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

メッシュジャケットの通気性を損なわなず、とても快適です。
衝撃吸収にもそこそこの期待感があり、バランスの良い製品だと思います。

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投稿日付: 2024/04/10 21:15

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

サイズ:M
利用車種: SY250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 右側は標準装備のプロテクター。

    右側は標準装備のプロテクター。

  • 右側は標準装備のプロテクター。

    右側は標準装備のプロテクター。

  • 幅が広い部分を折り畳んでポケットに収納します。

    幅が広い部分を折り畳んでポケットに収納します。

  • 二枚重ねでも収納可能です。

    二枚重ねでも収納可能です。

  • 二枚重ねで収納した状態。ポケットが少し膨らみます。

    二枚重ねで収納した状態。ポケットが少し膨らみます。

【使用状況を教えてください】
コミネのJK-5792プロテクトソフトシェルウィンターパーカ-IFUを購入しましたが、標準装備されているSK-815エアスルーハニカムバックプロテクターは、EVA製の少し柔軟な素材で出来ており、これだけでは心許ないので、防御力アップのために、このSK-679プロテクターを追加装備することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラスチック製のシェルですが、中々防御力が高そうなプロテクターです。

【取付けは難しかったですか?】
標準装備のSK-815プロテクターと全く同じサイズですが、ポケットの入口が狭いので、幅が広い部分を折り畳んで慎重に入れる必要があります。雑な扱いをするとポケットの入口部分が裂けてしまいそうです。最初にSK-679プロテクターを入れて、あとからSK-815プロテクターを丸めて筒状にして入れた方が容易です。二枚重ねで収納するとポケットが少し膨らみますが、許容範囲内です。外側にSK-679プロテクター入れて、内側に柔軟性のあるSK-815プロテクターを入れてみました。

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクター二枚重ねなので若干重くなりますが、着てしまえば気にならないです。そして安心感は爆増ですw

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
プラスチックシェル部分は通気性がないので、背中が蒸れやすくなるところがちょっと残念です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:ポケットに収納する時は、ゆっくり丁寧な作業が必要です。
説明書の有無・わかりやすさ:説明書は付属していません。
メーカーへの意見・要望:通気性があると尚良いです。

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投稿日付: 2024/04/07 01:03

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YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 形状は標準とほぼ同じですが、メッシュではなく、しっかりと保護してくれそうです。

    形状は標準とほぼ同じですが、メッシュではなく、しっかりと保護してくれそうです。

  • 裏側

    裏側

  • 厚みは約6mmで標準と同じ位でした。
ただ、材質は硬めなので当然ながら強度高そう

    厚みは約6mmで標準と同じ位でした。 ただ、材質は硬めなので当然ながら強度高そう

  • 製品パッケージ

    製品パッケージ

標準のプロテクターでは心許なかったため、背中のみアップグレードしてみました。
標準に比べると、プロテクターは浮き上がりますが、それほど気にならないです。
厚みは約6mmで、標準のプロテクターとほぼ同じようですが、標準はメッシュなので、当然ながら、本製品の方が強度高いです。

胸プロテクターも検討してますが、こちらを付けると着心地がキツくなりそうで、保留にしてます。

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投稿日付: 2024/03/31 11:33

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 253件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 表と裏です

    表と裏です

  • 脚に合わせる形です

    脚に合わせる形です

  • 凸凹は丸くはないです

    凸凹は丸くはないです

  • 左はアームプロテクター、右はレッグプロテクター

    左はアームプロテクター、右はレッグプロテクター

  • 南海さんのライディングパンツに装着

    南海さんのライディングパンツに装着

  • カドヤさんのレザーパンツに装着

    カドヤさんのレザーパンツに装着

今まで脚の側面にプロテクターを装備したことはありませんでした。興味がありましたのでカドヤさんのレッグプロテクターを購入しました。同じバトル系は革ジャンにショルダー用とエルボー、アーム用のプロテクターを装備しています。

レッグ用は写真のイメージより平たい形です。上部から下部は脚に沿って細くなっています。アーム用の凸凹は丸みを帯びていますが、レッグ用は丸くはないです。金具とゴムバンドはショルダー用、アーム用と同じです。ゴムバンドは脚用なので少し長いです。

南海さんのライディングレザーパンツの上に装着してみました。レッグ下部が元々付いているニーパッド上部のシャーリングに少し接触しますが上に被せる形のプロテクターなので気になりませんでした。装着してみると防具感がありデザイン的にも良いと思います。周囲をしばらく歩きまわってみましたがレッグプロテクターは落ちてきません。私の脚の長さではプロテクター下部がシャーリングに接触します。そのおかげで落ち込みを抑えているのかもしれません。

カドヤさんのレザーパンツにも装着してみました。Gパンタイプのストレート、ニープロテクターが無いタイプです。装着するとゴムバンドで締めた所が膨らみます。パンツの材料は厚みがある革なので膨らみが目立つのです。同じ厚さの革ならスリム型でピタッとしたパンツの方が見た目にも良いと思います。

転倒時には体を擦ってから転がります。そして曲がっている膝をぶつけることが多く、結果的に膝がダメージを多めに受けます。プロテクターが装備されていないパンツをアップグレードする時は、今回のレッグプロテクターより別売りのニープロテクターを先に購入する事をお勧めします。

ライディングレザーパンツに装着してZX12Rとカブに乗ってみました。コースは街中と峠道です。両車はポジション、常用速度が異なります。バイクによって使った時の印象が変わるだろう、と思っていましたが実際には変わりませんでした。ゴムバンドを締めた事による違和感もありません。脚は前腕より筋肉量が多いのと乗車時は脚を使うため力を入れることが多いからかもしれません。

カドヤさんのレッグプロテクターは装着、取り外しが簡単です。手持ちのライディングパンツを気軽にマッド系に変化させるアイテムは便利で良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:45

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