| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昨年買い、今年買い直しました。昨冬は本当に暖かくて助かりました。秋になってまた着てみたところ通電はするのですが、しばらくすると勝手に電源が落ちる不具合が出て問い合わせたところ無償で修理してもらえました。それから二ヶ月ほど使用してましたら、また同じ症状。人によってはもうこんなん使えんわ！となるかもしれませんが、自分はこの商品の暖かさも、コミネの専用バッテリーでもモバイルバッテリーでも動く使い勝手の良さも、何よりコミネというメーカーを愛してるのでまた同じものを今度一サイズ上で買いました。デブったのでゆとり欲しかったので笑
二回断線（接触不良）あったのはイメージマイナスかもしれませんがメーカーの故障に対する対応は迅速かつ丁寧です。あとモノの暖かさは抜群です。
強いて言えば、電源ボタンの位置ですかね。シャツをズボンにしまうような時は下のベストのスイッチもズボン下に入ってしまい、操作は社会の窓からになります笑 人に見られるとちょっとヤバいです笑
できればスイッチは胸側がいいかなあ。コミネさん、お願いします、また買いますから。
クレーマーみたいになりたくないからどうか今回のベストは壊れませんように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
価格の安い商品もありコストパフォーマンスは悪いかな。
バイクからの電源がいらないので楽でいいです。
買うまで迷って3冬かかりましたが買ってよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
足先のヒーターと合わせて使用。
裏地がサラサラしてて良い感じ。
防水キャップがない…、後ジッパーが閉まりにくすぎ。
市販のモバイルバッテリーが使えるのは良い。
強弱調整しやすい。
裏地の肌触りが良くいい感じ。
寒いなと思って、「強」にすると背中がやたら熱い。
どっちかというと、前面のほうが風を受けるため、前面ヒーターを強化してほしい。
バッテリーコードが入っているポケットのジッパーが閉まりにくくイライラする。
また、usbコードには洗濯用の防水キャップがついているが、専用バッテリーコードにはついていない、不便。
2時間くらいの使用で3000mAh程度のバッテリー消費だった。
値段も安いし、生地も薄く中に着やすく便利。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
過度な期待をせずに必要最低限と認識して使えばコスパ抜群の商品です。
コミネのジャケットであれば簡単に取り付け取り外しが出来るのでお試しで購入するのもありですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スイッチ部、ちょっと長め
インナーなので地味で良いです
スイッチ部の内側にバッテリーポケット
専用バッテリーとUSBモバイルバッテリー両用
発熱部は背中と両胸にあります
RSタイチの電熱ウエアを使用していましたが、車載バッテリー接続ケーブルの回収に伴い、コミネに乗り換えです。
クシタニの冬用ジャケットの下に着るために、なるべく薄くてゴワゴワしない物を選びました。
内側がスベスベしていて、肌触りも良いです。全体的に伸縮性があって、着心地も良いです。
電熱製品は専用バッテリーが高いので、市販のモバイルバッテリーでUSB接続できることは良いですね。
室内でLOWで着てみましたが、ほのかに暖かいです。冬ジャケットで密封するので、丁度良いくらいだと思います。
他の方のレビューで、10,000mAhでLOWだと8時間位持つとのこと。
モバイルバッテリーの重さも気になるかと思いましたが、ジャケットを着てしまえば、気になる程ではありませんでした。
洗濯の記載が何もなかったので、洗濯はしない前提なのでしょうか？そこは少し気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャケットの下に着込み使用してます。
腕の自由が良く利くので非常に楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ほんのり温かい。
厳冬期は無理です。
5度?10度程度までです。
体温調整を兼ねて使ってます。
USBなんで熱量は大したことはないですので過信してはいけない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤用で購入。
暖かさはホドホドですかね。
只、車体からケーブル出したり、
専用バッテリー使用しないので
初期投資があまり掛からないのは
イイですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真冬は通勤とツーリングでほぼ毎日使用してました。
ワンシーズン壊れずに使用することができましたのでレビューします。
ツーリング時は肌着（極暖ヒートテック）の上に電熱ベスト、
その上に保温インナー付のライディングパーカーで使用
（その他ネックウォーマーも）
電熱ベストは身体側に密着させた方が良いと思いMサイズを購入
長袖タイプとベストタイプと迷いましたが
腕の部分が窮屈になるのが嫌だったのでこちらのベストタイプを選びました。
バッテリーは最初は専用のコミネのバッテリーを使ってましたが
ツーリング途中で切れていちいち予備のバッテリーの替えるのが面倒臭くなって
途中からモバイルバッテリー（ANKER PowerCore 10000）で使ってました。
問題なく暖かかったです。
バッテリー格納部はどうしてもかさばるし重さは感じますね。
ネック部分はずっとVネック使用で使ってました。
ベスト自体の材質、肌触りはとても良いですね。
ただほぼ毎日使用していたのでちょっとヨレてきました。
スイッチ部が下側から出ているのは地味に便利で良かったです。
上から羽織ったライディングパーカーの下から出てくるので
操作及び確認がし易いです。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロングツーリングの際に着用したので、購入後のインプレと追記です。
ベストだけでは、寒さ対策に不安があったので、貼るカイロを腕にも貼って、電熱ベスト、インナーダウンにライディングジャケット着用で朝方の高速道路、夜の高速道路で走りました。
朝方は弱モード、夜は、中や、強にして走行。
私の場合、コミネのバッテリー用充電器が初期不良で使えず、、バッテリー残量が50%と30%くらいのものを使用しましたが、それでも防寒対策もあったからか、ジャケットの中が常に温かく、快適に過ごせました。(帰宅する頃には、さすがにバッテリー残量なくなっていました。)
夜になると、少しだけ寒さを感じる事もありましたが、着るのと着てないのでは、やはり違います。
他の電熱ジャケット系も検討しましたが、車体電源からの物は、温かさの持続より、線の煩わしさが使用している電熱グローブで私向きではないと分かっていたので、専用バッテリーなどの物である事、コスパ面では、袖まであるジャケットを当初は考えていましたが、電熱部分が袖にはなかったり、、その分高かったり、と言う事で、こちらのベストを。あとは、メーカーで選ぶのも大事だな。と改めて感じました。充電何回、何時間してもフルにならず、コミネに問合せして、調べて頂き、結果、充電器が不良との事で交換して頂きました。(交換条件が揃ってなければ、対象外だと思います)
ツーリング時だけでなく、寒い日など部屋で使用したり、手軽に使えるのもいいです。
サイズ感は、かなりタイトなので、不安な場合は、ワンサイズ大きめで検討されるといいかもしれません。
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