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プロテクターも腰と膝に装備されていて素材もしっかりしているので履いていて安心感はあります。サイズ感は少し大きめですがゆったり履ける自分にはちょうど良くて履き心地に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段32インチのパンツを着用してますが、これは少し大きかったてす。
購入される方はワンサイズ小さめが良いかと思います。

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全体シルエットが横から見ると膝のあたりでくの字になっているので乗りやすくなりました。

何やらゴムのような膝パット標準ですが膝の横辺りにファスナーが付いていて取り外し可能です。

自分はしばらく乗っていたら膝が痛くなったので外しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
既にRAIDEN DKRジャケットを所有しています。
このオーバーパンツを買うまでは冬用のパンツは特に所有しておらず、EDWINのWILD FIREに防風機能のあるインナータイツの組み合わせで冬場を凌いでおりました。
しかし歳からか流石にそれでは厳しくなってきましたので、ジャケットに合わせる形でRAIDENパンツを購入しました。
当初は汚れを気にして黒系のパンツを買おうと思っていたのですが、ブラウンもなかなかカジュアルで良いと思い、ジャケットとパンツの商品写真を合成して上下の色合いの確認をしてみた上でブラウンのパンツを注文しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
尻部分に滑り止めがあるので乗車時も無駄に尻が滑る事無く快適です。
気温が0度近い日に自宅のある都内から厚木あたりまでこのパンツを履いて走行しましたが、RAIDEN DKRジャケットとの組み合わせでほぼ無敵状態の防寒性能を発揮してくれましたので快適に走行する事が出来ました。
特にサスペンダーの背中部分に生地が回っているので、背中部分に吹き込んでくる冷風をほぼシャットアウトしてくれるのは他のオーバーパンツには無い性能だと思います。
ただメーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいのほぼ完璧に近い防寒性能を持ったオーバーパンツですので、街乗りでの使用はオーバースペック。
特に生地のゴワ付きが酷く、ただでさえ動きがトロくなってしまう厳寒期には引っかかりを感じてしまうようなスノボウェアのような着用感です。
プロテクターは膝の他にも腰の部分にも装着されております。プロテクター自体も安心と信頼のD3O。
1万円台で購入できる標準的な価格帯のオーバーパンツよりも万が一の時の事を考えるとプロテクターの質や配置が良く出来ておりますので安心出来るかと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
今回はMサイズの物を購入しました。身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
上記の体型でウエストのアジャスター全開状態でガバガバです。調整範囲が広いのでそれでも写真の通りジャストまでは持ってこれますので、厳寒期に厚手のジーンズと組み合わせて履いても問題無いかと思います。
丈は欧米人向けに作られているオーバーパンツなので非常に長いです。オートバイに乗車している状態なら問題無いのですが、オートバイから降りると地面スレスレなので履く時はサスペンダーを限界まで上げて裾が地面に着かないようにしています。
またシルエットは見ての通りダボダボです。中に厚手のジーンズやインナーを履く余裕があるので重宝しておりますが、細身のシルエット命な方には厳しいかと思います。
ちなみに私は他にも街乗り用でRSタイチのカーゴオーバーパンツを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。

【期待外れだった点はありますか？】
動きにくさと野暮ったいダボダボのシルエット。
上記の二点は寒さ対策のトレードオフと考え割り切って使っておりますので私は気にしていないのですが、気になる方は国内メーカー品の細身の物の購入をオススメいたします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーのカーテン？は着脱式にしてくれた方が使い勝手が良かったかなと。
特に冬場は用足しが多くなるのでカーテンがあると非常に邪魔で使い勝手が悪いです。

【比較した商品はありますか？】
RSタイチ カーゴ オーバーパンツ
悩みに悩んだ挙句、RAIDEN DKRは遠出用、カーゴ オーバーパンツは近場用という事で両方買いました。

【その他】
性能はガチですが使う場面を選びます。街乗りのように何度も降りたりするような使い方では使い勝手が悪いのでオススメしかねます。
逆に冬場でも高速使ってガンガン走るような方には全力でオススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年同モデルの34インチの物を購入して使用しておりましたが、減量でウエストが細くなった為に1サイズ下の32インチの物を購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
サイズ違いのリピート購入です。性能や履き心地は同じ物のサイズ違いを既に購入しておりますので心得ておりました。
一般的なテキスタイルのライディングパンツと違って如何にもな感じでは無いのが良いですね。かと言って地味すぎずにカジュアルながらもシャーリングと外部に縫いつけられている膝のゴムパッドがレーシーな見た目で人目を引きます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
以前まで使用していた同商品の34インチ＆先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツの2つと比べると非常にタイトな作りになっていて困惑しています。
同商品の34インチの物は32インチの物に比べると体重が+10キロ近くある時でもウエストや腰回りに余裕があったのに対し、1サイズ落としただけでウエストから太ももにかけて非常にタイトになっています。
また先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツが当商品と同じリラックスフィットで必要以上にダボダボなサイズ感なのに対し、こちらはキツキツです。同じメーカーの同じフィット基準なのにここまで違うのはちょっと納得いきませんね。
とは言え実用で困難になるほど厳しいサイズ感と言う訳では無く、履いているうちに身体が有る程度は慣れてきますが、これを履いて長距離ツーリングに出かけてご当地グルメを堪能、というのはちょっとやりたくないかなと。
バイクに跨った時の感触は膝部分のシャーリングのお陰で動きが阻害される事も無く良好です。またプロテクターの場所も跨っている状態でちょうど膝の位置にきますので、万が一の時でも安心出来そうです。
生地の裏地が一部ケブラーになっている上に、デニム生地自体もリジットデニム並みにガチガチに固いので吊るしの状態で履くと履き心地は最悪です。私の場合は手元に届いてから実際に履いてバイクに乗るまでに10回程柔軟剤を使って洗濯しました。一番最初の洗濯の際は色落ちが激しく、洗濯槽の中の水がインディゴ一色に染まってしまう程ですので、色移りしないように単体で洗うと良いですよ。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長約180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズはユニクロのスキニージーンズのウエスト31インチ、脚の長さは脚の付け根からくるぶしの中心付近までで約80cmになります。
私がこの商品で選択したサイズは32インチになります。
先に書いたように、私の手元に届いた物は何故かウエストから太ももあたりにかけてタイトな具合で履くのに苦労します。夏場は汗でひっかかるので速乾生地のインナータイツが必需品になります。
同社製のオーバーロード・レジスタンス・パンツのウエストがクイックリリース式のバックルを閉めずにファスナーだけ閉めた時の状態で多少の余裕があるのに対して、この商品はベルト無しでも締めつけてくる感じです。同じサイズ表記なのに結構違うので雑な作りだなと言った印象です。

【期待外れだった点はありますか？】
同じメーカーのサイズ表記でもライディングパンツの種類によってはサイズの実寸が結構違ってくる点。
リラックスフィットの表記があったのでもう少し余裕のあるサイズ感を期待しておりましたが、思いのほかスキニーな具合でちょっとガッカリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
素材やライディングパンツのコンセプトで各種モデルのサイズ感にバラつきがあるのは分かるのですが、同じリラックスフィットの表記ででここまで違うのはどうかと思うので、せめてフィット表記が同じ物に関してはサイズの実寸の同一化を徹底していただかないと今後無駄な買い物をしてしまいそうで怖いと感じました。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【その他】
筋トレやエアロバイクで脚の筋肉がついて太くなってしまったので、ここ1?2年は日本人よりも大柄な欧米人向けのライディングパンツを買ってきましたが、サイズ感のバラツキが大味すぎて今後はちょっと慎重にならざる得ないと思っております。
とは言えこのライディングパンツのデザインは他には無いので、頑張って減量して履きこなしていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在愛車に装着している社外シートの表面生地が滑りやすいので、尻部分に滑り止めが施されたライディングパンツを探しておりました。
国内メーカーのライディングパンツも幾つか試着してみたのですが、筋トレやエアロバイクをしている関係で脚が無駄に太くなっているので、ウエストはジャストだけど脚がきつい、上のサイズになると脚はジャストだけどウエストガバガバと言った具合で身体にフィットする物に巡り合えませんでした。
そこで日本人よりも体格の良い人間の多いであろうアメリカのブランドの物に目をつけました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
案の定ですが舶来品ですので何も情報が無く、ほぼ価格と見た目と勢いで選びました。
膝部分のシャーリングや外付けのプロテクターがレーシーな見た目で恰好良く、また尻部分も滑り止めの素材で作られているので特に長距離のツーリングでは疲れにくそうに思いました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このパンツを買った最大の目的である尻部分の滑り止めの効果は抜群です。往復500キロ以上の日帰りツーリングでも尻が滑って無理な体勢になって疲れる事も無くなりました。滑り止め部分の広さも絶妙で、動きを阻害する程の広さでは無いので違和感は全くありません。
ベルトを使わないタイプのライディングパンツは初めて購入しましたが、ファスナーとクリックリリース式のバックルだけでウエストを締めて固定しますので脱ぎ履きする時はとても楽です。
またウエストの調整もクイックリリースで簡単にできますので、ツーリング先でたらふく食べて苦しい時でも簡単調整で楽ちんです。
細かい所だとウエスト部分の裏地に滑り止め加工がされていますので、乗車中やオートバイから降りて歩いているような時でもずり落ちてくる事はありませんでした。
ICONの商品紹介のページには使用コンディションがコールドからマイルド推奨になっています。真冬から春・秋あたりに丁度良いよという事だと思うのですが、太ももの一部分がメッシュになっておりますので、真冬に直履きでバイクに乗る勇気は私にはありません。
真冬に履くなら冬用のインナーを2枚重ねぐらいしないとちょっと厳しいです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
私は身長約180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズはユニクロのスキニージーンズのウエスト31インチ、脚の長さは脚の付け根からくるぶしの中心付近までで約80cmになります。
私がこの商品で選択したサイズは32インチになります。
まず履いてみて思ったのがウエストに対して腰部分が若干タイトかなと思いました。この点は日本人と欧米人の身体の作りの違いのせいかと思います。腰部分の若干のタイトさ以外はリラックスフィットだけあってイージーな具合のフィット感で、脚の太い私でも余裕で履く事が出来ます。
レングスはベリックのレーシングショートブーツとの組み合わせで写真のような具合です。オートバイに乗車中であれば丁度良い長さなのですが、オートバイから降りて立った状態になると裾が余ってダボダボなシルエットになってしまいます。
プロテクターの位置は私の場合だと、オートバイに跨った状態でちょうど膝部分に来ていますので、万が一の事があっても安心です。

【期待外れだった点はありますか？】
春?秋用として見れば性能面では特に問題無いが、太ももからふくらはぎ辺りのシルエットがもう少し細ければ完璧でした。
先に書いたようにメーカー推奨の冬の使用は温暖なアメリカの西海岸とかで無い限りは少し厳しそうです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプションで腰回りのプロテクターが入れられる仕様なら安全性が更に向上しそうだと思いました。

【比較した商品はありますか？】
コミネ、RSタイチ等の国内メーカーのライディングパンツ各種
用品店を巡って上記のメーカーのライディングパンツを幾つか試着してみましたが、私の身体では脚の部分が細すぎて無理だと思いました。

【その他】
日本人の体型向けに作ってある訳では無いので細かい部分を気にすると負けな気がします。
履けば問題無いのですが、特に腰回りのタイトさ故に履くときの引っかかりが少し気になります。あとはオートバイから降りた時のダボダボなシルエット。ただしリラックスできるフィット感ですので、格好二の次で安全性と快適性を求めるのであればアリな選択だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iconの新作商品です。
革パンは持っていますが、近場のツーリングやチョイ乗りの際には少し大袈裟で履きたくない、でも普通のデニムやチノパンじゃ心もとないと感じてプロテクター入りのデニムを探していました。
デザインが革パンとデニムの中間といった感じでラフ過ぎない所も気に入りました。
膝にはd3oプロテクタープロを装備しており、プロテクターを入れるポケットが3つあり3箇所から位置を選択出来ます。
パンツ全体はコーデュラナイロンが織り込まれており耐久性にも期待できそうです。
コーデュラナイロンを、使用しているためicon商品の中では防水性能も1?3で3らしいです。

サイズは30インチを購入
178センチ65キロ、股下82、ウエスト77でピッタリでした。
履いた感覚としては日本で売っている一般的なストレートジーンズの30?32インチの間といった感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは普通のジーンズに後付けのプロテクターでバイクに乗っておりました。
しかしバイクから降りるとそれでは物々しい感じになってしまい、いちいち出先でプロテクターを着脱するのも面倒なのでプロテクター内蔵の物を探していた所、この製品に出会いました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・何と言ってもデザイン。派手すぎずかと言って地味すぎもしない絶妙な出来。
・プロテクター内蔵タイプのパンツなので出先での着脱をしなくても良い
・パンツの一部にアラミド繊維配合生地になっており強度も抜群
・他人と被らない

【実際に使用してみてどうでしたか？】
最初に断言しますが真夏の着用はかなり厳しい物があります。
分厚い生地なので風を遮断し、裏地のメッシュが汗をかいた地肌にまとわりついてかなり不快です。真夏の着用は速乾系のタイツ必須です。
逆に春と秋はその分厚い生地故に快適です。真冬に関してはそれなりの通気性はありますので保温できるインナーは必要です。
またこれは安全とのトレードオフだとは思うのですが、分厚い生地故に特に新品に近い状態ではゴワゴワして着心地は良くないです。何度も洗濯をして履きこめば生地がこなれてくるので徐々に改善してくるとは思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
私の身長178cm＆体重80キロジャストの体型で30インチがピッタリです。いつも着用しているエドウィンのジーンズが31インチですので表記よりも若干大き目かと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
やはり海外の製品ですので大味な作りです。
デニムの質感はリジッドデニムに近いです。新品の状態から一度でも洗うと裾が2cm程度縮み、洗濯槽の水の色がインディゴ一色になる程に色落ちします。
新品の状態で裾上げをせず、また特に一回目の洗濯の時は色移りしそうな衣類とは一緒に洗わないように気をつけましょう。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
構造上難しいかもしれませんがプロテクターの位置をある程度変更できるような仕様だったら尚良かったと思う。
あと臀部のプロテクターもオプションで装着できるようになればパーフェクト。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【その他】
購入してすぐに快適に使用できる訳では無いので少々難易度の高い製品かと思います。
しかしデザインは国内メーカーの製品には無い独特な物がありますので、デザインにビビっと来たら買いです。
私は夏前に購入をして半年以上使用しておりますが、生地が馴染んで快適に使用できるようになり手放せない存在になりました。ボロボロになるまで使いたそうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。