エリミネーター純正ホルダーがシート内にあり取り外さないと使えないのでこちらを取り付けました。
純正ボルトが異常に固くそちらに時間がかかりましたが概ね満足です。

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CBR400R 2024年型に取り付け。
問題なく付けられました。

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ミラーにヘルメットをかけるのが嫌なので今まで
ちょっと離れる時でもヘルメットを持って行ってましたが
それが解消されました。
取り付けも簡単でした。

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純正のバイクに付いているヘルメットホルダーは小さく使いにくいので購入した。
写真に写っているENDURANCE:エンデュランス　マルチセンターキャリアに取り付け可能な場所があったため取り付けた。
引っ掛け部が大きいのでヘルメットを付けやすい。

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見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。

自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー（輪っかにすると10センチくらいだよ）で上手く行けばいいのですが、試していません。

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ハンターカブのヘルメットロックは、附属のワイヤーをツールボックスから取り出すのと、シート下のヘルメットロック金具にそのワイヤーを通すのがとてもめんどくさいのです。それにワイヤーでロック金具周辺を引っかき回して傷だらけになるのもストレスです。
ですので、なにかいいヘルメットロックツールがないかと探していたところ、Web!keの記事でこちらの商品が紹介されていて、なかなか良さそうだったので即買いしました。
取付は簡単で、フロントブレーキのオイルマスターシリンダー固定ボルトを緩めて、附属のカラーとボルトでマスターシリンダーとつなぎ、ハンドルバーに固定するだけです。あとはワイヤーをハンドルバーの向こう側(車体前側)を通しておけば、運転の時に邪魔になりません。
ヘルメットのロックは、センターバスケットの上にヘルメットを置いて、ワイヤーをチンガードに通してロックするだけです。なお、ZETAのアジャスタブルマウントバーにスマホホルダーを左側(クラッチ側)に付けていたのですが、ハンドルを左に切ってハンドルロックすると、スマホホルダーがヘルメットに干渉してうまくセンターバスケットに乗せられなかったので、スマホホルダーを右側(ブレーキ側)に移設したら干渉しなくなりました。ちなみに、多くの方々はスマホホルダーをクラッチ側に取り付けています(左手で操作することが多いから?)が、右側でもあまり不便は感じていませんし、左側にオフセットされているUSB電源から充電ケーブルは十分届きます。

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六角レンチ一本あれば取り付け可能です。ネジロック剤塗布して締めるだけです。いつもこのメーカーにーのヘルメットロックを購入するのですが安くて質感とてもいいのでオススメです。

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Vストローム250SXへの取付自体はジクサー250と同じフレームなので特に加工などは必要とせず取付できました

ゴムを巻き付け金具で挟み込むだ
※金具で挟み込んでいるだけなので、ヘルメットをぶら下げたまま走行すると外れる危険性があるのでやめた方が良い

トップケースがあるのでほとんど出番はないと思いますが、お土産など満載の時には重宝すると思い取付

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【使用状況を教えてください】
RC42はシートを外さないとヘルメットホルダーが
使用できないので出先で不便でした。使いやすさを求めて探したところこの商品を発見。専用設計に期待し購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ、イメージ通りですね。

【取付けは難しかったですか？】
取付はとても簡単でした！
使用工具は＋ドライバーと5mm,6mmの六角レンチのみです。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットのタイプによってバランスが若干が変わりますが
問題ないレベルです。

【付属品はついていましたか？】
鍵は2本付きです。親切な説明書つきです。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。

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まずはじめにこの商品は大当たり！！ダイヤル式なので鍵がいらない！それだけでここまで便利だとは…スイッチの押した際の質感も最高！適度な重量感もあり作りも良いです！！一度使うと純正の使い難いヘルメットロックには戻れません！！オススメです！！

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