使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
キジマのヘルメットホルダーに比べると目立たなくて良いですが
ヘルメットを引っかけるとマフラーに当たってしまいます。
ツーリング先とかでマフラーが熱いときは使えません 笑
買う前に予想はしていたのですが・・・・やっぱり予想通りでした
ホルダー自体奥まった場所にありタンデムステップが邪魔してヘルメットが付けにくい
ヘルメットアンカー必須だと思います
本体の取り付けはシートカウルが外せるスキルがあれば簡単に付ける事が出来ます
使い道が難しいパーツですね
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2.0/5
アライのラパイドで使用をしましたが取り付けは出来ますが物が大きい為、圧迫感があります。
ワンタッチですがあご紐を締める事の方が早いです。
慣れもあるかもしれませんが自分は無理でした。
操作性が悪く、キャッチの場所も分かりずらいです。
2週間で外しました。
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2.0/5
私の持っているヘルメットには対応してなく使えませんでした(´;ω;`) 汎用品なので仕方がないですね。買うときには注意してくださいね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
ロック解除するとヘルメット落ちるかも。
直感的にキーは左にひねれば解錠ですが、右にひねって解錠します。
それは良しとしてピストン形状のロックなので、解錠したとたんに
ヘルメットが脱落する可能性が高いです。
U字の金具であれば問題ないのですが、この点がBFクオリティーなのでしょう。
六角レンチで簡単に外せるのでヘルメット置き場が出来るだけで盗難防止にはなりません。
凄く良い点はサドルバッグを付けた状態でも取り付けが可能なのが
この製品だけでした。
BF製バックステップのヒールプレートや構造をみるとたぶん試作試験とかしてないんだろうなぁと
思うところで心配でしたが、やっぱりといった感じで製品化する前に検証して
良くなっていって欲しいと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
質感も良好でクランプバーにかませるだけで取り付けられ装着は素人でも簡単でした。ただ自分の車種だけなのか取り付け場所の影響なのか走行中キーシリンダー付近からのエンジンの振動に共振したような雑音がかなり大きく、隙間を埋める詰め物をして雑音がでないよう加工して使用しています。
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2.0/5
エリミネーターにはもともとヘルメットロックはついていますが、サイドバッグをつけると使えなくなります。というわけで購入し取り付けました。
Goodな点として、
かなり頑丈なのがいいところだと思います。
メッキですのでかっこいいです。
しかしBadなところは、
・ロックする時もカギを回してロックしなければいけないところ。
・付属のネジを使って一度取り付けてしまうと、取ることができなくなります。(防犯上はいいことだけれども、取り付け位置の変更などできなくなる。)
・少し大きいんじゃないかという印象を受けました。もうちょっと小さく作れるんじゃないかって思います。
シーシーバーに取り付けたかったのですが、シーシーバーの太さでは適合しませんでした。なのでゴムバンドで太さを調整して取り付けました。
もう少し細いのでも大丈夫な感じなら・・・
以上より評価は★2つです。
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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。(燃料系もないですから・・・ね)
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。
覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。
ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ!と思わずツッコみました。
機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。
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2.0/5
とにかく取り付けが面倒。どうやってボルトを締めるんだ!
と突込みを入れたくなる。
リヤサスのリンクに近く、干渉が懸念されたがそこのところは上手くクリアしている。
使い勝手も悪そうだし、特に綺麗なヘルメットには使いたくない、多分キズだらけに
なりそう。
一見アイデア物と思えたが企画倒れ?価格程の価値は無いのでは。
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2.0/5
タンデムステップの基部に取り付けのため、
あまり目立たなくていいのですが、
エキパイの取り回し部のすぐ近くにあるせいで、
実際に走った後に使おうとすると周辺温度が高すぎて
ヘルメットを引っ掛けるのが辛いです。
おまけに、カラビナがないとものすごく取り付けが
大変です。
コストを考えると割に合わないと言わざるを得ません。
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2.0/5
タンデムステップフォルダーの間にセットするので見た目は良いのですが、ヘルメットをロックすると垂れ下がったヘルメットがスイングアームに当ります。
場合によってはチェーンオイルが飛び散って汚れた部分にヘルメットが当ることもあり、もっと高い位置に付く他社のにしとけば良かったと思ってます。
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