JMS:ジェイエムエス

箱をつけるにあたって、giviでは面白くないと感じたのと容量が欲しかったのでこちらの商品を購入しました。リアボックスやメットインと違った広く使いやすい収納が手に入ります。
ただし、FRPの独特のものなのかわかりませんが展示品の冷蔵庫みたいなにおいがあります。
しばらくしたら薄まりますが、個人的には結構気になるポイントですので星4にしました。
リアボックスでは形状のせいで思ったよりものが入らない、ホムセン箱では盗難が心配という方にどうぞ。買い物など日常使いに活躍してくれます。
フタは開きすぎないようにストッパーが付いていますが、大きく開けられるようになっていますので、サイドスタンドで止めていても勝手に閉まることはありません。
鍵はGIVIみたいな内溝ではなく、普通の鍵です。
以下購入するにあたっての注意点
初めに鍵については鍵番号違いと共通鍵仕様の2つがありますが、共通鍵は会社の社員などの特定の人たちが使いまわす前提のもので鍵のやり取りをせずに自由に使えるようになっています。
つまり他に同じ番号の鍵を持っている人がいる可能性があるということですのでこの点を気にする人は鍵番号違いを購入してください。
当然ですが業務用なので自分で加工するか店に投げる前提の作りをしています。
付属品にねじとナイロンナット(ゆるみ止めが入ったナットだと思ってください、多分M6くらいだったと思います)、30mmくらいのデカワッシャー、穴あけ用の型紙、キャリアに挟んで締める用のステー2本が付属していますので大体のビジネスバイクにはボルトナット類などを買い足す必要なしで取り付けられるようになっています。
穴開け用の型紙に穴のサイズなどが書いてありますので取付の向きや位置に合わせて自由に穴をあけて取り付けることができます(FRPは何であければいいのかわからなかったので鉄キリでやりました)。
底は固定のネジがむき出しになるので気にする人は中敷きを敷いてください(メーカーからオプションでウレタンマットが出ています)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホムセン箱とバイク用リアボックスのどちらにしようかと悩みましたが、JMSのリアボックスにしてみました。ホムセン箱でも頑丈な製品は値の張るものが多いので、悩みました。鍵が付いているホムセン箱でしたら、JMSリアボックスとどちらを選ぶかは好みで、ホムセン箱の頑丈な製品の方が耐久性もあると思われます。

JMSリアボックスは取付金具が付属して、雨水侵入対策もされている所がいいよね。ビジネスバイク車種別に穴あけ型紙が付属しているので、ドリルで穴をあけましょう。普通のバイクにLサイズのボックスをつける事が可能かは、微妙。

悪い所は臭いです。独特の科学的な接着剤っぽい臭いがしております。結構クサいです。ツルツルしている外装は臭いが無いので、内側も可能であればそうゆう処理にしてくれたらいいのになぁと思いました。しばらく経てば臭気が消えてくるようですが、それまでは我慢して使うしかないです。消臭ビーズでも入れておくかね。

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以前は同モデルのMサイズを載せていましたが、全体的なバランスが好きではなく、かつそこまで物を入れないことがわかり小さいサイズを狙っていました。
こちらのサイトはこのSSサイズが価格もお手頃で、思い切って買い換えたところ大成功！
見た目もバランスが良くなり取り回しも楽になりました。
街乗りに最適なサイズだと思います。

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近頃のオシャレなカブに装着されているリヤボックスといえば、まずこの一七式特殊荷箱があがると言えるほどに広まったこの製品ですが、遅ればせながら私のカブ110(JA44)にも装着してみました。

購入時にはなかなか勇気のいる価格ですが、製品を見てみるとそれも納得の高い質感にまず感心しました。
昔の鉄箱の凹凸面や塗装の雰囲気をFRPで見事に再現しながら、蝶番や鍵などの可動部はしっかりと作られています。
これなら安心して長い期間使い倒すことができそうです。

取り付けはわかりやすい説明書が付属しているし、箱以外にはステーとボルトなどのシンプルな部品構成なので簡単に行うことができました。
15分もあればまず十分かと思います。
リヤキャリアのなるべく後ろ側に装着して、シート側と少し隙間を作った方が背中に箱が当たることなく、乗車時の姿勢は楽になると思います。

このサイズのリヤボックスならではのさすがの収納力で、ヘルメットやレインウェア、仕事カバンなどどんどん飲み込んでくれます。
特に雨天時などは荷物を入れるのに役立ちますね。

転倒時の耐久性などは未知数ですが、その能力を試す時が来ないことに越したことはありません＾＾

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当初、中華のアルミケースを取り付けていましたが、重量が重過ぎるので本製品に買い換えました。
とても軽量でサイズ感もハンターカブにピッタリです。
色は車体色のシルバーに合わせ、グレーを選びましたが、見た目にも十分に満足しています。
容量も十分で、フルフェースヘルメット、グローブ、合羽を入れてもまだかなり余裕が在ります。

取り付けに感してですが、ハンターカブ用ではないですので、後ろ側の穴の位置を加工する必要があります。
ですが、FRP製ですのでドリルで簡単に穴は開けられました。
価格が少し高い様に感じますが、一つ一つハンドメイドで作られている様ですので仕方ないかと？

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スーパーカブ110[JA59]で使用。
穴あけガイドもありわかりやすい。

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４月に注文し、６月下旬に納品されました。

JA07スーパーカブ110に取り付けです。
ウェビックさんではJA０７用のページを設けてくださっており、そのページより購入いたしました。マットとステッカーのセットもありましたが、ステッカーは不要だったため私はウレタンマットを別に注文いたしました。マットは別売りのものだとサイズが合わないようでしたが、メーカーさんからの指摘にウェビックさんの担当の方が、本商品に合わせてカットができるが注文継続するかの連絡をくださり、注文継続のお返事をしたエピソードがありました。

取り付けはJA０７用の穴が予め開けられており、私は注文期間中に絶版のオーバーキャリアが手に入ったため、そちらをつけた上での取り付けをいたしましたが、それでも丁度いい場所に穴があったため、新たに開けずに取り付けができました。正確に開けられており、純正であれば問題なく取付可能と思います。バリもなくきれいに空いています。
純正キャリアだと背中に近くなり、小柄な方や前乗り気味の方でないと、走行の振動が箱に伝わり、かなり背中が不快に感じると思います(走行中背中に当たった際結構な振動で驚きました)ので、当たらないように工夫することをお勧めします。
キャリアとのガタツキについてはホームセンターのスポンジマット(５００円くらい)を敷いて、ほとんどありません。ただし、蓋とをつなぐヒンジは小さなカタカタ音が走行中にしますので、最初は気になるかもしれません。

箱の大きさは写真のとおりで、かなり大きめです。JMSのMとLの間くらいでしょうか？写真にはないですが、OGKのRT33やラパイドネオのXLサイズが余裕で入ります。中はザラザラした素材ですので、ヘルメットを入れて走るならバックやヘルメット袋に入れたほうが良いと思います。
鍵はしっかりしており、貴重品は避けたほうがいいですが、ヘルメットロックにかけるより安心です。
普段バイクに箱は否定派ですが、カブは別と思っており、私にとって最高の箱がつけられました。是非カブ乗りの方には(純正オプション指定のハンターカブに限らず)おすすめしたい商品です。

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銀行員の乗るカブみたいにしたくて、スタイリッシュなBoxではなく、質実剛健なBoxが欲しくて買いました。

良い点
●頑丈。

●容量もかなりある。ツーリング時は助かる。

●純正キャリアにすぐつく。


悪い点
●サビやすい。

●スタイリッシュではない。

これは好み。今流行りのジビあたりがいい人はジビを付ければいいし、僕みたいな人はこの手のタイプでも。
Boxというよりしっかりした箱という印象。

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本体の外観は非常にいいんですけどね、
ギアルーフへの取り付け用の、BOX本体及び補助パーツへの穴開け精度が良くなかったです。
補助パーツはルーフの固定バーに干渉するし、BOX本体の穴のうち右2ヵ所がそのまま座金を付けてボルトを閉めるとBOX内部の出っ張りに干渉して本体が割れるので、当方で座金を出っ張りに合わせて曲げ加工して取り付けました。

ギアルーフ用の出荷はマレなのでしょうが、値段の高さを考えると、もう少し丁寧な仕事をして欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

箱には穴が空いてないので、穴あけ加工が必要です。

ＦＲＰなので、簡単に穴が空きます。

穴がずれても、やすり等で簡単に穴位置を修正出来ます。

車種ごとの穴あけ位置の台紙が付いてくるので、適応車種なら穴位置に困る事はありません。
（好みの取付位置にする場合は実測が必要）

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