KADOYA:カドヤ

まず最初に…現在このサイトでは名前がAA-P VSになっていますが正確にはAW-P VSですので（笑

ダブルレザージャケット購入は初めてでしたが、どうせならKADOYAのTHE HEAD FACTORYをいってみようと思い切ってAW-P VSを専用の襟ボアと合わせて購入しました。

実際に手にとって見ると想像以上の重さと今まで見てきた革ジャンと比べて質が全然違うことに驚きました。
ヴィンテージステアの輝き感もあって、見た目の迫力も十分でした。ベルトも大きくて気に入ってます。
実際に着てツーリングにも行ってみましたが、こちらも想像以上に防寒性があり、10℃前後の気温でしたら下にインナーとシャツだけで2時間ほど走りましたが全く寒くなく、随分と風を通さず保温性があるなと思いました。これからの季節もっと寒くなるとどうなるかわかりませんが…

サイズですが
身長170cm体重75kgでウエスト85cmですが、LかLLか迷ってLLにしましたがちょっと大きいと感じました。ウエストあたりは割りと余裕を持った形になっているみたいです
気になった点が、脇部にある編上げの紐がけっこう長いので、結ぶなりの対処をしないと危ないかもしれません

総合的に見ても値段がする分とても満足のいく物でした。他の方にも是非オススメしたいですね。
ずっとこの一着で走って行こうと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

機能を優先すれば、それがカタチになる。
そのカタチを前提優先しながら、機能を持たせる。
モノのカタチとは、上記のどちらかになります。

格好の良いカタチとは、確固とした指針を持ったカタチであり。
それは、即ち快適性の追求であり、尚且つ、人間が着る上での良きパッケージングを追求したカタチなのです。
要は、カタチとは機能を優先すべきモノなのです。

流行を優先するが故に、そのカタチの流行が過ぎ去れば時代遅れになってしまいます。
或いは、普遍的でオーソドックスなカタチである、古典的なライダース・ジャケットは、こちらの製品と比較すれば着心地も悪く、機能性も乏しい。
この様な革ジャンが支持される理由は、保守的なカタチを求めているか、或いはブランドに酔い痴れるが故なのでしょう。

海外ブランドのモノ造りの良さには、仰天させられるモノも存在しますが、決まって支持される革ジャンはブランド信仰が司り、本来のモノ造りの是非が考慮されていない事実。

海外ブランドの何が優れているのか。
周囲よりも上位に立ちたいからブランドに頼るが故に、そんな事は、熟考しない事実。

審美眼を持つ者は、それらのブランドのイメージや宣伝文句には惑わされずに、己の判断と決断によってモノの是非を決定するものです。

当方の友人には、日本人以外の者が幾人かおります。
そんな彼等が選んだ革ジャンがこちらの製品なのです。
革ジャンとはツールであり、ブランド・ステイタスなど皆無であり、快適性と機能性が含有したスタイリッシュなカタチをクールと呼ぶ彼等。

スタイルとは、表面だけのカタチのモノ。
デザインとは、機能美を持つカタチ。

こちらの製品は、機能性が非常に高く、日本が誇る革ジャンのクールなカタチだと思います。

良いか悪いか。　是か非か。
そんな事は、他人が拵えたマーケティングに惑わされてはいけません。
大事な事は、何時でも貴方の眼が叫んでいる筈です！！！

頼るものとは、ブランド力では無いのです。
頼るものは、己のモノ選びの眼力なのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フライトジャケットと並び、エアフォース・グローブは、冬季用ワードロープとして最適です。


A-2やMA-1などのジャケットには無い、極寒用ウェアのグローブ版がA-10です。


このA-10タイプのグローブは、数多のアパレルメーカーからリリースされていますが、、、
オートバイの運転にも適した仕様は、カドヤ製のそれが唯一の存在です。


オーソドックスなカタチですので、普段使いもOK！！！
オートバイに乗ってもOK！！！


革ジャン、ゴツイじゃん、カッコイーじゃん！！！
それを地で行く、カドヤ社がリリースする、A-10タイプのライディング・グローブ。


今年の冬は小奴で乗り切るッ！！！
来季の冬も小奴で乗り切りたいッ！！！


良いモノは良い。
カドヤがMILスペック規格品にインスパイアされた逸品に、ユーザーも頷く製品が小奴なのですッ！！！


因みに、、、
ゴートレザーは、同厚のカウレザーと比較すれば強靭さが特徴の柔軟な皮革になりますぞ！！！


バイク乗りのセンスの良否は、グローブを見れば判断出来るものです。。。


カドヤ製・A-10タイプのグローブは、充分な防寒性を確保しながらも、指や手の動きを妨げずに超機能的ですよ！！！


数多のメーカーのそれよりも、冬季用のライディング・グローブ
は、こちらの製品の方が優れていますッ！！！

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誤解を恐れずに表現すれば、、、、、


こちらの製品は、所謂、、、、、
オッサン・ジャンパーなんですね。。。。。


なんて事は無い。
ど~って事は無い、革ジャンなんですね。。。。。


裏地が赤の、襟付きの革ジャンで、ルーズでもタイトでも無いシルエットは、汎用度は恐ろしいほど高いのですッ！！！！！


こんな革ジャンに一旦袖を通したものならば、、、、、
もう今後は、他の革ジャンが着辛くなってしまうかも知れませんよ！！！！！


着れば猛烈にカッコイーッ！！！！！
そんな革ジャンって、実はそんな多くは存在していないものですよ！！！！！


誰にでも似合い、没個性的にはならない普遍的なスタイルの革ジャン！！！！！


当方、この革ジャンにベタ惚れですッ！！！！！



この革ジャンは、、、、、
『　コレで良いかなぁ？？？？？　』　そんな消極的な選択方法でチョイスするのでは無く、、、、、
『　コレが良い！！！！！　コレじゃなきゃ駄目だッ！！！！！　』　そんな超積極的に選ぶ価値のある革ジャンなのですッ！！！！


ジャパン・スタンダード的なカタチの革ジャンは、小奴が持つ唯一無二の孤高の存在感が最高ーーーーーッ！！！！！


革ジャンなのに、着易くて軽い、丈夫で安価。
着まわし可能で、ガンガン着まくってヨレた風合いは威厳漂うイカした革ジャン！！！！！


小奴、無茶苦茶に格好良い革ジャンですよ！！！！！


入手すべき革ジャンとは、小奴の事なのですッ！！！！！

何せ、この革ジャンは安価でありながらも一流メーカーの製品である事がセールスポイントでしょうなぁ。。。
ロックンローラー・ジャケットと謳いセールスプロモーションをされているこちらの製品ですが、それは日本のみにおける解釈でしょうなぁ。。。
こちらの製品は、A-2・ジャケット（夏季用・フライトジャケット）に酷似しており、そのA-2よりも簡略化されたデザイン処理（前立て部とポケット部）と、幾分ルーズなシルエット（A-2はタイトなシルエットです。）と、色（A-2の基本色は茶色です。）と、材質（A-2はホースハイドです。）が異なるポイントでしょうなぁ。。。

しかしッ！！！
こちらの製品は、そんな事はどぉ~でもよくなるくらいに良く出来た革ジャンですよ！！！
裏地はサテン地（滑らか着心地を得られる化学繊維）で、色はレッド！！！
幾分、派手な印象を与えますが、見慣れ着馴れれば、きっと気に入る筈ですよ！！！

着たは良いが、少しばかり寒い。。。
そう思われるかもしれませんが、A-2よりもルーズなシルエットである為、ざっくりとしたインナーを着込めばOK！！！
オートバイ用としての防護性能は期待出来ませんが、着易さは特筆出来る革ジャンですよ！！！

野暮ったくも粋。
着る人によって色々な表情を醸し、ある意味、個性的にも着れる汎用度の高い革ジャンが小奴であり、今やこの様な革ジャンの存在は稀有の一途でしょうなぁ。。。

重くて硬くて、着れば肩が凝って仕方が無い。。。
そんな閉口感を抱いた方には、革ジャンの存在感や息吹を思い出すにはベストな逸品でしょうなぁ。。。
だって、小奴は、非常にイージーな着心地を提供してくれるのだから。
ライディングギアの革ジャンとしては、役不足かもしれませんが、街着としての解釈ならばベストな革ジャンになるでしょうなぁ。。。

当方は、寒風吹き荒ぶ中、スポーツサイクル（ピスト）を駆る際にも小奴を羽織っております！！！
だって、非常に身体の動作を妨げない革ジャンであり、頑丈な袖口と腰周りのジャージ・リブが冷気による体温低下を防いでくれます！！！

モノは使い方次第で、抜群の存在感を発揮してくれるものです。
この革ジャンは、普段使いには最適の革ジャンですよッ！！！

身長170センチで中肉体型ならば、Mサイズが最適です。

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カドヤはグローブやブーツも持ってますがなんとなくメッシュキャップのデザインにひかれ購入しました。シンプルなデザインがとても良いです。

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ダイア型ステッチが外面に施された、ブラックジッパー仕様も存在します！！！


そもそも、皮革ジャンに似合うバッグは、ショルダーバッグ以外には有り得ません。
それは、当方の経験から思い抱くものです。


皮革ジャンの後ろ身頃（背中部分）の存在感は半端なものでは無く、凛々しく逞しく頑強で、否応無しに目立つものですッ！！！


そんな皮革ジャンに相応しいバッグは、はキャンバス（帆布）製或いは、皮革ジャン同様に皮革製の、ショルダーバッグに限ります！！！


こちらの製品は、カドヤHF＝日本製・カドヤのモノです。


この皮革製ショルダーバッグは、湾曲した半月状のカタチを成した、所謂、バナナバッグと呼ぶバッグに近似するカタチです。


そのバッグのサイズは、適度な大きさであります！！！
一般的に、バナナバッグは、たすき掛けでの使用方法でありながらも、揺れ防止（バタつき防止）の為のベルトを一本備えてあるものです。
それは、たすき掛けしたバッグを固定するベルトであり、ショルダーベルト＆揺れ防止（バタつき防止）ベルトの2本のベルトを装備し、これがメッセンジャーバッグとしとも使用される所以でしょう。。。


しかしながら、こちらの製品にはベルト2本装備は成されておりません。
何故ならば、最適な容量であるが故に必要が無いのからなのです！！！
無論、ウエストバッグやヒップバッグ程の小さなサイズではありません！！！

（　※：　バッグは大きければ大きい程、バッグ単体重量を有してしまい、更に、容量が多いバッグ程モノを入れ込みがちになります。　よって、大きなバッグは重く嵩張り、日常用途では使い勝手が悪くなります。
必要最適なバッグとは、こちらの製品の如くのサイズであり、小奴は正にベストバイの逸品ですヨ！！！
ですので、、、
非常に適当な大きさであるこちらの製品は、正にベストサイズなのです！！！


カドヤHF製品を堪能したいのなら、小奴で極まりですぞッ！！！


非常に格好の宜しい、皮革製のミディアムサイズのショルダーバッグを求めるならば、小奴で決定なのですッ！！！

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　80年代あるバイク雑誌から始まった・・・。公道Over300KM/Hプロジェクト、バトルスーツ、シンヤレプリカ、そして「ハンマーシリーズ」。Over45ageにとって、その製品コンセプトには、たまらない魅力が現れている！！

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実際に購入して使用した感想です。

画像の通りカタログにはない本店別注モデルです。

ペットボトル4本は入りませんが、ボトル1本、財布、ブラシ、免許証、タオルくらいは余裕で入ります。

ダブルジップのためどちらの肩から掛けても開けやすく、使い勝手も抜群です。

私のものは個の色遣いですがカタログモデルも上品な黒のため、
タウンユースにも使えます。

個人的には同じヘッドファクトリーの革ジャンと合わせるのが一番のお気に入りです。

カドヤファンではなくても一度現物を手に取ってみてはいかがでしょうか？
きっと欲しくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SR-JACのLサイズです。身長178CM 体重65KGの細身の男性です。身体的には、腕は、やや長めです。普段は、Mサイズの服が多いのですが、インナーのことも考えてこのサイズに。冬ならジャストサイズかなと。おなかまわりもぴったり。夏場は、着ないのでなんとも言えませんが、それほど気にならないかと。
革は、かなり硬いです。オイルを塗ったのでだいぶマシになりましたが。重量もけっこうあります。それなりに覚悟のいるジャケットです。
ですが、かっこいい。この一言で、全て許せる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛用しています（o´∀`）ノ
結構周りからはお洒落小物だと好評を得ています。

ベルトにつけて使用しています。
そんなにたくさんは入りませんが、夏場は特にポケットが少なくて困る時に、ジーンズのポケットに入れたら邪魔になる携帯とかの小物を入れています。

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