KAWASAKI:カワサキ

以前までミドルブーツを履いておりましたが、脱ぎ履きに苦労しておりましたので、このシューズを購入してみました。実際履いてみるとしっくりしており、バイクとの色調も良い感じです。また、紐靴ではないので、面倒臭がりの私には合っています。非常に良い買い物をしました。

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主にツーリング時に着用していますが、防水機能もそこそこにあり満足しています。
歩きにくさもそれほどなく、車での長距離ドライブ時にも重宝しています。
ただし、通常カラーのモノに比べメーカー希望価格変わらないのに実売で2割以上も高いのは残念。

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オリジナル色に拘った結果...まあ満足です。
3000円ほど高くなりますが。

多少の雨では浸水しませんし、保温もなかなか良いです。

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今までスニーカーを履いていましたが、安全面を強化したかったのとNinja1000に乗っているなら足下にもライムグリーンの入ったライディングシューズが欲しかったのでシンセテーゼ14と悩みましたがスニーカー感覚で履けるのと安全面も抜かりない形状なので満足しています。
冬はまだ体験していませんがその他の季節では重宝しそうです。

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【Webikeモニター】

普段はスニーカーを履いているので、ブーツでは違和感がありこちらを選択。
履いた感じはスニーカーと大差なく、足首が前後に自由に動きます。そのためシフトチェンジもし易いです。くるぶしやかかとは結構ガードされていて安心感があります。
あと、濡れたマンホールでもグリップしてくれました。
カワサキグリーンが予想以上に良い発色で満足です。

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10年使ったブーツが、とうとう潰れたのでチョイスしてみました。

履き始め当初は違和感がありましたが、3日もすると慣れるもので

現在は問題なし。

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このシューズを1年間履いています。

脱ぎ履きがベルクロでローカットなのでしやすいです。
運転もし易く、夏はベンチレーションで結構風がはいってきて気持ちいいです。
ローカットですが、くるぶしまでガードされているので安全面もいいかと。

冬場も使用していますが、厚手の靴下を履けばなんとか使用できる感じです。
ツーリング先で観光するのにも、歩くのに違和感はそれほどありません。

オールマイティなシーンで使えるシューズだと思います。

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バイク走行での安全性を考えるようになり買ってみました。届いたものは守られるべきところがきちんと作られていて良いなという印象。足のサイズが26.5cmの自分は他のインプレを見て26.5cmのものを頼みましたが親指の部分が若干気になる程度です。27cmのほうが良かった気がしますが許容差の範囲だと思っています。本当にジャストサイズといった感想です。
乗り心地についてはびっくりしました。こんなにシフトチェンジがしやすいものかと。今までブーツやスニーカーだったのですが紐が引っかかったりとあぶないとは感じていましたが。シフトチェンジ自体にこれほど違いが出るとは思っておらずそこにいちばん満足しています。
内部のムレ防止の為通気開閉出来る箇所がありますが何も知らないで開けて走っていたらむちゃくちゃ寒かったです笑閉めて走ると全然寒くなかったので通気性も抜群と思い時期を選ばず使うことができると思います。

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【Webikeモニター】
夏用にとにかく蒸れない事を優先に購入。
シンテーゼ11は以前使用してたのでシンテーゼ11との比較です。
通気性は期待通りでした。
履きやすさもローカットなのでシンテーゼ11よりも履きやすくスニーカー感覚ですが足首のホールド感は全くありません。
防水性は元々期待してませんでしたが、シンテーゼ11より若干ですが雨水の浸透に耐えているみたい。
自分の足のサイズは26.0cmですが幅が広いのでいつもは26.5cmを購入して履いています。
シンテーゼ13は幅のサイズにフィットしてくれるおかげで長さがやや余ってしまいました。
割り切って購入したシューズなので機能的には満足ですが、サイズを26.0cmにしとけばよかったと後悔で-1です。

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シンテーゼ13のグリーンを買おうか悩んでいたところ、
シンテーゼ14に待望のグリーン登場ということで購入。

通勤にも使用するので防水性の高さはありがたいです。
(未だ大雨での使用はないので恩恵に与ってないですが)

炎天下の使用は分からないですが、普段の生活スペースにおいては
ブーツの中が蒸れることもなく、足が疲れるということもないです。

KAWASAKIグリーンのバイクのユーザーにはオススメです！

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