POWERAGE:パワーエイジ

『スマート』の名前は、たぶん衝撃吸収パッドを見えない内側に装備しているからだと思いますが、実はホントにスマート（細い）です。

私はもともと細身なので、普段は27インチを基準としています。
この商品は最小サイズが28インチなので、どうやっても普段よりも1サイズ大き目になってしまうのですが、「ま、お腹が出て来ても対応できるしー♪」という軽い気持ちで28インチを購入しました。

・・・が、到着してみるとそれでもビッチビチ！
マジかー。

まぁ履けない程ではないのでそのまま使いましたが、出掛けた先で大盛りゴハンを食べるとかなり厳しい状態になります。
マジかー。

衝撃吸収パッドは腰（骨盤の横）とヒザにメッシュ状のウレタンパッドが内蔵されています。
（もちろん取り外し可能）
転倒した際に無傷で済むほど本格的な物ではありませんが、何も無いよりは圧倒的に軽い怪我で済むでしょう。

生地は柔らかく、シルエットは細身のストレート。
余計な装飾も無く、ライディングパンツにありがちなヒザ位置での縫い合わせも無いので、『バイク用』特有のダサさは全ありません。
普段使いしていても違和感はゼロ。

なので、ツーリングや街乗りの際に安全性も欲しいけれど「バイクで来た感」が嫌いな方に最適。
あと、痩せてる方向け。

サイズは1サイズ大き目を選んでおくのがコツですぞ。

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パワーエイジはデザインと機能性が好きで愛用してます。ジャケットも幾つか使用してきましたが流石に最高級の最新版だけあってよくできてると思います。デザイン的にはもう少しこうして欲しいとかはありますが。着るとき結構面倒ですがチャックがオフセットされたライナー、さらにアウターが二段階チャックで締めるようになっててそこから寒さを感じることは皆無です。合わせも厳重です。ただ胸部プロテクターのチャックもあるので面倒です。ストームガードもつけたらもっと面倒です。でも寒いよりいいです。めんどくさがりの人はあわないかもしれませんね。ネックフラップは結構優秀です。首元はほぼガードされるのでかえって顔の寒さが気になるほどです。ちなみにフルフェイスです。まだ寒いのでベンチレーションの出来はわかりません。以前のモデルのように背中の大型ポケットは絶対復活させて欲しいです。あるのと無いのとではかなり違います。逆にチケットポケットなんかいりません。
個体差もあると思いますが、アウターのチャックがかなり渋いです。中々閉まりません。何回もやり直します。馴染んでスムースになってくといいのですが。
あと試着時点でイメージと違ったのでオリーブに交換してもらいました。そのオリーブが不具合があり修正してもらいました。何点か見てるわけですが価格の割りに縫製が雑です。それを加味してでも気に入ってます。

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ゴアテックスウエアーで定評のあるパワーエイジF2ジャケット色はウォームグレー[ほとんどベージュです]です。
ゴアの性能てどんなものかなと思い最初はあまり期待していなかったのですがデザインも気に入り購入しました。もちろんインナー付なのですがアウターの生地はそれほど厚くもなく少し走ると冷えてくるだろうと思いましたがそれまで着ていたジャケットとは大違いそれほど冷えてきません装備もストームガード、インナーの袖口も風が入らないようにタイトな作りではありますがこれがゴアテックスなのかと驚いています。雨天はまだ着用はしていませんがこれだけでも良さがわかります。

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購入して半年あまりのインプレッションです。
バイク用具は膝回りの防御はいろいろあっても、腰回りがあまりないので、購入しました。

まず生地が薄手なので、普通のスパッツ的感覚で使用できます。通常のどんなズボンの下に履いても問題ないです。ジッパーもきちんとついています。両腰と尾てい骨部分の3箇所に入っているporonも薄めです。ただしporonは脱着式ではなく、縫いこまれています。

防御力ですが、転倒し腰回りを強打した際、このパンツの上の脇腹下部は青アザができましたが、パンツ部分は無傷でした。上半身、下半身のアウター素材の違いもあったと思いますが、それでもこの製品の価値を感じる出来事でした。以後、どんなチョイ乗りでも必ず履くようにしています。

課題を上げるとすれば、poronが取り外せないため、手洗いをする必要がある事と、値段が少し高めなことでしょうか。ただ価格は安全のための必要な投資と考えられるものです。

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夜間10度を下回るようになってきたため、冬の寒さを凌ぐために購入。ウェブ上の写真と実物の印象がだいぶ違いますが、素材感もシルエットもかなりカジュアルな感じです。

早速高速走行などしましたが問題なしです。
インナーのお陰で保温はバッチリ。
インナーを含めると3重のファスナーで外気の入り込みがありません。
実際着てみると色々考えていることがわかります。

写真は170センチ58キロの痩せ型体型の私がMサイズのオリーブ色を着た感じです。ご参考までに。

インナーや、ファーは外せるので春秋も使えそうです。

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15℃で薄手アンダー＋スウェットで軽く汗ばむくらいです。10℃程度も余裕です。でもその分重いですね。
また多少の前屈みな乗車姿勢な時に首元から風が入ってきましたが、これはネックウォーマーで改善できました。
期待していた性能は十分満たしてます。

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冬季に使用のインナーが欲しかったのですがウインドストッパーは持っているのでそれ以外の物をと探していてこのアウトラストというのに興味があったので購入しました。
サイズはLで正解、色もグレーにしてよかったです着用しての感想ですが一度しか着ていないのですがフリースみたいに保温性がある素材ではなくウエアー内の温度を厚すぎず快適な温度に保つという素材です。ウインドストッパーでは厚くなると蒸れがありますがこれはジャケットを脱いでもコンビニ内や室内では快適でした、少々高いだけの事はあります。オールシーズン対応できるインナーとしては最高ではないでしょうか。

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プロテクターを抜けば街でも違和感なく着用できるデザインです。ストレッチが程よく効いて着用していて楽です。丈が長めなのも気に入りました。ただこのブランドはかなりタイトめに作られているようで、身長153センチ体重43キロ小型でもWMサイズで余裕はなく、インナーに厚手のものを着用すると結構きつかったです。
迷いましたがWLサイズを購入し、ピッタリでした。購入をお考えの際は試着をお勧めします。

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真冬でも寒さを軽減できるものと考えていました。
持った瞬間「重い」。着たらファスナーが多く「めんどくさい」で「金額が高い」とあまり好印象ではなかったですが、着てファスナーを全部閉めると以外重さを感じず、プロテクターもあってしっかりしている割には動きやすいです。
店員さん曰く「ロンTとフリース1枚下に着ていればまったく寒くない」「フリースは日中、日が高い時やジャケットを脱いだ時の保険ぐらいに考えてくれれば」とこのジャケットをお勧めされました。
ちょっとセールストークがオーバー過ぎると感じましたが、「寒かったら返品可能です」の一言で決めました。
実際、走ってみると本当にジャケットの下はパーカーや薄いフリースだけで全く寒さを感じませんでした。
春秋はインナーを外せるので3シーズン不満なく使用しています。

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商品名からストリートと銘打つだけあって、普段着としての着心地、デザイン
は秀逸です。
一昔前のスキーウェアみたいなバイクウェアが多い中、バイクを降りても
普通に着ていられる、素晴らしいデザインだと思います。
着心地も、サラッとしていて真夏（真冬は論外ですが）以外ならとても気持ちいいです。
が、難点としてストリート、主に街中走行であれば問題ありませんが、こと３桁の速度
が出るような高速巡航では袖口、肩口のバタつきが激しくて、まともに使えません。
勿論、フードを外した上での感想です。
あまりのバタつきで肌が痛くなって、速度を出せない、ある意味良い安全装置かも
しれませんが（笑）
コレを着るのは街中オンリーと考え、ツーリングには使用しない方が賢明です。

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