5.0/5
トライアルに限らずカブで近所に買い物、なんて用途にも便利です。
標準のベンチレーションは後頭部左右に2つですが、頭頂部と後頭部中央にもドレンホールがありますので純正のデルタダクトを追加しています。また、最近は廃番のようですがバイザーに追加するサンバイザーはトライアル以外の用途には便利ですね。
小振りで軽量な帽体・外界の音が聞こえやすいイヤーカップ周辺の処理・規格としてはいわゆる旧JIS C種を満足するなど、真剣なトライアル競技用としてはもちろん普段使いにも十分対応した逸品だと思います。
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5.0/5
このヘルメット、トライアル用としては最高の
パフォーマンスを発揮します。
軽さ、通気性、クリーニング性、強度etc.
どれをとっても最高です。
今回はお気に入りの塗装をしてもらうために
白を購入しました。
どんな仕上がりになるのか、楽しみです。
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5.0/5
友人からもらったTR-2があったのですが、やはり機能的にTR-3を購入することにしました。
SHOEIは好きなブランドですし、カタログ通りの商品に大満足です。
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5.0/5
軽くてフィットが良いメットを探していたら、トライアル用として販売している、当商品を発見、即注文した。さすがショウエイだけあって、細部の作りもしっかりしていて、全てに満足しています。バイクは大型バイクだが、小生の年齢では頭や首に負担の軽いメットは長距離走行でも疲れが軽減されて、とても有り難いかぎり。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
今までのヘルメットと比べると、まるでヘルメットを被っていないのかな?って思うぐらい、軽いです。新緑の緑の中を走ると、いつもより景色が明るく見えて、緑の香りもたくさん味わえるそんなヘルメットです。プロテクション能力は明らかに劣りますが、いつもよりもゆっくり走ってしまうので、逆に安全かもしれません。暑くなってくる季節にも、このヘルメットなら乗り越えれるでしょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今年1月からトライアルを始めた初心者なので転倒は毎度の事で、トライアル用ヘルメットで防御力の高そうなチンガードがある物は、今のところハイパーT・プロしかないので、迷わずこれに決めました。被ってみたら非常に軽く、試しに体重計で計ってみたら1.2kgでした。被り心地も良く今までショウエイヘルメットのMサイズ(57-58cm)を使っていましたが、アライの場合は59-60cmのサイズが丁度合いました。このヘルメットは耳の部分のパッドが工夫されていて、周囲の音が良く聞こえるようになっています。メガネも問題なく装着出来ます。
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今日は、これに対応するシールドは無いでしょうか?探しております。
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
軽いのが最大のポイントと思いますね。クビの負担が少ないです。あと、MFJ主催のトライアル大会でも多くの選手が利用している安心の商品です。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
大抵Mサイズのヘルメットで合うですが、このヘルメットに関してはLサイズでもややキツイかんじです。
頭の周囲は、56cmです。
機能は申し分なく、夏のツーリング時に使用してます。
走行中によく虫が目に入るので、ゴーグルや眼鏡の着用をオススメします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フルフェイスのオフ用ヘルメットは他社の物でサイズはMを使用しています。
頭囲が58cmなのでこのメットもMに該当するのですが、使用初期の締め付け感が嫌だったので今回はあえてLを選択しました。フィット感が良くいやな締め付け感もなくてジャストサイズでした。
この製品には他社の物と比較して明らかな特徴があります。
まずは外形が非常にコンパクトでスマートに見えます。並んで写真をとると一目瞭然です。
それと帽体がオーソドックスな円形で一見デザインが古いのではと思われますが、安全性を追求した結果の形のようです。
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4.0/5
選択肢が少ないトライアルのヘルメットですが、決め手は最終的にはデザインでした。
選択肢が少ない反面、世界選手権でも使われているモデルでもあり、ある意味グレード高いモデルです。上位下位モデルはありませんが(笑)
被った感じはとても軽く、視界もとても広いです。ハーフ系を除けば一番といっても過言では無いと思います。
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