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インナーソールのインプレッション (全 107 件中 31 - 40 件)

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブラックアンクルにずっと装着きたまま通年を通しての使用。適度な厚みと硬さがありブーツに馴染んでくれました。ブーツの剛性を邪魔せずに振動や衝撃を和らげて疲労を軽減してくます。27.5cmのブーツにLsizeでピッタリでした。将来の買い換えもこの組み合わせで揃えるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 16:06
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シート高が高く前傾もキツいSSを増車。ブロックソール系でヒールもあるブーツなら足つきもそんなに不安はないのですが、ソールが薄いレーシングブーツやスポーツ系ブーツではやや不安。試してみるつもりでガエルネタフギアフラットのインナーソールの下に挿入。たかだか1.5pですが履いた感じと足つきはかなり変わりました。適度にかかとにフィットするので違和感はありません。ただし当然ながら甲へのあたりはキツくなります。タフギアはバックル調整タイプですし、バックルそのものも位置を移動させられるので、前方へ移動させて調整しました。
バックルやシューレース、あるいはボアシステム等ではなく甲周りのフィット感を調整できないブーツでは使えないでしょう。特に甲高の方は無理です。
それからシューズタイプのような筒部分が低い、短いものもかかとが上がるためにくるぶしのプロテクトが不安になるでしょう。使用出来るブーツは限られますが、厚底ブーツは嫌だけど足つきをちょっとよくしたい人は試してみる価値はあります。

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投稿日付: 2020/04/21 18:43

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ひなにこふさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

xpdのブーツにこちらのインソールを4cm仕込んでます。つま先ちょんちょんでしたが、このインソールのおかげで片足ベタ足になりました。
ブーツは大きめサイズのため、インソールの違和感がありません。
ズレたりもしないのでおすすめです。

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投稿日付: 2020/04/20 23:38

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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

革靴の中に入れるだけで効果があるスゴイ発明品です!
足先の冷たさがなくなり、温かく感じます。
また、この細かな網目模様が、足の裏を程よく刺激してくれます。
イメージとして、健康サンダルを履いている感じに近いです。

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投稿日付: 2020/03/09 22:25
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ヨッシーさん 

入れるだけです。

ラーメンライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 上コミネ 下純正品

    上コミネ 下純正品

ガエルネのオンロードブーツのサイズ調整の目的で購入しました。
使用してみると、
違和感なくブーツの履き心地も向上し満足しています。
触ってみるとぷよぷよしていて、足裏に対してのダメージ低減に役立ちそうですね。
純正の中敷は通気性のあるペラペラなものだったのですが、
この商品は通気性に関して言えば純正品より劣る感じですが、穴あけ加工等の対策はしてあるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/10 12:34
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Blue Bonzoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブC125 | Scrambler Night Shift )

1.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

クッション性は良いと思います。
いい点はそこだけです。

サイズに合わせてカットするように目盛りが書いてあります。
が、長さだけです。幅はどうするの?
幅はかなり広めですので、ごく一般的な靴に入れようとしても入りません。
厚みもあるので、無理に入れると横が盛り上がりますね。
というか、ブーツに入れることすらできませんでした。
最悪です。

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投稿日付: 2018/02/13 17:36
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赫夜さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2個目の購入です。1個目を通勤用のRSタイチのシューズにて使用し、良かったので2個目を仕事用のプーマの安全靴にて使用しています。インプレとしては、前まで使っていた靴屋のインソールに比べて耐久性・足裏の感触・歩きやすさにおいて優れています。ただお値段がもう少し安いといいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 18:51
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

1サイズ大きい靴じゃないと使えません
カカトが高すぎるのでカナリ窮屈になります
それどころか使用出来ない可能性の方が高い
削って使うなら使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 22:12

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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いつもはダ〇ソーで毎月2枚クッション敷き購入してシューズに使用。過去数十回購入しては、破棄していたのですが、たまたまコミネカタログ見ていたらインソールが数種類掲載されており、疲労・衝撃吸収用に当商品が掲載されていたので、同じシューズを2足持っているので2足分購入しました。
フリーサイズでしたので、10/???とか記載されている寸法分をカットしました。(外国向けだから?)
シューズに敷く為に、ゲルタイプなので裏面にシートが貼ってあり、ムニュムニュ?ベタベタ?(表現むずかしい)するため、なかなか指定の敷き箇所にピッタリ敷けなくて悪戦苦闘。
しかしながら、その行為を差し引いても、履き心地は大変満足してます。
いくつか種類があるようなので、インソールにしては高いですが、今後どの程度で消耗するか検証の上、またトライしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/02 15:58

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

250CC5速の単気筒で高速を走ると、足への振動がびりびりするのでかどやの物を長年使っていましたが、へたれてきたので値段が高い分いいものか試しに買ってみました。
靴屋で売っている物は踵とつま先のみ耐震構造なので、ステップからの土踏まずへの振動がもろにきますが、この製品は足の裏全体に吸収材がはってあり、ブレーキペダルやシフトを踏むときもソフトに感じますし、裏側の踵とつま先部分が強化されていて、つぶれにくくなっていました。
サイズが大きく、長さが32?幅が10?ぐらいあるので、足が大きい方にも十分対応しています。ちなみに25?の私はサイズに切り取るなが太い輪ゴムを切るようで大変でした。
性能的には、二層構造になっており、今までエアークッション製など5種類ほど使用した中で、一番振動を軽減し運転が楽でした。少々お値段がはりますが値段的には納得できる商品でした。また、リピートしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 07:07

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