20年夏に購入、寒くなるに連れて電源が入らなくなる
本体と電源ケーブルを交換しても、外気温1度位の時に起動しない事が再発、メーカーからは点検に出した時に再発はして居ないので車両側の問題との事、冷蔵庫のチルド室で低温環境を再現して、車両から外してバッテリー直付けで不具合再発の動画をメーカーに送ると、これ以上やる事無いので、返品、返金対応しますとの事
次はミツバのを書います
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3.0/5
特にこの製品に限った話ではないのですが、取り締まりに関する誤った知識のインプレがありましたので一言
人間がやってるいわゆるネズミ捕りはバイクや車が通り過ぎる時にスイッチを押して計測するのでそのレーダー探知機がなんであれ警告不可能です
2台目以降のバイクにはステルス派として警告されますので、デイトナとタナックスの性能の問題ではなくて単に走っていた順番の問題に過ぎないということを理解しておかないといけないと思い投稿しました
自分は今バイクが廃車になっているので探知機どころの問題ではないのですが、次はこれを狙っているので
ただ、付属品にシガーライターソケットはあるのにバイク用の電源ケーブルが入っていないのがちょっと残念です
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3.0/5
【Webikeモニター】
レースシーズンに合わせて購入しました。
他のGPS製品と迷いましたが、メイン参戦のミニバイク6時間耐久に使える電池の持ちの良さとリアルタイムでラップを計測できる便利さでこちらに決めました。
別売りステーの納期が1ヶ月後とのことで、初使用のレースでは両面テープ+ガムテ補強での取り付けです。初使用でグラベルの藻屑は最も避けたいところですので・・・
お世辞にも親切とは言えないマニュアルで十分研究して現地でセッティングしたのですが、スタート/ゴールラインの設定で「コース幅」を短く設定しすぎて結論から言うと計測できていませんでした(泣)。
レース前にコース上で徒歩にてきっちりコース幅真ん中に、10m幅のコースに対して10mの仮想スタート/ゴールラインを設定したのですが、どうやらレース中はコース幅いっぱいに寄ることが多く、仮想スタート/ゴールラインを超えたところを走っていたようです。
レース中も35~38秒ラップのコースで1分超えの表示をすることが多く(逆にほとんどがコレ)、正直「失敗したな・・・」と。
今回初優勝できたレース、記録を残すことができなかったことが残念です・・・
付属の解析ソフトも2時間ほど触れましたが、スタート/ゴールラインの再設定などをするまでに到りませんでした。
本腰を入れて、サポートを十分に使い、トライ&セッティングしていけば、ラップタイム短縮を目指すライダーには夢の機械となるかも?ですが、正直一朝一夕に扱える製品では無いようです。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
品物が届いたので早速取り付けて、土日走ってみました。
ドライブレコーダーとしての機能は、十分だと思います。
キーONで自動録画開始。キーOFFでは5秒ほど録画を続けてから終了。
ループ撮影でのファイルのつなぎ目も、1秒弱ほど前後のファイルで映像が重複録画されるので、肝心の場面がファイルのつなぎ目になって、撮れていなかったなんてことも無し。
取扱説明書には記載されていませんが、Gセンサーも内蔵されていて、センサー感度もメニューで調整可能。振動を検知した映像部分を含んだファイルは、別フォルダに保存され、削除対象から外される。
画質も、個人的にはまぁ悪くないかな、という印象。FHD P30での映像ビットレートは約9.6Mbpsですので、数値上でも特別高い訳ではないものの、そんなに低いわけでもないようですし。
便利機能は何も付いていません。GPS未搭載ですので、日時が狂っていないか時々見て確認する必要があります。
本体は非防水ですのでシート下に設置することになるのですが、インジケーター付きリモコンはありませんので、きちんと動作しているかは、キーONしたときのレコーダー起動音を聞いて判断するしかありません。
ただし、上記の機能が無いということは、取り回さなければならない配線類はカメラと電源だけですので、その分楽と言うことも出来ます。Wi?Fiも未対応ですので、各種設定は本体を取り出し、ボタンで操作します。
カメラマウントは付属のものしか使えず、GoPro用マウントの流用は不可ですので、設置に頭を悩ませるかもしれません。ただし、その分他社製品より若干小型になっているような感じがしますので、きれいに設置できれば後付感が多少やわらぐ・・・かもしれません。自分には無理でした。
動作検知機能は、使用非推奨とのことですので、使用していません。西日本LED信号にも未対応です。
メモリーカードですが、128GBの使用は、手持ちの物では無理でした。本体でフォーマットすると認識はするのですが、FAT32でフォーマットされます。そのまま使い続けると、しばらくしてエラーの表示が出て、映像が何も記録されなくなります。推奨されているとおり、32GBのMicroSDHCを使用するのがいいと思います。
上記便利機能(動作検知機能除く)が全部入った他社製品が2万円台中盤、無しのものが2万円以下で購入できることを考えると、税込み2万6千円は高く感じられます。ただしドライブレコーダーとしての機能は十分ですので、買ってはみたものの使えない、なんてことは無いと思います。
以上です。参考までに。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 2 |
ヘルメット追加に伴い、購入しました。
マスツーはしませんが、チョット路肩に止まって電話するのにヘルメット脱ぐのが面倒なのと、
スマホカーナビで音声入力をしたいので、価格もリーズナブルで最新のDT-01にしました。
もう一つのヘルメットには聴くだけブルートゥース2を付けてます。
ビーコムやセナなど使ったことないので、インカムを語るなよ!と言われそうですが(笑
どの機種でもついてる当たり前の様な事言ってるかもしれませんが、ヘルメットをポンポンと叩いてラジコや音楽の再生・停止をできるGセンサーが便利だと感じました。
スピーカーケーブルがコネクターでの接続となる為、片耳・両耳にできるのも良いと思いました。
音楽なんか聴いてると周りの音が聞こえ難くなりそうなので、片耳だけにして使用してます。
音量のup・downスイッチも操作しやすいです。
ただ1つ改善してもらいたいのが、電源のON/OFFを2ボタン長押しがとてもやり難いので、1ボタンの長押しにファームで改善してもらいたいです。
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3.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメット後頭部に貼り付けるタイプのスピーカーです。
ヘルメットがマットカラーだと外観は全く違和感ありません。また風切音が増えることもありませんでした。
肝心の音質ですが、意外としっかりした音が出ます。低音なんかはヘルメット全体が振動するような感じで、謳い文句通り臨場感があります。
その代わり、まあ構造からしてやむを得ないのですが、ヘルメットの外にもしっかり音が響いています。信号待ちで、静かなバイクなら確実に歩行者に聴こえるレベルだと思います。これを逆手に利用し、脱いだヘルメットをミラーに掛けてアクティブスピーカーとして使うこともできます(笑)
バッテリーは意外とカタログ通り持ちましたが、やっぱり少し重いです。普通に乗っている分にはそこまで気になりませんが、頭を横に振ると特に重さを感じます。前傾姿勢のキツいバイクなら良い首の筋トレになるでしょう。
あと気になったところは、BluetoothのA2DPプロファイル対応なのですが、スピーカー側からは再生・停止のコントロールしかできないことですかね。せめて音量調整くらいは対応できたほうが便利だと思うのですが。
商品のアイディア自体は斬新で素晴らしいものなので、今後の発展に期待したいと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
今までGSX-R1000、R600、WR250X、NSR50、MT-25等のバイクでサーキットを走行しましたが、その都度各車両ごとに配線を引っ張って計測器を取り付けていました(ACTIVE、ZIIX、Nプロジェクト等)。走行中に磁気センサーに反応したりしなかったりなども多々ありました...それに毎度取り付けが面倒だったので、今回初めてGPSにて測定できるQ-STARSを購入しました。
「パソコン設定」
・付属のCD-Rをパソコンに入れて設定する。ここは簡単。
・コースデータをダウンロードして本体にデータを入れる。(なお、コースデータをやたら多く入れるとキャパシティを超える恐れがあるので、走りに行くコースデータのみ入れましょう)ここからちょっと理解ができなくなる。私がパソコンに弱いということが一番の理由かもしれません...
とりあえず上記二つを実施すれば走る前の準備はできました。
「本体設定」
・サーキットモードでインポートしたデータを選択してコース幅などを設定するだけ。後はサーキットに行くと自動的にGPSで測位して近場のサーキットを選定してくれる。
そしたら走行開始?なんですが!ここに行きつくまで何回もフリーズしました。数えきれないほどに...強制ダウンのボタンは充電ケーブルのコネクタ上に小っちゃい穴があるので、そこに細長い爪楊枝のようなもので押してください。私は強制ダウンのボタンの存在が分からず、電池切れになるまで半日以上待ちました。
実際に走行すると、視認性も他のラップタイマーに比べて抜群に良いです。GPSのおかげで磁気センサーが不良なサーキットでもスタート?ゴールまでしっかりと計測してくれます。
走行終了後、パソコンに走行データを取り込むと、走行ラインや速度、加速度等が出てきます。自分自身がどのように走行しているのが一目でわかります。これには驚きました。その走行データを動画にも合成することができるそうです...正直私自身にはオーバースペックの機能ですね(笑)
最後に、この商品の勿体ないところは説明が難しい。日本語に変換したからおかしいのか、とても読みずらい部分があります(ウェブサイトの説明)。そのせいで設定に四苦八苦していると、本体フリーズ...負の連鎖でした。それさえなければ、今現在市販されているラップタイマーの中では最高の商品ではないでしょうか。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
予想していた通りですが録画設定がMacのパソコンではできませんんでした
以前レーダー探知機でも更新がMacのパソコンでは出来なかったことがあり
色々デイトナのHP等も見たのですが、使用できるパソコンについては
何処にも記載されていないので、使えるかなと思って購入して見ましたが
やはりダメでした
録画した映像を見る事はできましたので
Macのユーザーさんは録画設定ができないのでクラッシュ感度が設定できない
ということになります
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3.2/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ファームウェアがアップデートされ、ようやく安定的に6人通話が可能になりました。(当方未試行)
それにしても、製品発売から当初謳っていたスペックが安定的に出せるようになるまでに1年以上というのがなんとも遅すぎる。とはいえ、これは良かったと思う。
しかし。やはり自社独自規格で最大パフォーマンスを謳い各社がてんでんばらばらの規格を開発している現状では、ツーリングなどでインカムを持ち寄ったときに、すべて同じ機種でないと最大限のパフォーマンスを得ることができない(ばかりか、接続が面倒で「詳しい人」がいないともたつくことが多い)ため。苛立ちを禁じ得ない。
一般的なツーリングで行きあったときにSB6Xが6台偶然に揃う可能性はどの程度あるのだろうか。現状どれだけのユーザーがメッシュ接続を日常的にしていて、その恩恵にあずかっているのだろうか。(タンデムの前後でメッシュ接続しても意味はないと考える。)以前の機種はともかく他社のメッシュ対応製品ともストレスなくメッシュ接続できない現状では、やはり本機種はガラパゴスで突然変異したインカムという批判は免れないと思います。
ユーザー本位の開発をお願いしたいです。
願わくば、VR時代を睨み、インカムメーカーとヘルメットメーカーや二輪メーカーとがコンソーシアムを組んでメッシュ通信やメーターやメットなどとの接続の標準規格を策定して欲しいと思う。その標準規格に沿った製品が出そろう日まで、本機が故障しないことを祈っています。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
ウィンタースポーツで使用したいと思い、Goproより安価なこの商品を購入しました。
実際使用してみて
■よかった事
・価格が安かった。
・4Kの動画が撮れる(一応)。
・写真も撮れる。
・パソコンにつなげてWebカメラとしても使用できる。
■悪かった事
・操作がいちいち面倒
→画質を変更するだけでも、ボタンを6?7回押さなければならない。
→元に戻す時も同様の操作が必要。
・全体的に画像が暗い?
・設定次第かもしれないが、30分毎に動画が切れる。
・処理落ち数回
良い面/悪い面ありますが、購入して損はしなかったと思います。
もう少し使用してみようと思います。
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