ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。

ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。

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使い勝手がめちゃ良くて満足しています。ただ一点不満を言うと足側のベルトが伸縮性の無いベルトなので若干締め付け感があります。

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まず、商品到着時点で内装が埃まみれでした。
品質管理やら検品やらは中国の工場に丸投げして、販売元としては何もチェックしていないのでしょうか。

ショルダーベルト兼ウェストベルトの取り付けが、本体側をプラスチックのDリング、ベルト側がカラビナとなっていますが、カラビナの可動部が短いため、Dリングへの付け外しが非常に難儀します。
太股のサポートベルトはサイドリリースタイプのバックルを使用しているので、付け外しが大変スムーズなのと好対照です。
もっと大きなカラビナにするか、ベルトの途中にバックルを設けるか、もっとノウハウの蓄積に勤めるべきです。

また、裏ポケットやフロントポケット内のオフセット角が、体の右側に取り付ける前提のデザインとなっています。
ですが、降車した際には体の右側にバイクがあるのが普通のはずです。このため、体の右側に本製品を取り付けてバイクを降りて取り回そうとした場合、本製品がバイクに当たり、非常に不便です。

ホルスターバッグのパイオニアが、今まで培ってきたノウハウを結集して開発した商品との触れ込みでしたが、今までどんなノウハウを蓄積してきたのか、そもそも開発した方々はこの商品のみならずホルスターバッグというものを使ったことがあるのか、甚だ疑問です。

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本革風に見え、革パンツでもジーンズでも合うと思い、見た目重視で購入しました。中に仕切りも全くなく、容量も少ないので、他の方のインプレにもあった様にあまり多くの物は収納出来ません。また、グローブを着けたままでは中の物を手探りで探して取り出すのは難しく、使い勝手はあまり良くないです。
デザインと装着感には満足しています。

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デザインやガンホルスター型の作りは良い。

メイン収納部とコインホルダーなどのサブ収納に分かれてるせいか、それぞれの容量が少なく財布やスマホ・小物などの目的の物は入れられたが、ゆとりが少なくギュウギュウ詰めのような感じになってしまう。

総合的に★4つですが、太もものバックルが不良品でかみ合わせが悪いので★-1

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購入当日にスマホポーチのベルクロが千切れました
やわすぎます。
また、足固定ベルトはゴムを使っているため使っているとすぐにベロベロに伸びるでしょう。
透明カバーもいつものフニャ素材なので傷が入りやすく、真っ白キズキズになるのもはやいと思われます。

スマホは5インチ（XperiaUL）がギリギリ入ります。
ポーチを取り外してハンドルに固定できるアイデアは良いですしデザインもいいだけに
作りというか素材選択が悪いのが非常にもったいないです。

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タンクバッグやリュックサックを使うような遠出でもない時に、長財布とスマホを入れたいのでウエストバッグを探していましたが、シングルシートカバーに当たるというインプレを見て、ホルスターバッグを選択しました。

使っている長財布が思いのほか長く、30cm以上の深さで探しました。
また、少しぐらいの雨でも耐えれるように布ではなくカーボン表皮で探しました。
その中で、これを選びましたが、まずまずです。

思ったほどバイクの乗り降りでも邪魔にならず、ライディング中もばたつきません。
ただ、太ももに固定するバンドが勝手に外れたり、少し締め付けがきつい気がします。
使わずに、腰部分のベルトだけでも十分そうなので、今後外して活用しようと思います。

サイズ的にはちょうどです。
ただ、私の財布とスマホを入れると、表側の2箇所のファスナーの着いた部分は使い物にならない印象です。
足に当たる内側も実質使えないので、メインの一箇所に色々詰め込む形になるかと。

あとは耐久性ですね。

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同社のヒップバッグ、ウェストバッグを使ってきましたが、
重いバッグを装着したくなくなったため購入しました。
同類の商品と比較すると価格が高めに感じますが、一味違ったカラーリングが揃っていてポイント高いです。

ホルスタータイプとして使用すると太腿のバンドが車体に擦れるため、腰から下げて使用しています。
装着バンドが肩掛けも想定された長さで余るので、垂れ下がらない様にコキで調整しました。

意外と厚みがありハーフ丈のジャケットは捲れてしまうので、このタイプは容量を重視するよりスリムな物を選ぶのもありかもしれません。

○良い点
・走行中は装着していることを忘れそうなほどの一体感。
・バッグを後ろから回さずに済むアクセス性の良さ。
・ポケットの数やカラビナ装着箇所などラフロらしい作りこみ。

×悪い点
・右側装着用として作られているため、左側装着ではでは開口部が狭くなりやや使い難い。
・体に当たる部分がメッシュパネルだとなお良い。
・外側のバックルがグローブをしていると使い難い。

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ホルスターバッグの宿命かも知れないが、バイクを押して移動する際にバッグのファスナーと車体が接触しそうになるので注意が必要である。バッグを左足に装着する方法もあるが、今度はバックルが後ろ側になるため着脱しにくい。
バックル自体の使い勝手は良いと思う。
腿用の伸縮ベルトは耐久力に難がある。晴天のみ一ヶ月弱の使用だが、所々ゴムがほつれてきている。バッグ本体が丈夫そうなだけに残念なところである。
ポケットは計四つ。コインホルダーが付属するが、装備してもしなくても外側の二つのポケットには、ほとんど物が入らない。強く圧迫されるため、特にカードのような割れ物は厳禁だとおもう。

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