KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価6760件 (詳細インプレ数:6584件)
買ってよかった/最高:
1652
おおむね期待通り:
1991
普通/可もなく不可もない:
690
もう少し/残念:
169
お話にならない:
105

KOMINE:コミネのアンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 67 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 15件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

異なるメーカとの接続なので自己責任ですが、上半身は、ヒートマスターの電熱ジャケットを使っています。
前情報通り、本品と接続可能です。

インナータイツなので素材は柔らかいです。
電熱を入れるとほのかに暖かいです。

185cmで77kgで4XLを履いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 23:44

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xl1200x.3seiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER FortyEight )

サイズ:L
利用車種: XL1200X SPORTSTER FortyEight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

表側に電熱線があります。特に太もも付近があったかい。残念な所は足先がもう少し暖まって欲しい所。
強にすると足先以外が熱くなる感じです。サイズ感は1サイズ大きめが良いです。(多少伸びるが割とタイト)
コスパを考えるとこれ1着で足先まであったまるので非常におすすめです。(下半身はこれでOK)
ヒートマスターのジャケット と併用出来ます。

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投稿日付: 2023/12/31 09:21

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • PKL-125 コンプレッションサーマルアンダーパンツ 5XLB

    PKL-125 コンプレッションサーマルアンダーパンツ 5XLB

コミネのWEBカタログでサイズ確認して大きめのサイズを選定しましたが、かなりタイトです。
「本製品は伸縮性に優れている素材を使用し、フィット感と発熱効果、コンプレッション効果を高めるため、若干タイト目にできています。」と製品パッケージにかいてあります。
動作する際の邪魔にならず、弾性包帯をしているような圧迫している感覚でしょうか。
 ユニクロなどのヒートテックと比べたらフィット感はあります。
また、寒い時期に着るレーシングスーツ・ツナギのアンダーウエアの代わりに使えそうだったので、良いと思い購入。
 強めのコンプレッションが、疲労軽減やむくみ防止に効果がある様ですが、足やウエストが太目の方は、上のサイズを選びましょう。
 個人的にサイズの参考まで、ユニクロのXL→PKL-125 コンプレッションサーマルアンダーパンツ5XLB

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投稿日付: 2023/03/05 11:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:2XL
利用車種: V7 II STORNELLO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

身長178cm 体重72Kで太っても痩せてもないです、ユニクロなどは31インチか32インチ、元運動部なので多少ごっいかな
で現在EK-107使用中サイズLでいい感じです EK-103は2XLでちょうどていい感じて感じです。
コミネノサイズ表記は当てになりません股下のみで探すのが良いかも。
希望はLサイズで股下3XLかな横は伸びるが縦が伸びないヒーターが有るので当たり前ですが、
股下がXLでは短いです2XLでギリ(他は良いですが)股下は82cm足は28cmです参考になれば。
返品無料XLより2XL交換だったので返品無料は良かったたかったです。

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投稿日付: 2022/11/04 20:56
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

サイズ:S
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
  • ぴちぴちですが履けました。

    ぴちぴちですが履けました。

  • ロングタイプよりも甘めが大きくて履いてみると太腿部分が透け透けです。

    ロングタイプよりも甘めが大きくて履いてみると太腿部分が透け透けです。

ロングタイプを使っているのでショートも購入。
夏用のライディングパンツは柔らかく余裕があるのでロングタイプでも履けましたが
秋冬用のパンツは生地が硬くピッタリしているのでショートタイプを着用。
パンツは太腿で履いておりもともとウエストはぶかぶかなので着用可能でした。
パンツはタイチのコーデュラストレッチパンツです。

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投稿日付: 2022/09/24 18:04
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。

安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。

結果、とうとう正解を見つけました!
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。

尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・

少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。

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投稿日付: 2021/09/02 22:06

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としさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR650R | HAYABUSA )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
  • 太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整

    太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整

  • 本製品装着状態(後)

    本製品装着状態(後)

  • ライディングパンツ着用状態(前)

    ライディングパンツ着用状態(前)

  • ライディングパンツ着用状態(後ろ)

    ライディングパンツ着用状態(後ろ)

  • 本製品装着状態(前)

    本製品装着状態(前)

バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨(左右側面)と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部(下端)はゴムバンドがついています。
私の体形(身長:172センチ、体重:65キロ、ウェスト:80センチ、ヒップ:92センチ、太もも周り:55センチ)でMサイズがドンピシャリ!きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ(M)を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。(タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済)
ライディングパンツ(写真:RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ)を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感&フィット感から得られる安心感はお得!良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置(写真参考)に微調整(ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない)する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。

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投稿日付: 2020/12/11 10:57
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Tockyさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

サイズ感です
168cm 50kg サイズSを購入 ジャストフィットです。
夏でも皮パンのアンダーにはけば、ベタつかず快適です

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投稿日付: 2020/10/09 05:55

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BBトシさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Ninja 650 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

身長174cm 体重70kg サイズチャートで確認しXLサイズを購入。確認にはいてみるとジャストフィット。 この上にジーンズはいてみましたが良い感じでした。ただ自分的に気になったのはトイレでは小便器では小窓が無いので下ろさないとできなさそうですねぇ。機能は性能は使い込みだしてからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 19:03

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kobakova27さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | KLX250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

上下とも購入し使用しています。
涼しさとサポート感に満足してます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
171cm、64kgですが、上下Mサイズを使用しています。
コンプレッションもしっかりしており自然と姿勢が正される感じです。
その分、脱ぎ着がしにくいことと、好みによってはキツ過ぎると感じるかもしれません。
スポーツ走行用と考えるとしっかりした着圧があって良いと思います。
ヒートテック的な着心地を期待するとキツいと感じるはずです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
暑い季節もサラサラした感触が続き、風を受けると涼しさも感じます。
股下のメッシュ部分も伸縮性があって動きを阻害されることはありません。
夏のツーリングの際にはメッシュパンツの下に着用していましたが、メッシュを通る風の涼しさを感じることができました。
日焼け防止にもなり、また素肌が透けて見苦しいということも防止出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/12 09:53

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