10年前の車用の探知機に比べれば遥かに高性能…ヘルメットの中でも警告が聞ける様に出来るのも丸。
二輪用な感じなのに二輪用の取り付け部品が同梱で無いのが残念。
別売の二輪用取り付け金具だと取り外しとか面倒そうで、盗難に合わないか心配…
なので自分で簡単に取り付け、取り外し出来る様にしてみました。
二輪以外の四つ輪にも簡単取り付けで楽しんでます。
運転も免許も安全第一なので…

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自動車でも同じメーカーのＺＥＲＯ８４Ｖを使用していました、当初同じものをバイクに付けようと
思っていたところ、こちらの商品を見つけ、防水＋Bluetooth機能付きなので、こちらを購入しました。

ＺＥＲＯ８４Ｖよりかなり大きく分厚く、最初に印象は「大きい」でした、
防水＋Bluetoothさらにバッテリー内蔵なので、このさいずなのでしょう、
取り付けは当初からカウル内部に設置し、最悪画面は見えなくても、Bluetoothで対応しようと
思っていましたが、結果的にはうまくカウル内のメーター下に設置、画面も通常の運転姿勢で、
確認できるように設置できました、自動車用と違って、ブラケットをビスで止めることが出来るので、
自作でブラケットを製作できれば、わりと思った場所に取り付け可能です、簡単に書きましたが
ブラケットは、角度やら干渉やら見える見えないなど、時間はかかりました。

性能的には、まずは「ネズミ」よくやっている場所で確認した所、カウル内でも感知可能です、前にライト
後ろにガソリンタンク、上にはメーターがある環境です、感度はハンドルに付けたほうが当然良いので
しょうが、カウル内取り付けでも問題ないレベルだと思います、

ＧＰＳの受信感度ですが、「みちびき」のおかげなのか？ハンドル上でもカウル内でも、違いは
分かりませんでした、高い建物のない地域なので、その辺がよいのかと思います、都内のビルの
谷間では、少しのことで感度に影響出るかもしれませんね、

画面にはいろいろな情報が表示可能ですが、私の場合こだわるのは最初の頃だけで、今では
高度計・スピード・馬力に落ち着きましたが、せいぜい２連表示がいいところだと思います、
運転中に見る余裕はほとんどありませんから、むしろ表示を見ようと思って、危険な場合も
あります。

このレーダーはいろいろ受信したり、ナビで警告したりと、初期設定ではうるさくて
たまりません、受信設定は細かくできるので、必要と思うものを、最小限に設定する
ほうが良いと思います、オオカミ少年になりかねません、

Bluetooth機能ですが、受信機はこちらもデイトナの「Kikudake　Bluetooth2」なので
ペアリングは全く問題ありません、ウォークマンと同時に使用しても、ちゃんと割り込んで
くれます、しかし音量が最大にしても小さいので、走行時は何を言っているのか分かりません、
使用するヘルメットの風切り音によるものかも知れません、私のはシンプソンなので
風切り音はすごいです、アライ・ショウエイなら問題ないレベルかもしれません、

音が聞こえづらいので、私は音楽が途切れたり、なにかブッ！と聞こえたと思ったら
画面を確認する様な使い方になっています、また、画面の切り替わりで気づく事もあります。

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旧型をバイクで約2年使っていますが、今回新型発売ということで、各種機能も向上していることを期待して購入しました。

結論としては、バイクよりもクルマ向きと判断し、新型はクルマに設置し、バイクには旧型にしました。

理由：
１．サイズが一回り大きくなって、重量も重くなりました。
　新型のデザイン自体はエッジが効いたクールさがあり旧型よりもかっこいいのですが、如何せん、サイズアップと重量アップですので、バイクのハンドルに取り付けたく「小型化」を期待した私には残念。

２．ディスプレイが情報過多
　新型はディスプレイが大きくなり、しかも3分割（新機能）や2分割（旧型と同じ）で使ったりできるようになりました。しかも、各情報のビジュアルデザインもお洒落になっています。しかし、バイクで走りながらチラ見して使う私には、情報がガチャガチャし過ぎて直感性がなく見辛く感じます。旧型の方がシンプルでコアな情報のフォントサイズが大きくて良かった。クルマでじっくり見る分には大丈夫なんですが、残念。

３．使用感としての機能向上はあまり感じない
　受信する衛星の数、反応速度等々随所に機能向上があるとは思うのですが、実際バイクに付けて都合1000km程度ツーリングした限りでは、それほど著しい進化は感じませんでした。

デイトナのこの製品、私は特に「高度計」が好きで楽しく使っておりますし、山サイドのツーリングにはぜひ連れて行きたい機器です。旧型と比較しなければ新型のサイズも気にならないかもしれません。今後、軽く、小さい新型が出ることを祈っております。

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前から欲しいと思ってたところ、少し安い時があったので購入してみました。
購入にあたっては、車用も視野に入れてましたが、スピーカー音声だけだと不安なためBluetooth接続できるこちらの商品にしてみました。
レビューを見ても当方の所有しているインカム（SENA SMH5）との接続は「？」でしたが、ダメもとで購入することにしました。

当方の接続したものは、
・インカム　SENA　SMH5（４年前くらいに購入したもの）
・スマホ　xperia　Z5 compact
当初、インカム（初期化）とスマホ（一旦インカムとの接続解除）を電話ペアリングし、その後MOTO GPSをマルチペアリングで接続しても音声が割り込んだらそのまま音楽に戻らないような状況で何度設定してもうまくいきませんでした。

そこで、デイトナに問い合わせましたが、ファームのバージョンでマルチペアリングはできないとの回答でしたが、
同時進行でSENAジャパンの会員サイトから問い合わせしたところ、原因を調査していただき、接続方法を案内していただけました。（国内正規品のみ対応してもらえます。）
SENAジャパンに教えてもらった方法で接続したところ、音楽再生中もMOTO GPSからの音声が割り込んで入って警報後は音楽再生に戻ります。
ペアリング後の普段の利用時の起動は、インカムを起動したあとにMOTO GPSを起動する順番でないとBluetooth接続されないようです。

取り付けについては、付属品にステーはありませんので、別途オプション品を用意する必要があります。
当方はRAMマウント（WEBIKEで買えます）で揃え、
・MOTO GPS本体はRAM-B-347Uで固定
・アームはRAP-B-201U-A
・バイクはブレーキ/クラッチリザーバーステーRAM-B-309-1Uで固定
・車で使うときは、吸盤ベースRAP-B-224-2Uで固定
・盗難防止にロックノブスクリュー ARAP-S-KNOB3U
で運用しています。

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正直、最上位機種ＬＣＤモデルと比べても
遜色のない（言い過ぎですか？）「大きさ」
でして、私が使っていた他メーカーモデルと
比較しても（写真ではわかりにくいですが）
かなり大きく、分厚いなぁ?と言う印象です

これなら、ブルーツース内蔵までを
基準としていただけたら合格なんですが
少々残念ですね。「バイク専用」ではない
ことを、了承できる人用かなぁ?(^_^;)

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車と併用しての使用をしてますが！取り付けがスームーズな所が良い点だと思います。車載用の充電器が別売りなのが、少し残念でしたが機能的には問題無くとても使い易いと思います。後はもう少しコンパクトに作って有れば更に良くなると思います。

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購入目的はレーダー探知機とスマホのブルートゥース同時受信
VZ-7000は同時受信できたものの誤作動が多く、お守り程度と考えても
とても使えないレベル（修理に出しても正常との事）でZ320Bにしたら
同時受信できなくなり、不便に思っていたところ
MOTO GPS RADAR LCD 3.0が発売
ブルートゥースの対応プロファイルを確認して即購入
どちらが先だったか忘れましたが、Bluetoothヘッドセット（当方：B+COMの聞くだけ）
への接続登録順序が違うとNGで順序を変えてやり直したらOKでした
ただ（これはMOTO GPS RADARとは関係ないのですが）スマホ音楽は途切れることが多い状態です
Googleナビは問題なく同時接続で使えます（スマホ：SO-02H）
四輪用の取り付けステーは付属していたのですがバイク用のものは別途購入必要との事もあり
後部座席下に入れて使用していますが問題なく受信できています（Ninja1000）
四輪でも使用できる仕様の為、初期設定ではハイウエイラジオ受信区間アナウンスまであり
いくらずぼらでも設定変更しないと少しうるさいと感じます。
操作ボタン部分がタッチパネルですが固いので強く推す必要があります。バッグに入れた時の
誤作動防止かなZ320Bはバッグなどに入れると誤作動しまくりでしたが。
設定変更の時（何かこれも設定があるのかもしれませんが）取説を見ながらゆっくり
選択しているとすぐに画面が消えてしまい最初からやり直しになってしまします。

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バイクを変えて長距離ツーリングを快適にするためにＥＴＣ、ナビ（スマホ）、Ｂ+ＣＯＭ、供給電源などいくつか電子機器を取り付けて使用していましたが、知り合いがバイクでん?十キロオーバーでつかまったことを知り、お守り代わりに購入しました。

最初の半月はほとんど車での通勤、数回バイクで胸のポケットにいれて近場の峠までの半日ツーリングのみ。

機能、性能は取り締まりやってる場所に行かないと分かりませんが、データーの無料更新や持ち運びが便利な点がいいと思います。（タンクバックの前のほうや胸ポケットに入れて走行したところオービスには反応しました）

自分のヘッドセットはＢ＋ＣＯＭ　Ｍｕｓｉｃですが、現在このレーダーとｉＰｈｏｎｅ６でのヤフーナビ＋音楽で使用しています。

使用前のペアリングを済ませば問題なく使用できています。

ヘッドセット側には問題ありですが。

取り付けステーに関してはそれぞれのバイクに合わせるしかないですね。

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気分よく走ってるとついついスピードが出てしまうので知らない地へツーリングに行った時のお守りがわりに購入しました。警報を自分好みに設定出来るマニュアルモードやおまかせ設定、オールモードなど４つのモードから設定が出来ます。待機画面表示も2連メーター、3連メーターの選択が出来、表示内容もスピード、コンパス、標高…など21種類から選択出来ます。壁紙も4種類（レッド、ブルー、グリーン、ブラック）選択出来ますしLEDも細かい設定が出来ます。
取り付けは最初に別売りのバイク用ステーを買いましたが取り付けられる場所が制限されますし車で遠出する時にも使いたいのですが　このステーだと取り外しがし難いので（防水仕様ですが雨天時に取り外したい場合も）結局、RAMマウントにて固定しました（ZUMO用がぴったり合います）・・・これだと簡単に取り外し可能です。あと私はB+COMのSB5Xとスマホナビ、音楽と同時にペアリングさせていますが問題なく使用出来ています。
防水仕様でバッテリー内蔵、GPSデータのダウンロードが無料、車でも使用出来る、警告が画面で確認出来、インカムとペアリング出来るというのが購入の決め手でした。

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