併用品なので仕方ないとは思いますが、ナンバー取り付けボルトのピッチが合わないです。またZX12Rの場合フェンダーレスだとナンバーの角度によってはカメラ取り付け部がリアカウルと当たってカメラが取り付けられるスペースが無くなりますので私の場合は、かなり加工が必要でした。あちこち削りましたので、塗装もしました。

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録画が不可の故障が発生し、メーカーに問い合わせさせて頂きました。
原因は『断線』によるものでした。
自分で分解しておりませんので、これはあくまでも妄想の世界になりますが
自分で修理するなら、接合部をレジン等で保護していましても
振動の問題がございますので、メンテナンス最優先で設計頂ければありがたいです。
ノイズと振動対応のウエイトのバランスの設計上の問題だったと思っています。
メーカーとしてのアフターサービスの対応には、大変満足しております。
文句ないどころか大変素晴らしいものでした。

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後CAMを取り付けるステーは何社か発売しておりますが、ビスまで黒いもので揃えていたり、後付け感がなく、シンプルに装置出来るのが決め手でミツバサンコーワさんのものを選びました。
台座にCAMを乗せるタイプに比べて、CAMの向きが振動で変わらないかが気になっておりましたが、今のところは問題なく使えております。

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ドラレコメーカーのミツバサンコーワさんの純正品として取り扱っても良いぐらいのフィット感です。
ハンドル周りがキレイに纏まりますし、違和感のない、素晴らしい出来映えです！
ちなみに私の取り付け位置は、ボタンがEDR-22Gの手動録画にしか使わない（1回押すと20秒の手動録画）なのと、緊急時のブレーキ操作を考えてクラッチ側に取り付けました。

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フロントフォーク取付けタイプからの変更です。見た目もスッキリしました。ただ、フォークエンブレムのステーとこのステーが一部重なるので、先にドラレコを付けておく必要があります。角度調整は、取付けたあとでも出来ました。追加タイプではない方が取り付けやすいかもしれません。

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ドラレコのカメラを装着。このまま付けるとフロントフォークが傷着くので別にゴムシートを用意して付けました。

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ZX-12Rですが加工取り付けました。ツーリング仕様でアップハンドル故に純正ミラーではハンドルを切った際に指がミラーに当たるため、ナポレオンミラーにしています。取り付け穴を長孔にしてナポレオンミラーに接触する箇所を削りました。当初フロントのカメラはラムエアーダクト下に固定していましたが違和感あるために今回他車種ですが加工前提に購入。取り付けステーとしてはサイズが大きく目立ちますが個人的には好きなデザインです。ステーが張り出さないように逆に装着しています。またカメラは中華製故にカメラ取り付け穴も加工しました。
まあまあカッコいいような（笑）自己満足です

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左側には使用頻度の高いユピテルナビのコントロールスイッチを取付の為
右側にDAYTONA デイトナ ：ミラーM10クランプでドライブレコーダーコントロールスイッチを取付

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B＋COM ごめんなさい。
夏用のOGK EXCEEDメットのインカム用ブームマイクが嫌いでB＋COM ビーコム ：ワイヤーマイクホルダーが発売になったのでSENA20Sに使用
取付アダプターの両面テープが弱いように感じました。

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ドラレコのリアカメラ用に探していたところ見つけました。
ナンバープレートの固定ネジに共締めで、確実に固定できて、脱落の心配もなく大変満足しております。

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