【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。控えめに言って最高です。

【フィット感はどうでしたか？】
レビュアーの体形は身長169cm、体重70kg、ウエスト81cm、股下70cm
下記のニーシンガードとプロテクター入りのショーツとバックブレイス（腰バンド）を履くことを前提に34を選択
普段履くパンツの1.5?2サイズ大きいサイズを基準にするのが良さそう。
ウエストのサイドには胴囲に合わせてサイズ調整できるベルクロ止めのベルトがある。
足の長さに対してやや丈が余り気味で、この製品はブーツアウトで履くタイプの為に歩くときに裾を引き摺ったり足を着く際にステップに引っ掛ける懸念を持っていたが、ひざ下部分のベルトと足首部分のベルクロテープで太さ調整が可能なので、2か所を絞めておけば裾を持て余す事は無さそう。ニーシンガードもずれ難く、膝の屈伸を考えた良くできた造りだと思う。
ブーツ（ガエルネED-PRO art.405）を履いた状態の感じは写真を参照してください。

【使ってみていかがでしたか？】
実走は少々先なので後日再レビューの予定
防水性能に関する表示はないが、ジッパーが防水タイプの様なので、雨天の時の防水性なども確認したい。
ジッパーのつまむ所が大きめの造りでグローブをしたままでも開け閉めはしやすい。
カモ柄があまり派手でも無くブラウン色のブーツにも違和感なく合うので非常に気に入っている。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れという訳ではないが、フロントジッパーにフラップがあるのが意外だった。
防風性、防水性を考慮した造りになっているのだと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Acerbis Knee Guard Impact 3.0
コミネ SK-611 プロテクトメッシュアンダーパンツショート M
コミネ SK-605 バックブレイス フリーサイズ
ガエルネ ED-PRO art.405

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまではMX用パンツだったのであまり比較の対象にならないが、他社のツーリング用オフロードパンツと比べて若干価格が安いのは良いと思う。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　オンオフ兼用、ブーツアウトなので街中でも気にならない程度の攻撃性の低いデザインです。狙い通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　身長175体重75中肉で、インナーを考え36サイズを選択しましたが、やや大きめ・太めのサイズ感です。34でも良かったかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
　ストレッチ性はあまりなく、オンロード用ライディングパンツのような印象ですが、結構動きやすい型となっています。オンロードから林道程度の軽めのオフシーンまでカバーできそうですが、ハードなライディングは難しそうです。また、インナー次第で殆どのシーズンを通しいけると思いますが、真夏は厳しそうです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になしです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　マジックテープで取り外しのできる薄手の腰パッドがついているだけで、プロテクター付属はなく、装着のためのポケットもありません。体に装着する必要があります。膝に広めのベンチレーションがついてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　プロテクター付きライディングパンツを買えば色々解決出来そうですが、普段着程度の動きやすさと、オフブランドの堅牢性、軽さが魅力なので、使い勝手が良いと思います。

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練習用は安いジャージを使い、レース本番用はアルパインの高いやつ。

オレが本気の時使用するレースジャージです・・・・（速いとは言っていないぞ）

通気性も、まあまああって何とか真夏も使えそうだな（真夏のレースは出たくないぞ）

これで今季入賞を目指すのである(地方の草レースしか出ないぜ）

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ＷＲ４５０Ｆのカラーリングに合わせて全身コーディネートしました。foxは種類が豊富なのでついつい買いすぎてしまいます、個人輸入爆買いで激安ゲットです

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今回fox v1 revn フローイエローを個人輸入しましたので、全身装備を揃えたくなり個人輸入でまたも爆買いしました。丁度wR４５０Ｆのメンテナンスも完了しましたし、テネレ７００でもハードエンデューロの機会が増えましたのでヘルメットに合わせてこちらを選びました。やはり動きやすさがアドベンチャーパンツとは違いますね

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【使用用途】
エンデューロやモトクロス走行のため（本番用）

【選択・購入した動機や理由】
これまではFOXやSHIFT、THORなどを使っていましたが、
今年のレース本番用ウェアとしていつもと違うブランドの
ものが欲しいと探していいたところ、ファストハウスの
国内展開が本格的にはじまったというWebニュースを見て
興味を持ちました。

パンツは高価なので、数着のジャージと着回しがきくデザ
インがいいと思っていたところ、このカラーとデザインを
気に入って購入しました。
ユーチューブ動画などでよく見かけるIAライダーが着ていた
のも購入理由の一つかもしれません。

【サイズ感】
私が着ていたSHIFTやTHORの数年前のモデルに比べると、すこしタイトめでワンサイズ小さく感じる人もいるかもしれません。
イマドキのオフロードウェア全般が2000年代のルーズなスタイルよりも、タイトになってきていることも影響しているのでしょうか。

【装着・使用感】
特にジャージよりもパンツはタイトめなのを顕著に感じましたが、伸びのある生地で動きやすく程よいフィット感です。
シッティングからスタンディング時なども、生地のごわついた感じもなく、裁断などよく考えて作られているなと感じました。
雨天で派手に転びましたが（笑）、穴がすぐあくようなこともなかったので耐久性も問題ないと感じました。

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本日近場の林道を走るために着用してみました。

上は肌着にハイネックでジャケットはＲ＆Ｒの冬用インナー付でまったく寒くなく林道では逆に汗をかくほど。

下はＨＹＯＤのヒートアンダーパンツの上からこの商品を着用。
ＦＯＸのタイタンプロ ニーシンガードとオフロードブーツを履いて走行しました。

時刻は１１：００すぎで風が少し冷たいぐらい。気温は１３度以上でしょうか？

ウインターライドと名が入っているので期待しましたが、家を出てすぐ股の辺りがスースーと冷たくなり引き換えそうかと思ったぐらいです。

股のストレッチ素材から進入するのが原因でしょう。

冬場の温かさを求めるなら股間に新聞紙をいれるか電熱インナーを履くか、この商品の代わりにオーバーパンツを着用したほうがよさそうです。

素材はやわらかく気持ちよい履き心地です。デザインも派手じゃなく長く使えそうです。

身長１６５ｃｍ体重６７ｋｇ腹囲７８ｃｍでサイズ３４でウエストは余裕有りますが

ニーシンガードを付けるとひざ周りはぴったりです。

脱ぎ履きがちょっときつい感じですが小振りの膝パットなら問題ないでしょう。
（安全面以外は）

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通気性の良さは、夏場　体が熱くなり　熱がこもりがちなモトクロスでは　一度使うとやめれませんね。
丈夫なのに通気性が良く　大変満足しております。こけたときにすぐ破れた10年ほど前のエアクールジャージ、これもすぐ破れる可能性はありますが、過去のものよりは引っ張ったときに伸びっぱなしに
ちぎれる細かい部分がないので長持ちは　推測の域出ませんが以前より改良されてると感じました。

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176cm 75kgのちょいメタ体型です。
普段はウエスト85cmのズボンを履いています。
34インチを買いましたがジャストフィット。

使用感は
膝の外側にメッシュ部分があるので、結構風が入ってきます。暑い時期には快適ですが寒い時期だと辛いかもしれません。
見た目は派手で、合わせて購入したalpinestarsのTech10ホワイトとの相性もよくCRF250Lの赤と非常に合います。

ゴワつく事もなく快適に使っております。

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ウェビックにて30サイズのグレーを購入し、オフブーツにブーツインでモトパンとしても、ショートブーツにブーツアウトでツーリング用としても使える絶妙なシルエットに感動。それぞれを別で揃える事を考えるとコスパも悪くないとさえ思える。
生地は撥水性と速乾性に優れており、程よい通気性で蒸れもなく快適。かといって冬場でも寒すぎない、ジーパンに近い履き心地。しかもストレッチも程々に効いていて動きやすい。
ポケットも、ジーパンと同様のハンドポケット、コインポケット、尻にジッパー付き１つ、両太腿にジッパー付き、と便利。
裏地には膝プロテクターの収容ポケット。

唯一残念なのは、ウェビックには30サイズからしか取り扱いがない事…
あまりにも気に入ってしまったので、ウェビックには申し訳ないが海外サイトからブラックの28サイズを購入。ウエスト70センチでピッタリです。
股下はやはり少し長めだが、この生地は洗濯すると少し縮むので問題なし。

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