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ライディングパンツのインプレッション (全 99 件中 81 - 90 件)

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L3くろぶささん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

レザーパンツだと蒸れて暑くてたまらなかったのでメッシュパンツを買いました
高速や峠道ではとっても涼しくてイイんですが渋滞にはまるとエンジンの熱が脛に当たって焦げそうです、やっぱりそこらへんは走る時間を考えないとダメなんだなー

あとブラックを買ったのですが思ったよりも色が薄い
おっさんクサイ それが一番不満です

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投稿日付: 2014/06/26 18:49

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アイスマンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム650XT )

4.0/5

★★★★★

通勤用に選択した商品ですが、普通のツーリングで使用しても全く問題ない商品ですね。
素材も良く快適ですし、履き心地がとても良いと思います。
ですが、注意記載にもありましたが、バイク用(乗車時中心)なのでやはり丈が長いですね~・・・。
引きずるまではいきませんでしたが、ちょっと長すぎかな~と思いました。
しかし、購入して損はない商品ですね。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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アイスマンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

今回はGWSセボナーカーゴパンツをチョイスさせていただきましたが、到着し直ぐに履いた感じは生地の素材と履き心地の良さに満足しました。
これから、少しづつ暑くなってくるので色違いでもう一つチョイスしようかと考えています。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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Arrowsさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

プロテクター有りの割にひざのパッドが主張する事無く普段着感覚で着用出来ます。
素材がいいのか履き心地も良好です。
細めのカーゴパンツでデザインも良く、バイクに乗ってない時でも違和感ないと思います。速乾性に関しての実感は分かりませんが
使いまわしも良好でとても良い買い物をしました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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おんつぁ!さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

身長162センチでウエストが80センチ程あり、田舎なのでバイク用品店が近くに無く、購入時にサイズで迷いました。

身長で選ぶとSサイズになるのですが、ウエストだとMWになります。
他のみなさんのインプレを参考にし、タイトということなので余裕をもってM2Wにしました。

実際に穿いてみるとサイズは正解でした。
ウエスト調整は出来ませんが指2~3本分位入る余裕がありました。
でも太もも辺りにストレッチ素材が使われているのでズレ落ちることはありません。

丈も長いかなと思いましたが、地面に擦ることもなくブーツを穿いてちょうど良い感じでした。

シートの素材によるかもしれませんが、少し滑りやすかったです。これはまだ皮のワックスも効いていて新品だからかもしれません。そのうち馴染んできたら解消されるかな?

しっかりとした皮パンなので、運転の安心感が違います。バタつく事もなく、もうジーンズには戻れないでしょう。

インナーが取り外せないでの、汗対策でコンプレッションタイツのアンダーウェア等を穿いて使用しています。

全体的に満足の製品でしたが、少しだけ買って気付いた不満点が。
それはポケットが全くついて無いことです。
財布や携帯を上着かバック等に入れないといけないことです。
「履きやすさとシルエットにこだわった」とありますのでメーカーもつけなかったのかな?

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

まだまだレディース商品が少ない中で、デザインもおしゃれだったので購入しました。
後ろがハイウエストになっているので、短めのジャケット着用時も背中が出ることもなく、また、この価格でしっかりしたプロテクターも付いていて、コストパフォーマンスも高いとお思います。
160センチですが、Mサイズでちょうどよい感じでした。

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投稿日付: 2013/10/28 18:02

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るーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

バイクが日常の脚です。パンツはずっとジーンズでしたが、防御性に難があるのと如何せん暑い(熱い)ので、酷暑を乗り切るためにこのメッシュパンツを選びました。

吸汗速乾のインナーを常用しているので、直履きの感想はありません。

・乗車時
上半身ほど風が直接当たるわけではなく、また熱源が真近にあるので、初めてのメッシュジャケットほどの感動はありませんでしたが、常に放熱はし続けているようなので、「暑い!!」という感覚はありません。どうにも冷気を感じたい時はスタンディングで走ればすぐ冷えます。

・サイズ
165cm、57kg、胴囲30(70cm)くらい
サイズMを選びました。私の場合、丈は問題ありませんでしたが、ウエストは調節用のベルトを目一杯締め込んでもまだ余りました。しかし手持ちのベルトをベルト穴に通してしまえば全く問題ありません。胴はチャックとボタン止めになっていますが手持ちのベルトを使用するのが前提のような作りです。

・プロテクション
膝パッドの位置調整が可能な点を非常に高く評価します。既製品なのに位置調整ができないパンツなど無意味です。強いて言えば、膝周りは作りがもう少しタイトだと良かった。これはあくまで個人的な感想です。
腰パッドも装備されています。一切ライディングの邪魔にはなりません。

・デザイン
もう少し絞った方がより良かったですが、妥協できるシルエットです。ロゴもきわめて控えめで、他メーカーのジャケットを合わせやすいので、これ一本でかなり使えると思います。

・最後に
全てにおいて優れたフィット感、すっきりしたデザイン・シルエット、胴囲の固定も手持ちのベルトを通してしまえば無問題。およそ欠点らしい欠点はありません。非常に良い買物をしたと満足しています。

・他
以下、この製品のインプレと直接関係はありませんがここに記しておきます。商品が届いて念のためと細部をチェックしていたら、胴を止めるボタンに不具合がありました。ウェビックさんに連絡したところ、RSタイチさんが新品を直送してくれました。直送するのはレアケースだったようですが、何れにしても、ウェビックさんもRSタイチさんも非常に迅速で快い対応をして下さいました。ありがとうございました。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

2.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのセボナーカーゴパンツ(レディース)です。

当方、股上22cm位置でウエストは71cm、このパンツは27cmでちょうど良いサイズ感です。
(気持ちウエストが余りますが、許容範囲です)

細身に作られているため、ウエストに限らず、足全体にジャストフィットします。

デザインは普通のカーゴパンツと同じタイプで、街着としてもまったく遜色がありません。
膝プロテクターはワッフルタイプで、3段階に位置調節ができるので、膝にしっかりフィットします。
上述の通り、足全体にジャストフィットするので、必然的にプロテクターもジャストフィットし、ズレる心配はありません。

☆2つの辛口評価の理由としては、バイクウェアとしての機能性が低い割に値段が張ることです。

具体的には、プロテクターが小さいため、十分なプロテクション機能があるとは言えません。

もちろん、プロテクターがないよりはマシですが、
プロテクト部分は膝の皿部分程度で、転倒の際に打ってしまうであろう膝上部分まではカバーしていません。

そのため、バイクウェアとしての機能はあまり期待できません。

トータルで見て、あまりお勧めは出来ません。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

身長170cm体重62キロウェスト76cm、股下78cmの体型で30インチを購入しました。大きさはピッタリで長さもバイクに乗るとちょうど良いくらいの長めの設定です。風は通しにくく春秋はちょうど良いと思います。デザインも普段履きに使えそうなデザインでバイクを降りても違和感ありません。ただし生地が薄めで高速道路などでは裾がヒラヒラしてしまいますがある程度は仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 18:00
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