冬場にバイクに乗るにあたり、ヘルメット(OGKカムイ)のシールドの曇りが危険を感じるレベルだったので購入しました。

　取り付けに失敗したら終わりかと緊張していましたが、どうやら中性洗剤で洗えるようなのでホコリが挟まってもやり直しがききそうです。
　なお、ピンロックシートの密着具合のチェックは必ず『シールドをヘルメット本体に装着した状態で』行ってください。自分ははじめ、メットからシールドを外した状態で密着チェックを行ってしまい(本来より緩めに見えます)、ピンの設定を最強の密着度になるようにした結果、シールドをメット本体に装着したときにかなりの負荷がかかる状態になってしまいました。(それでも破損はしませんでしたよ！結果的には最弱設定で十分でした。)
　ちなみに、シールドのピンを回す工具はラジオペンチがいいと思います。ヤットコだとしっかりとピンをつかむことができなかったので・・・
　このように書くと取り付けに手間取るのかと思われるかもしれませんが、慣れると3分以内に着脱することができるくらいカンタンですよ！


　そして肝心の防曇効果ですが、すばらしいの一言です。。。購入時には半信半疑だったのですが、実際に使用してみてその威力に驚きました！
　ただ唯一の欠点はシールド上部にピンロックシートで覆われない部分があることですかね。。。ショウエイの『ネオテック』は上部までピンロックでカバーされているようなので、そうだったらもっとよかったと思います。


　ちょっとした欠点もありますが、☆10をつけたいくらいの効果だったので、その欠点を含めても文句なしの☆5評価です！！

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アライベクターに取り付けました。気温7度で使用しましたがまったく曇りません。こんなにいいものがあるなら早くつければよかった。気になった点は+ネジをどこまで締めればいいのかわかりません。強く回しすぎるとねじ山がナメます。たぶん少し回せばいいと思うので注意が必要です

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本当です。冬の寒い日に特に実感します。

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バイクに乗るときはいつもコンタクトレンズを着用して運転してます。
冬や雨のライディングは曇りとの戦いでした。
少しシールドを開ければ、曇りを軽減できるのですが冷気や水が入ってくるので悪戦苦闘します。
偶然バイク用品店で見つけて、なんとなく買ってみたのですがこんなに素晴らしいアイテムがあったとは・・・
全く曇りません！ハーハー息を吹きかけても全然曇りません！！
コレで冬に寒い思いしなくて済みますし、雨の日も視界良好です！
すでに多数の方が効果を実感しているようですね。しかしコレは本当に優れものです。

欠点は無いに等しいのですが、装着するのが少しめんどくさいです。
シールドを強引に平たく伸ばして、ピンにはめ込むように装着します。（結構ムリヤリ）
シールドを使い分けする人以外は、一度装着すると外す事は無いと思いますが。

メガネライダーはメガネ自体が曇ってしまうため、あまり効果を感じられないかもしれません。
コンタクトレンズや裸眼ライダーは効果を身に染みて実感できるはず！
買うか迷ってる人は買いなさいw　自信を持ってオススメ出来ます。

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ジェットヘルメットに必要ないと思ってましたが…
これがあるおかげで、冬場の通勤が楽になりました。
フェイスマスクを使用していると、吐く息が上に抜けてシールドが曇りますが、これを装着していると全然曇りません。
ピンロックシートはヘルメットの売価があがっても、標準添付すべきだと思います。

Webikeさんで、少しお得な価格設定にしてJ-Cruiseとセット販売して欲しいです。

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webikeモニター

ヘルメット被って真冬に夜の甲州街道を1時間程走行往復2時間でしたが全く曇ることありませんでした。

安全面や曇りによる目の疲れが軽減出来そうです。ただ撥水スプレーはシールドに塗って走ったほうがより完璧かもしれません。

バイク用品も20年前からすると格段の進歩です。

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【Webikeモニター】

シールドに装備されているピンに引っかけるだけのお手軽さで、信じられない
程の曇り止め効果を発揮する商品です。
一度使ってしまえばわざわざ冬場に曇り止めをスプレーし続けていた日々が
馬鹿らしくなること請け合い。

装着にあたってはピンをひねり、テンションをかけて調整するとのことでしたが、
私の場合、おろし立ての新品のシールドに取り付けてみたところ、全くその
ような工程は必要ありませんでした。ただ引っかけて保護フィルムを剥がすだけ
です。

ただ、難点も無いことはありません。

シールドとシートの境目には視界に歪みが出、二重に映ります。
アップライトなポジションでゆったりと走る場合はピンロックシートを通して
広い視界が確保されますが、前傾姿勢を取り、顎を引いた状態で攻める場合は、
逆にシート上部の1cm程の隙間の視界を頼りにライディングを行うこととなります。

でもまあ、個人的には1cmあれば必要充分（シールド上部はそもそも曇りにくい
ですし）。ただ、この1cmが逆に5ミリしか無ければもしかするとこの商品は
使い物にならなかったかもしれません。

この2種類の視点を切り替えつつ走るのが、この商品の使用に関するポイントと
なります。
それはそれで結果としてメリハリのあるライディングに繋がっていいのかもしれません。と、適当なこと言ってみたり。

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ミラーシールド(ブルー)と一緒に購入しました。取り付けは、シールドと密着させる為かきつく折れそうな勢いですが大丈夫(手あかやホコリ注意)。使ってみては曇りは感じられず、逆に自分のメガネが曇りました。メガネ用のピンロック欲しい。視界もほとんど変わらず気になりません。できれば、シールド全体で最初から一体型をリリースして欲しいです。

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　FF5Vを購入してその日に同時購入した
SAFミラーシールドに変えました。

　SAFはティアオフボタンが付いてるのでリプレースシールドは装着できますが、ピンロックが装着できない。

　逆にSAF-Pはピンロックは装着できるがリプレースシールドが装着できないというのがありました。

　購入した時は（3年前のFF5Vが出てすぐの時）SAFのボタンタイプしかミラーシールドには設定がなく、純正シールドに同封されていたピンロックは雑に保管していたので傷だらけで使い物になりませんでした。

　最近ショーエイから出してるティアオフボタンというものはリプレースシールドも付けられ、ピンロックシートもつけられる優れ物です。

　これのおかげでピンロックも付けられるようになったので今回新しく購入しましたが本当に曇りませんね。

　だいぶ暖かくなってきたので本当の恩恵は受けてませんがそれでもはーっと息をかけても曇りません。

　ただシールド閉じたときにピンロックシートとシールドの境目が気になりますがすぐになれます。

　これで曇り止めとはおさらばですね。

　個人的には雨の日に試してみたいところです。

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ヘルメット購入時から張ってあったピンロックシート
何回か中性洗剤で洗っていたからか、ふちに付いている粘着性のシリコン部分が劣化していて、隙間から空気が入り機能をなしていませんでした。
新しく取り出した時にシリコン部分の粘着の強さに驚きました。
定期的に交換することをおすすめします

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