私のヘルメットは結構古く既に生産は中止！
最初はナップスで購入予定でしたがメーカー注文との事で3か月待ち・・・・＠
そこでWebike検索したら、あらっ！ビックリ！
サイズはナップスで確認済だったのでしっかり確認の上で購入に至りました。
新品のアライ正規品で品質サイズ共に問題ある訳ない！
大満足で現在を迎えています。
良かった~＠＠＠＠来年も良い事有りそうだ！

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照栄の同クラスのヘルメット内装がOGKの内装の取り付け形状に似ているなぁと、バイク屋の展示品を観察して思いました。優しく柔らかなスポンジに包まれるような感覚は。とても居心地が良いとも思えるのと、通気性は良さそうに感んじます。
OGKの内装は、少々チープのようで。トップのスポンジがズレるようになります。(所有中の
アヴァンド2)

何十年もアライばかり被ってきたのでアライびいきなだけかもしれません。

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『RT-33』購入の最大のメリットは、『内装パッドのサイズ調整が自由自在！』であることです。

特に、インナーパッドは、ヘルメットに装着されているものは、もちろん『標準サイズ』ですが、そのフィット感に満足できないユーザー（わたしもそのひとりです。）には、『ナローサイズ（縦長）』と『ワイドサイズ（横長）』が用意されています。（詳細は、HPを参照ください。）

見た目も、レーシーなレッドです！

これだけのパッドのバリエーションがあれば、まず満足できる内装が完成できます。

内装パッドの交換を、それ程、ユーザーの負担にならない価格で実現してくれたメーカーにも無条件で賞賛を送ります！

また、ヘルメット本体もレース参戦が可能な、考え得る最上級の安全規格をそなえているのですから、フルフェイスを購入予定のライダーは、『一見の価値あり』です！

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Jフォース4用に購入しました。
Lサイズの内装だと頭部が少し緩かったのでL13を購入しました。
交換したらフィット感も向上し満足です。

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中古で購入したRR4の内装補修用に購入しました。
さすが信頼のアライだけの事、
タイプが後進になる毎に補修品の数が増えています。

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４年めに入りセンターパッドのスポンジがぼろぼろになったので交換しました。交換前と比べかぶった感じがかなりタイトになりましたので相当ヘタってたようです。

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次から次に新製品が現れる度に、カタログから消えていく製品達。そう、ヘルメットは消耗品。三年で買い換えでしょうか。でもツーリングユースにはどうかな？お気に入りのステッカー等も貼ってあるし、簡単には捨てられない。使用期間に比例して内装はヘタってきます。そこで心機一転、内装交換！新品同様になります。メーカー在庫の有るうちにストックすることをお勧めします。無くなってから買い求めると、某オークションで倍の値段でも入手出来なくなります。とくにショー?イさん。

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通販でrt33を購入しツーリングで数回使用しましたが側頭部が痛く諦めて近距離通勤の通勤用にしようかと思ってましたが期待せずワイドのインナーを購入してみました。これが大成功で頭にフィットし
数mmでかなり違うことにびっくり
せっかく買ったツーリング用ヘルメット
またツーリングに被れそうなので良かったです

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以前から、Shoeiのパッドスポンジは劣化が早いので、在庫中に予備買いしたほうが良いと思います。まるで新品のようになります。

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普段から使用しているサイズのメット（XL）を買いましたが、結構キツめで被った感じも浅かったので大きい内装に交換しました。
交換後はしっかりと深く被れるようになりましたし、今のところ問題なく使えています。
個人的には質感がしっとり目で好きですね。

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