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hit air:ヒットエアー

ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価

着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。

総合評価: 4.2 /総合評価291件 (詳細インプレ数:288件)
買ってよかった/最高:
96
おおむね期待通り:
106
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

hit air:ヒットエアーのアパレルのインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 劣化したの

    劣化したの

  • 新品

    新品

  • 粗目のは丈夫です

    粗目のは丈夫です

  • 細めのは無理に上げ下ろしすると壊れやすい

    細めのは無理に上げ下ろしすると壊れやすい

前に使っていて息子にあげたのは9年経過で、中の風船(エアバッグの本体)は「交換がお勧め」というアドバイスで交換しました

ここに交換の情報が載っています

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-244.html

こちらですと【エアバッグ製品の平均的な使用年数はパーツ交換なしの状態で5年前後となっています】とのこと

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-709.html

使う頻度、使い方、保管方法で個体差はありますが、僕の使いだと10年?が交換限界なのかな。窒素ガスカートリッジは劣化しないので、これは主に「風船」の事を指していると思います

10年経過のベストは、凄くたまにしか着用せず、クローゼット保管なので、まだ大丈夫たと思いますが、昨年アップガレージで買った中古の冬用ジャケットは経年も使い方も未知だから劣化も未知

壊れたファスナー交換のついでに点検してもらうのですが、おおまかに

@問題なし、まだ大丈夫
A劣化が進んでる、交換がお勧め
B劣化、膨らむと一気に空気が抜け機能しない可能性大、交換必須

と分かれます。冬用のはAとBの中間らしいので、風船も交換してもらいました

本来は半透明の袋は劣化で変色です


ファスナー交換

交換後の丈夫なファスナーはこれ、めちゃ丈夫で脱着もめっちゃラク

この細い目は弱くてダメですね。ってか、冬場になるとパンパンに着て脱着に力を入れ過ぎる僕特有の問題かもなんですが

買うのならこの細目でない方が良いです


費用

ファスナー交換4,000円、風船交換7,000円、返送料700円で代引き総額12,870円と、行きの送料1,030円ですので

9,000円?13,900円が最低10年に一度かかる

と思ってください (2022年から各1,000円値上がりしてましたが、このご時世だから仕方ないな)

これでも凄く良心的な価格だと思います。アルパインやダイネーゼのワイヤレスは最高なのですが、メンテナンス費用も3万円?とかしますから、よほどお金に余裕がないと厳しいですかね


点検は無料ですので、不安な方は一度点検してもらえば安心です


補足でリコール情報を載せておきます

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-243.html

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-240.html

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-1022.html

ヒットエアーニュース総合
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/

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投稿日付: 2023/03/16 14:03

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matsuさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

グリップヒータが付いていないバイクに買い替えたので冬用のグローブを買いました。夏用のグローブもHit Airを使っていて良かったのでこれを購入しました。暖かくて良いですが、手が小さいので操作しにくいです。Mサイズにすればよかったです。

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投稿日付: 2023/01/14 22:32

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sushiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 400X | KLX230S )

サイズ:L
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

10年くらい前に買った同じhit-airのグローブからの買い替えです。
使い始めだからかグローブを外すと手に繊維くずと染料が結構ついてきます。
少しチクチクしますがこれから馴染んでいくでしょう。
人差し指と親指に導電繊維が使われていてスマホの操作も快適です。
今まで使っていたグローブよりほんの少しだけ丈が長いのでいい感じに手首まで隠してくれます。

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投稿日付: 2022/11/06 21:47

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3

バッグに引っ付けて使ってます。
小物入れが数個ついてると便利です。
値段も安いので、汚れとか気にせず使えます

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投稿日付: 2022/07/06 22:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RS )

サイズ:L
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 5

2度日帰りツーリングで使用しました。思ったより柔らかく、フィット感もいいです。スマホも良く反応します。通気性はありません。伸縮性はほぼない為、着脱が少し窮屈かも。振動は割と抑えられます。
総合的には満足度高いです。

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投稿日付: 2022/06/24 06:47

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

掌付け根側にもスライダー装備で、防御力高し。
サイズは、指の長さで手の周り幅で M を選びましたが、指の長さはジャストでしたが、他が結構余裕なく、手が乾燥状態じゃないと付けるのも外すのもひと苦労します。ピッタリとしたフィット感はすごいけど、外すときに「これはもう一生外れないのでは?このまま生活するか?」と冗句がよぎるくらい外しづらいです。
普段使いのグローブは、Three Legs の革グローブを使っているので、日常的に不便ということはないのですが。

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投稿日付: 2022/01/24 20:40

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Nebelさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

6年も使い込み、革は未だに問題が無いものの滑り止めの類がボロッボロになってきてしまい
幾ら何でも見た目がアレだったのでこの度買い替えました。
荷物到着直後から使用を開始しましたが、G7よりも飛躍的なフィット感の良さをまず感じました。
「手に吸い付くような」と言う表現が過剰では無い様に感じます。
先代のG7で冬に凍結路で転倒した際にお世話になりその身を削って怪我無く凌がせてくれた
三点スライダーの安心感は健在ですし縫製にもひ弱な所は感じません。
G7との差額相応に各所がアップグレードされています。

ただ、一長一短の部分が各所にあります。
まず甲部のプロテクター、上に一層ビニル素材で覆った衝撃吸収素材になりましたので
先にも触れましたが「段々馴染んでいく」と言う次元を飛び越して「手に吸い付く」様な
大変快適なフィット感を実現しています。
しかし、その分G7で使われていたハードプロテクターとウレタン材の合材ではなくなりましたので
耐久度はG7よりも低く長期使用には耐えられない感じがします。
また、手首で固定するベルクロ部もしなやかで薄手の合皮素材に変わった事で
新品状態からも非常に手首が動かしやすく、違和感とても軽減されましたが
裏を返せば厚手の合皮とベルクロを合わせ縫いし6年近く耐えてくれた
G7より作りが華奢であり、こちらも経年劣化等で切れてしまう様な脆さを感じました。

後、ハズレの製品を引いてしまったのかも知れないのですが
タグ等縫製の関係で内部各所にトゲトゲした物を感じ、
着脱の際に割と鋭く擦れるのが気になります。
切断に問題が無い様ならその内切ってしまいますがダメだった場合は
こなれるまで待つしかありませんのでこの点品質を下げさせて頂いてます。

作りに関しては上記3点が気になる点でしたが、縫製以外に関しては
一長一短だと思いますので購入を検討される際にご考慮頂ければと思います。

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投稿日付: 2020/10/22 18:56
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ニャンポコさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000SX | MONSTER 1200R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4

3年位前にもヒットエアーのグローブを使ってたのでサイズ感はいい印象でした。今回、購入の商品はプロテクター材質が格段に良くなってると感じます、以前はチープなプラスチックだったと思います、又、プロテクターはデータからしっかり考えて作られていると思い安心します(夜、ジョギング中に転んで怪我をした時の写真を添付します)

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投稿日付: 2020/08/27 14:33

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マイティさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 | R1250GS | W800 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

素材感は画像で見るとチープに見てましたが現物は他のライティングジャケットと比べても高級感が有ります。
通気対策も良く真夏のライティング安全性と通気性のバランスが良いジャケットです。
右胸に収まるエアーボンベの存在感が満点な点ですね。

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投稿日付: 2020/08/06 09:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

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セリーさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

春の終わり頃から
秋中盤ぐらいまで使っています。

朝晩の冷える時などは
インナーグローブも併用します。

スマホにも対応しており使いやすい。

ヒットエアー商品で
要所にプロテクト機構がありますが
幸いにもお世話になったことがないので
実際転倒時のインプレはできません。

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投稿日付: 2020/04/02 21:42

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