| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
開封するとこんな感じです。
このグローブに付けてみます。
ここにバッテリーを入れます。赤い端子とバッテリーを繋ぎます。
線に負荷がかからないよう取説を見て方向を確認しグローブのポケットに入れます。
収納したらこんな感じです。膨らみはありますが邪魔にはなりません。
グローブとジャケットに使用しましたがさほど重さは気になりませんでした。グローブへの取付は難なくできましたが、ジャケットへの取り付けは少し手間取りました。元々、バッテリーから電源を供給するようにしていたので、配線の一部を直さなくてはなりませんでした。このバッテリーでしか使用しないのであれば大丈夫だと思います。バッテリーのもちは遠出で使用していないので分かりませんが、冬の北海道で屋外イベントに参加するときにも使えたので、暖かさは問題ないと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全身電熱使用していますが首回りの寒さが気になったため購入。
首が暖かいだけでこれだけ違うのかと思いました。
また専用のバッテリーではなくスマホなどで使用するモバイルバッテリーが使用できるのがいいです。
バイクに乗るだけではなく寒い日の普段使いにも使用できそうです。
コスパもよく非常に満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
新しい電熱グローブ買ったら、
以前のコードは使え無いとの事で
仕方なく購入。
色々て改良して、バージョンアップしたのでしょう。
長いコードは、カットして
取付には、30分もかからず付けれました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
専用のバッテリーよりも大容量のモバイルバッテリーを使うことで長時間の使用と、取り替えればさらに長時間使えるという大きなメリットですね。
ただ使えるバッテリーに注意が必要ですが、今回は手持ちで使える大容量バッテリーが複数個あったのでかなり有効なパーツでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モバイルバッテリー収納のため内ポケットは必須かも
先日のツーリングで使用しましたが、今まで手と首元がとても寒かったのがこのネックウォーマーのおかげでまったく寒くなく快適に過ごせました。（手は寒い）
10000mAhのモバイルバッテリーで弱で使用し8時間くらいもったので十分満足です。
ただ、首にフィットするようなベルト的なものがあったほうがより暖かい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱グローブのバッテリーの充電に必須です。
グローブ用にプラグが二股になっているところもいいです。
値段も安く満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX125にバッテリー直で取り付け
充電バッテリー切れ時に
安心出切ると思い
購入しました
取り付けかんたんで
夏場はシート下に
しまっておけます
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
充電時間が長い割に
電池の持ちが悪い！？
アタリはずれがあるかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッ直です
使わない時はリアシート下にしまっています
使う時は隙間から線を出します
ウエアの左側からの接続です
グローブへの接続
冬の寒さには電熱ウエアが最適ですね。
導入する際に、USBバッテリー式、専用バッテリー式、車載バッテリー接続にするか、とても悩みました。
バッテリー式は、かなり給電時間が限られるようだし、何よりも重たいのがネックですね。
コスト面でも、特に専用バッテリーは高いです。
僕は、このe-HEAT 12V車両接続ケーブルセットを使用して、e-HEAT インナージャケット（RSU622）からe-HEAT アームドショートグローブ（RST641）へ給電していますが、時間を気にすることなく使用できているのが、何より嬉しいです。
ウエアへの取り付けも、車両への取り付けも、説明書を読んで順番に行っていけば、特に困ることはありません。
ただ、個体差があるかもしれませんが、接続プラグが固く、しかも奥まできちんと刺さっていないと、給電されないことがありました。
「故障かな？」と心配しましたが、しっかり刺せば、問題なく使用できております。
バイクに乗るときは、線をつないで、電源を入れてと時間がかかってしまうのが難点ですが、乗ってしまえば、邪魔になることもなく、逆に降りるのが億劫になってしまいますね。
バイクから降りる時に線が繋がっていることを忘れて、引っ張られてしまうこともありましたが、慣れてしまえば大丈夫です。うっかり忘れてしまっても、線が伸びてくれるから、危ないと思ったことはありません。
車載バッテリー接続だと、コストを抑えられるし、電熱ウエア・グローブ自体とても良くできていますので、電熱ウエアを検討されている方は、RSタイチの車載バッテリー接続がおすすめと思います。
（特に、今の時期の冬物一掃セールでの購入はお得と思います）
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3年ほど前に買った電熱グローブ
バッテリーを新調してみると
容量が1.７倍にアップ
使用時間の短さが不満でしたが、新しいバッテリーはかなり良いです。
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