製品付属マウントがイマイチだったので、こちらを使用。


アルミ削り出しのホルダーとステン？のＬステーで、本体付属のマウントよりかは剛性は上。



本日取り付け、その感想。

角度も結構融通は効くけど、

上下：４か所のイモネジを使っているため、調整が面倒。

左右：クランプをボルトで締め付けて角度調整するが、クランプの片側にネジ切っているので

　　　本体の挿入方向に確認しておく必要が有る。
　　　(組み立て前は座付きナットで絞め込むのかと思った。)
Ｌ字ステーは、ミラー共締め前提と思うが、Ｍ１４サイズより若干大きく(本体ステーも)、
ワッシャーが必要だと思う。
(ホルダー中心点に正確に設置出来れば必要ないのでしょうが？)



「んん」と思った内容を連ねましたが、ちゃんと調整すれば、オプションで
金取っているだけのは有ると
思います。

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DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプにつけましたが、
大きすぎて、じゃま、近くにきすぎ、メーターにかさなる、運転しずらい
と言う事で、ホルダー使わず、足の部分に、ナビに最初からついていた台をネジでとりつけました。
すっきりし、最少の大きさでgood
こんな事なら、ホームセンターで足の部分を探してくればよかったです。
買ってつけてみないと分からないので仕方ないです。

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・もう少し、曲がってほしかった。
取り付けた足の部分から90度までは、曲がってほしかった。
取り付けた部分から、余り曲がらない(角度が浅い)から、ナビを上から見るか、バーの取り付け部分から曲げて、ナビまでの距離が遠くなるか　のどちらか選択する事になる。
ナビを見るベストの位置にこない

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(1) プラ製でヤワに感じましたが、意外としっかり造り込まれています。　
(2) こなれて来たら、一般道・高速でズレたので、少し力を入れて装着する様にました。（装着車両がサイドカー付なので、横Gが激しい）　
(3) 本体、ナビ共に脱着が容易です。　
(4) 現在数か月、3千キロを全天候で使用していますが、まったく問題ありません。心配なら何らかの脱落防止をおすすめします。　
(3) 価格面から見ても、1年程度の耐久性なら充分です。

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5型のナビをバイクに取り付けようと思い購入しました。

取り付けは、蝶ねじでハンドルに簡単に取り付けできました。
ナビの取り付けは、5型のナビを取り付けましたがぎりぎり限界な感じがしました。

走行してからの感想は、プラスチック製なので不安でしたが、意外にずれることも
無く走行できました。

見た目が少々不安な感じがするので、ストラップを保険として付ける事をお勧めします。

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手持ちのナビを2号機にも付けたい！と購入。
簡単に期待通りに取り付け出来ました。・・が
プラスチッキーな質感。耐久性が少し心配です。

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セパハンの為取り付けに加工が必要でした。ポータブルナビを取り付けて150km程
走行しましたが何も問題無く固定していました。しかし、もしもの脱落を考えると
ゴムを掛けるとかストラップを使用するなど対策は必要と思います。お財布に
やさしい価格でしっかりした商品です。

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安い！と思って買ったが

よくよく調べてみたらヒロチーの550円のナビマウントと形状が一緒なんじゃないですか？コレ（笑
ヒロチーのを買ったわけではないのではっきりとは言えませんが、是非比べてみたいですね。

まぁ、最近よくあるパッケージが変わっただけで作ってる工場は一緒で値段が違うって商品だと思います。

なんかがっかりです。
まぁ、日本語のパッケージをプリントしたパッケージが欲しかったらこっちを買えばいいと思います。
それに1500円近く払うかどうかはあなた次第

商品を使ってみた感じはナビ・携帯・デジカメ　長方形の物をイロイロ挟んでみたけどがっちり固定されてますよ
ただ、薄っぺらい物は固定部分がしなってしまって今ひとつかな？それでもそう簡単には外れませんが、厚めの物だったらバッチリです

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【Webikeモニター】
携帯をナビがわりに使用するために購入。皆さんが評価している通りの商品だと思います。特に気に入ってるのは、携帯を載っけて挟むだけの手軽さと解除もワンプッシュで自然に開きます！買って良かったです。

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ツーリング時の簡易ナビとしてiphone4sを使用したくて購入しました。

Ninja250のハンドルには取り付ける為の隙間が十分無いので、ヤスリでステーの左右を削って取り付けました。
隙間があれば取り付けは1分で完了です。

ステーから携帯やナビの台座は容易に取り外せ、台座から携帯等も容易に取り外せます。それでいて、しっかり固定されていて走った感じでは安定感ありました。
しかし、台座の固定が引っ掛けてあるだけなのでちょっと心配です。

カーナビと違って走行中は見れないので、停車した際に確認をしましょう！

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