KUSHITANI:クシタニ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
・アキュートと比べて脇下や胸部にゆとりがあり、私にはフィットします。

【使ってみていかがでしたか？】
・冬用に購入しました。試しに4月の肌寒い日に着て走行しました。
・自分のライディングポジションが取れましたので満足です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・プロテクターは付属しませんので、必要な方は購入が必要ですが、私は3シーズン用の
　アメニタジャケット(プロテクター付属)をもっていますので、そのプロテクターを
　流用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Sサイズを購入しました。
指先が少し余ります。
しかし、手に馴染みやすくグリップも良く使用感は満足です。
春先から夏、秋まで使用できそうです。

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初めてレッグバッグを購入するにあたりネットでいろいろ調べたら、この商品を絶賛してる記事多かったので実店舗にて購入しました。

足側のベルトはベルクロで取り外し固定できるため身体の左右どちら側でも使用可能となっていまして、高さや位置決めも容易です。

1リットルなら1本、500なら2本のペットボトルも入る大きさですが、中に仕切りなどないため、入れた物がごちゃごちゃになり小さいものなどは底の方に沈んでいきます。休憩のたびにバッグの中漁ってスマホやら財布やらを探さにゃならないという行為がまずストレス。

また内ポケット一応ついてますが、強力なマジックテープで固定されてて開閉がストレス、よって内ポケットは一切使ってません。
外にも小さめのポケットついてますが、これも似たような状態なのでレインカバー入れて放置です。

一番ストレスとなるのが大きさです。
食事や休憩などでベンチなどに座るときに大きすぎて超邪魔くさいです。
座るたびにレッグバッグを少し回転させることにだいぶストレス。

あとバイクのタンクに傷がつきにくいという記事信じて購入しましたが、ハングオンなどくねくね好きなライダーだとバリバリ傷つきます。
アメリカンバイクで直線走るなら大丈夫です。

安いモノではないのでナップスなど実店舗で他の商品試しつついろいろ熟考しながら購入することをおすすめします。

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真夏、真冬以外はこれでけっこういける気がします。

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・高強度のコーデュラデニムを使用しているに履き心地も良くて、縦にも横にもストレッチが効いていて結構タイト目だけれども動きに支障はない感じです。太もも辺りはぴったりだけど屈伸運動をしても問題ない感じです。

・お尻の部分は補強されています、縫製もしっかりしています。

・また下部分には撥水牛革のエクスプローラージーンズの生地が縫い付けてあり、滑り止めになっています。
ただクシタニのスタッフの方が言っていましたが洗濯していくうちに撥水牛革部分は染色が落ちて白くなるそうです、気になる場合は糸を切って剥がすのもありです。

・前面の内側にはメッシュ生地があって動きがよりスムーズにでき、汗をかいたときにべたつきも軽減されると思う。

・膝裏には標準装備のパットが入ります。上下の調整は横ステッチを切るとパット位置を下げていけます。

・エアインテークはおまけみたいな感じだと思います。
※エアインテークを閉めている時はいいんですが、開けている時はファスナーのスライダー及びエレメント（務歯）がむき出しになり、バイクを体に預けて押したりするときに注意しないとタンク等に傷がつきそうです。

（ヒザパット調整・裾上げ調整はクシタニ名東店の動画必見です）

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前回も クシタニグローブでした。今回も 同じブランドに決めました。やはり 自分の期待通りの満足感タップリです。価格は 決して安価では無いが、飽きずに長く使えれば、総合的に大満足です。

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2年程、GPSグローブ(K-5199)の黒を愛用していますが、レーシーなデザインなので、普段のウエアにはちょっと浮いてしまっていました。
カドヤとのコラボモデルで、「黒一色」がありましたが、買いそびれてしまっていて、待ちに待った「黒一色」です。

サイズや仕様はK-5199と同じです。違う点は、指先がスマホ対応となったくらいでしょうか。
サイズは、他のメーカーと比べるとワンサイズ大きく作られているようです。試着できるようであれば、手にはめてみてから購入した方が良いかもしれません。
はめてみると、初めでもとても柔らかいと感じますが、長く使うと、段々自分の手に馴染んでいきます。
K-5199購入時、店員さんから「ひとつひとつ手作りしているので、同じサイズでも若干個体差があって、プロライダーは同じサイズでも10個程試着して決めている」と教えていただきました。また、カーボンプロテクターを使用しているGPVグローブより操作感は良いとのことでした。
GPSグローブはハードなプロテクターは使われていないですが、手の甲、掌など、必要な部分には革が重ねられていますので、安全性にも配慮され、且つ操作性に優れています。
掌の革は他の部分より柔らかい革が使われているので、スロットルを握る感触やレバー操作がしやすいです。

もちろんレースで使用することもできますが、手に馴染み使いやすい単色のグローブでツーリングユースにも良いかと思います。
ちょっとお値段が高めですが、長く使えると思います。オススメです。

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1年の中で活躍する期間の最も長いいわゆる春夏ジャケットを新調。
海外メーカーを含めて様々候補があったが、決定的だったのはその軽さとアフターサポート。結局長くバイクに乗っていると身につけているものにも気を使うようになり、愛着が湧くもの。そうしたときにしっかりとした作りで、しっかりとしたアフターサポートが得られるものを選ぶのがベテランライダーというものか。
製品自体非常にしっかり作られており、ライダーのことをよく考えているのだなという印象。フードに関してはばたつくのではと心配している方もいらっしゃると思うが、ネイキッドの姿勢ではそれは起こらない。バックパックを背負っているのもあるかもしれないが、高速で伏せたりしない限り気になるようなものではないかと思う。
またベンチレーションも大きな魅力の一つ。気温が20度を超えて少し暑いかなというときは、腕のベンチレーションを開けるだけで爽快な気分になれる。フロンドはまだ試していないが、これは大きな期待ができる。
作りはややタイトなので、普通のバイクジャケットよりやや大きめをお勧めします。

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安全性と質感の高さから購入。同社のエクスパンドコーデュラデニム と比べるとタイトな作りです。膝から下がタイトな作りなので、暑い時期に一旦上に上がってくると裾がかなり上がってしまう。裾は長めの方がいいでしょう。
両サイドにあるエアインテークは大きく開くので風をかなり取り入れてくれて、尚且つスマホが入るサイズのポケットの役割も担ってくれる。

少し気になったのはエクスパンドコーデュラデニムと比べると、シートの上でのグリップ感が低いこと。少し使い込んでいけば変わるのかもしれないが、ブレーキングの時いつも以上に足全体を使ってホールドしなくてはならない点が多少不満。

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2023年モデルのクシタニ　フルメッシュパーカージャケット。
毎年、少しづつアップデートされています。
以前持っていたフルメッシュパーカージャケットのファスナーガードの部分ボタンだったのに対してベルクロになっています。（ボタンだと付け忘れるとタンクに当たります）

夏場には半袖、Tシャツで走行するよりかなり涼しい。
自分はサイズLLを購入、胸部プロテクター取り付けても余裕はあります。
少し肌寒いとき中にもう1枚追加して、きつくなった場合はダブルファスナーを使用すると余裕ができると思います。


ダブルファスナー使用時はファスナーがむき出しになるのでタンクへ攻撃するのでタンクパッドは必須。

標準プロテクターは肘・肩・背中にソフトパッドが入っています。実際に転んだら擦れてなくなりそうですけど、ないよりはましかなって感じ。

旧モデルの写真になりますがベルクロのオスがかなり強敵です。
メッシュ生地にベルクロのオスがくっ付き、生地がケバケバになるのでグローブなど十分注意。

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