THOR:ソアー

ユーザーによる THOR:ソアー のブランド評価

今までのモトクロスウェアの常識を一掃するスタイリッシュなデザインが特徴の「thor」。人間工学に基づいて設計、厳選された素材を元に作成され、ライディング時の快適性はもちろんのこと、その運動性能には高い評価を受けている。街乗りはもちろんのこと、過酷なライディングシーンにも求められる要素を全て兼ね備えています。

総合評価: 4.3 /総合評価208件 (詳細インプレ数:199件)
買ってよかった/最高:
68
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
4
お話にならない:
1

THOR:ソアーのオフロードパンツのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

サイズ:32インチ
利用車種: F800GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

オフロード走行イベントに参加のため、初めてのオフロードパンツとしてこちらを購入。
店頭で試着しサイズを確認、タイトめで着たかったが、30インチではウエストがきつかったため32インチに。
大きくはないが、少し野暮ったい感じ。ニープロテクターも中に装着可能。
膝上のシャーリングが、良く動き、ライディングを全く妨げません。
デザイン、機能総じて満足。
そういえば腰パッドは付属していなかったような。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/03 14:29

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:30
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 2
  • 全体的にはカッチョイイ〜!!

    全体的にはカッチョイイ〜!!

  • 防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

    防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

  • 小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

    小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

  • オーバーブーツモトパン比較
(THOR , FOX)

    オーバーブーツモトパン比較 (THOR , FOX)

  • ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

    ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

  • 裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

    裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ(ガエルネ G-MIDLAND等)であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。(FOXリージョンパンツ参照)

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投稿日付: 2023/01/22 10:07

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:36
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 4

履きやすくて動きやすいです。
ミリタリー風味なのもよいですね。
ブーツを履くことを考えて作られてるので、ブーツを履いた時の仕舞が良い感じ

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投稿日付: 2022/07/18 22:32

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offroaderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250RX | ニンジャ H2 SX SE )

サイズ:36
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5

購入の決め手は、ベンチレーションと左右のポケットです。
公道を走る林道ツーリングにはもってこいです。

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投稿日付: 2022/05/25 18:24
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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3

安めのモトパンだったので購入しました。
だが安っぽさはあまり感じません。
THORらしい派手でヤングな見た目が気に入っております。

比較商品
FOX製や他ブランドも比較しましたが、コスパの良さとデザインでこちらを選びました。
https://www.webike.net/sd/24277656/

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投稿日付: 2021/02/28 22:18
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nekosanさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 5

基本の生地はなかなかしっかりしたモノだが、上位のモノに比べるとやはり細部では見劣りする。
膝のニーガードが革製で無い事や、各部の補強は最低限など。
ただ、見方を変えればシンプルで気兼ねなく着用出来る事。シンプル故に動きが制限される事が少なく、着用感が良い事。
本格的なアタックではなくて、オフ車で普通のツーリング目的で使用するのには良い一品だと思います。

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投稿日付: 2018/02/18 12:48

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

ソアー以外にも主にベースグレードの安いモデルばかり購入していますがその中でソアーが一番しっくりきます。ウエストの調節も効果的で多少のサイズ違いも気にならないというか一番体に自然にフィットします。

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投稿日付: 2016/10/13 16:21
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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

サイズは普段着のものと同じで問題ありませんでした。
着用感もさらっとしてていいですね。
この商品は太ももの外側付け根の部分に着脱式プロテクターが付属しています。
薄いものですが着いてないものよりは安心感があります。
カラーはサンドと表示されていますが、実際はほぼグレー 鼠色になります。
ふくらはぎの内側の部分にはベージュ色の革が使われてます。
ここだけはイメージ通りの色?w
でも、デザインがいいし、洗濯で落ちきれない泥汚れも目立ちにくい色だと思いますし
ホワイトかブラック系のジャージと合わせても違和感がないですね。
何より、一人でもコンビニに入りやすいデザインが気に入りました。

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投稿日付: 2016/08/10 12:50

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おっぺ川さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

オフ車に乗り換えたの機に購入しました。
届いてから履いてみてビックリしたのが、あらゆる寸法が大きいことです。
ブーツやプロテクターなどとの干渉を抑え、動きやすさを追求した結果だと思うのですが、それでも十分余裕があります。
確かにプロテクターを装着した状態で林道をハードに走行しても動きやすく、生地の強度もあり、多少の泥水も弾いて汚れも落としやすいので申し分ないのですが、シルエットが今一つなので、見た目の満足度が低くなってしまいます。
寸法の大きさを生かしてオーバーパンツとして使用するつもりでいます。

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投稿日付: 2016/06/14 07:48
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itoyo_777さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VMAX 1200 | CRF250L | NC700X )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

12月になってから購入したのですが、インナーを履けばオフを走っている分では寒くないです。作りもしっかりしていて簡単に破けそうもない。また、コーヒーをこぼしてしまったのですが、水で洗ったらきれいになりました。

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投稿日付: 2014/12/16 20:00

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