4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他の国産ブランドと同じ様に捨てシールドを取付けれて便利です。
カラーがクリアしか無いのでスモークやミラーがあれば100点です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
西日に目がくらむことがなくなりました。夏場の日焼け予防にもなります。普通のシールドよりも厚みがあるような感じであまりしならず、ピンロックの取り付けに苦労しました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行はしませんがツーリングなど走行中の虫等の汚れが直接シールドに付かないのはいいですね。
もう少し安いか、10枚入りなら満足度が増すんですけどね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
HJC RPHA 11 VENOMに装着した状態
内部からの視界は良好
走行時はこのタブがバタついてうるさいです
張りの調整はほどほどに。張り過ぎると視界が歪みます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
いわゆる捨てシールド・捨てフィルムと呼ばれている物です。装着可能なHJC RPHA 11 VENOMヘルメットを買い増ししたのを機に購入しました。
私は街乗り主体でたまに高速を使って遠出する程度なのでこのフィルムは必須アイテムと言う訳ではありません。
MotoGPやWSBK等の世界的バイクレースの放送を観ていると、活躍している選手用のヘルメットに装着されている捨てフィルムが機能的で格好良いなぁと前々から思っておりました。
今回は機能性を求めてと言うよりはレプリカ的な見た目の格好良さを求めての購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際に装着してみるとシールドとフィルムの間に無数の気泡のようなものが出来てしまいます。
レースに出場している選手達が使っているヘルメットも同じような状態になっているのでこれが普通なのかな？と思いつつ被って見ると意外と視界はクリアです。昼も夜もフィルム無し状態と比べても遜色が無いと言うか全く気にならないレベルです。
走行時はタブ部分が走行風でバタついて結構うるさいです。装着して初めての走行時はバタバタバチバチと音がして何事かと焦りましたが、街乗りや遠出で使っているうちに私は慣れてしまいました。
ちなみに機能性と言うよりもレプリカ的な見た目を求めての購入ですので、ツーリング後でも傷がついてたり汚れが酷く無い限りは雑巾でサッと拭いて何度か再利用しています。
シールド本体も傷や汚れからガードでき、フィルム自体も酷い状態で無い限り何度か再利用できますので意外と経済的なアイテムかもしれません。
でもいくら汚れで視界が酷くなったからと言って公道ではレースの時のように走行中のフィルムのポイ捨てをするのは危ないのでやめましょう(笑)
【取付は難しかったですか？】
RPHA 11のシールド両端にあるダイヤルにフィルムを引っかけて、ダイヤルを回してやる事でフィルムの張りを調整します。
ダイヤルが思いのほか固いので張りの調整が少し面倒ですが、初めての私でも5分も掛らず出来たので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり張りすぎるとフィルムが歪んでしまい視界が悪くなりますのでほどほどの張りでやめておきましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
フィルム10枚で3,000円超えはちょっと高いかな。
2,000円ジャスト程度であれば買いやすいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか？】
HJC専用品なので特に無し。
【その他】
公道では必須アイテムと言う訳ではありませんが、出先の山中なんかで大きな虫にヒットしてシールドの視界が酷い事になってもサッとフィルムを取り除く事で視界を一気にクリアに出来るのは良いですね。
サーキット走行する人のアイテムと言うイメージがございますが、ツーリング主体の乗り方でも便利なアイテムですので、フィルムを装着出来るヘルメットをお持ちの方には是非とも使って頂いて便利さを実感して頂きたいです。
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4.0/5
ヘルメットとシールドを購入するついでに？購入しました。
レーシーなタイプのヘルメットには、見た目のドレスアップ効果が大きいと思います。
実用性はシールドの傷防止には効果があると思いますが、雨の時はシールドとフィルムの間に水が入って視界の妨げになりそうですね。
シールドの保護フィルムとか捨てシールドの実用消耗品として考えると、もう少し安い価格だと有難いです。
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4.0/5
レース用に買いました。使い勝手も性能も申し分ないのですが、1枚180円は、やはり高いと感じちゃいます。筑波のバックストレートを走ると虫がベッタリ着くんですけど、捨てるのもったいないから、戻ったら拭いて使ってます。
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4.0/5
虫やごみが直接シールドに当たらないのでいいです。
ただし、値段がちょっと高いですよね。
5枚で1000円弱はちょっと？
もう少し安ければいいのですがしょうがないですかね。
走行中、突然の雨に合われた場合シールドの間に水滴が入ると視界が悪くなる為バイザーは思いきって捨ててしまった方が視界はいいと思います。
まーその為の捨てバイザーですが、あまり使っていなかった場合はちょっと勿体ないですけど、、、
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4.0/5
Webikeモニター
これからの季節、虫がシールドにへばりつくので必要です。
頻繁に使い捨てするには、高いかも、それとカラータイプがあればなお良いかも…
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4.0/5
レース用というイメージが強いですが、レースだけでなく、シールドの保護の意味からも日々ツーリングで使っています。
ヘルメットがRR4のときは、L用ティアオフシールドと互換性のあるOGKのシートを使っていました。
カラーも三色（スモーク・ミラー・クリア）ありツーリングの時はクリアーのシールドでシートをスモークにし昼間走行、夕方になればシートをはがしクリアーで走行としてきました。
そのおかげで、シールドの傷つきも少なく長~く使えました。
今回ヘルメットをRR5にしたので、シートのサイズも変わってしまい、シールド保護の意味でI用ティアオフシールドを購入しました。
また、これもツーリングで役に立ちそうですよ。
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4.0/5
サーキット走行用に購入しました。シールドの表面保護に効果あります。空気を抜きながら上手く取り付けるのはなかなか難しいです（笑）
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