できるだけスマートにしたく、取付場所を決めるのに試行錯誤しました。アンテナ位置はミディアムスモークスクリーン越しで不安でしたが、全く問題なく機能しています。ワイヤレスイヤホンも色々探しましたが、ソロメイトのワイヤレススピーカーで落ち着きました。自己責任ですがヘルメットのチークパッドの耳部分を削ってスピーカーを埋め込みました。警告が多くありがたいのですが、少々過剰で気持ち良く走りにくくなりました。

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アウディに反応すると思います。
後はバッチリです！

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これから（歳とって）不慣れな土地へのツ?が増えそうなので　初めてレーダ?探知機を付けてみました。
まだネズミ屋さんには遭遇してないのでナニですが、誤検知ほ昔のモノより少なく　情報も多く　個別に各情報をＯＮ/ＯＦＦできるところが気に入っています。地元の取締りポイントで実際のところを検証していこうとおもいます。
バイク3台とついでに車にも簡単に付け替えできるようにして運用していきます。
勝手な妄想ですが地元の取締りポイントを収集する様なシステムを作って反映させれば精度の高いモノにならないでしょうか？

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【使用状況を教えてください】
このバイクに乗ってから遠出が楽しくなったのですが、初めて訪れる場所ではよく迷うため、今更ながらですが専用ナビを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小型のナビでした。スマホの方が大きいくらいです。

【取付けは難しかったですか？】
専用品なので簡単に取り付け出来ますが、ハンドルブレースは取り外さないと干渉しました。

【使ってみていかがでしたか？】
システム操作は簡単ですが、タッチパネルが感圧式でクセあります。爪を立てるように押さないと反応しません。
ただ、手元のコントローラーでズーム、縮小が出来るので便利です。

【付属品はついていましたか？】
ナビ単体ではなく、配線と取り付けステーがセットのものを購入しましたので、オールインワンでした。

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドル周りの見た目はあまり良くありませんが、利便性を考えるとしょうがないですね。

▼ステーがハンドルの中央部に取り付けるタイプでハンドルブレースも使えず、アクションカメラの使用が難しくなってしまいました。

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本日初めて活躍しました。やはりブルーツース機能は必須です。

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念のため、スピード出すことはないので不要かと思いましたが、購入しました。かなり効果があります。

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スピード出すことはないので不要かと思いましたが、使えますね。
キャンプ用品積んでるとほぼ追いかけられることはないんですが、知らない地域ではなにがあるかわからないのでお守りです。

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【使用状況を教えてください】
メーカーは車でも使えると宣伝していますが、バイク専用で使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さくて軽いです。

【取付けは難しかったですか？】
難しいことはないと思います。
センサー部分はデイトナのETCアンテナ用ステー（64436と64439）で綺麗に取付けられますが、センサーを進行方向まっすぐ、道路に水平に微調整するのがちょっと手間でした。電源は設置済みのUSB電源を使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
反応は良いと思います。表示と音声で知らせてくれるので安心感があります。
ブルートゥースの接続も安定しています。音声は音量がちょっと小さめですが、聞こえないことはないです。
最近の車に多い後方や斜め後ろの車両を検知する機能が付いた車が前にいると、反応してレーダーの警告が出ます。仕方ないとは言えちょっとうっとおしいですね。

【付属品はついていましたか？】
電源用USBケーブル、ヘルメットスピーカーとその延長コードが付いてきますが、正直ヘルメットスピーカーは大きすぎで使えません。これをつけるくらいなら、まともな電源コードかステーをつけてほしいです。

【期待外れな点はありましたか？】
本体はおおむね期待通りですが、バイクへの取付けに必要なものがほぼすべて別売というのは不満です。しかも売り切れが多い！

本体の取付けは別売の専用ステーより、RAMマウントを使った方が取付け位置の自由度もあって便利です。2×1.7ベース（RAM-B-347U)がM4×12mmのネジ（とワッシャー）でぴったり付きます。

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車含めレーダー探知機は初なのですが、オービスの他にも色々と通知でるので知らない土地を走る時は重宝します。
ケーブルが本体の右側から出てるのでハンドル左側に着けると微妙に配線が邪魔してる感があるので要改良と思いました。
SENAの50Sは最初にペアリングしたら以降自動接続されます。音楽聴きながらでもアナウンスで割り込み普通に音楽に戻るのでこのあたりは余計な操作も不要で快適です。
アップデートファイルがWindowsのみなのでMacbookしか持ってない自分はどうしよう…という状態です。

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前モデルのMOTO GPS RADER４からの買い替えです。前モデルにからの比較としては
●本体サイズはほぼ同じ、ケーブル類が左出しから右出しに変更。microSDはその逆に。
●バッテリーを内蔵していないため手持ちではもちろん電源が入りません。そもそも電源ボタンがありません。その分本体は軽量になっています。設定をするためにはキーを回すかモバイルバッテリーにつないで設定しなければいけいませんが一度やってしまえばそれまでなので特に気ならないかな。
●待機画面の表示項目が減っています。まあ使われない表示は省略したんだと思いますがなくなった”その日の走行距離”は重宝してたので少し残念です。
【機能面】
●前モデルとほぼ一緒なので特別な設定なしでも特に不満は感じないと思います。
【取り付け】
●当方KATANA2019に取り付けしましたがレーザーセンサーは思っていたよりも大きいです。取り付け場所は迷いましたが結局デイトナのＨＰ上でモデルがKATANAだったためそのままライト下に取り付けました。
●取り付け自体はレーザーセンサーの配線の取り回しも特に外装を取り外すこともなく、本体は前モデルのバイク用ステー（ミラー共締めタイプ：オプション品）をそのまま流用できたので全部で20分もかからず取り付けることができましたがバイク用を謳うのであれば最初から付属品につけておいてほしいです。前モデルの評価でも散々書かれていたのに…ヘルメットスピーカー、その付属のカールコード等使用が限定されるものこそオプション品でいいのでは？
ちなみに初回限定でついてきたステーは結局車用で車外使用を想定しているとは思えません。

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