OGK KABUTO:オージーケーカブト

マットブラックで指紋や汚れも気にならない。
インナーバイザーが便利で眼鏡なのでサングラスがかけれないので重宝します
pcx160のメットインにピッタリ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125用のヘルメットとして、リピート買いした。今回で３回目のリピート買いです。以前はアライのSZシリーズを愛用していたが、６年程前に某バイク用品店で試着？してみた所被り心地が自分に
合っていた為、当時乗っていたSV650用にブラックのソリッドカラーを購入後、現在の愛車Z400用にカワサキカラーのカラーリングモデルを購入して、今回モンキー125用に今回のカラーリングモデルを
追加購入した。とにかく被り心地が自分に合っていて、長時間被っていても疲れない。ワンタッチバックルや、インナーバイザーも装備してこの価格は個人の感想としてはとてもコスパが高いと思います。
インカム用のイヤーホールも有り取り付けに困らない上、風切音も比較的抑えられていてツーリング向けのヘルメットとしての基本は全て押さえてあるお気に入りです。これまで40年来アライヘルメット
１択だったのですが、コスパの高さからこれからのヘルメット選択はOGKカブト１択になりそうです。気になる方は、一度バイク用品店での試着をオススメします。その上で気に入ったら購入はウェビックで!!

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メインヘルメットはGtAir2を使用しているが、CT125に乗り換えた時に
夏用チョイ乗り用に7,000円弱のジェットヘルメット(写真右)を購入した
内装が薄いため長時間ツーリングの際、頭が痛くなって辛い思いをしたので
内装がしっかりしたジェットヘルメットを購入検討し始めた
候補は2つ　・WINS　G-FORCE SS JET STEALTH
　　　　　　・OGK　 KABUTO　EXCEED
2りんかんへ行き、2種類(全デザインカラー)の試着しての感想は
デザインとしてカッコ良いと思っていたWINSは
作りが安っぽく、インナーバイザーの出し入れの構造がもろく壊れそうな感じがしたため候補から脱落
ほぼ同価格のKABUTOは作りもしっかりしており、デザインも良いと思えた、ただどのカラーもよく
選べずに悩み帰宅、どのデザインにするのかをネットで検討していたら、某有名量販店のサイトに
パールホワイトカラーが値下げされ19,250円で販売していたため迷わず即買いｗ
GtAir2は店舗でフィッティングしてもらいMサイズを購入
KABUTOもMサイズで購入、新品の為、きつめだが馴染めば少し余裕ができると思っている
インナーバイザーはGtAir2より深くかぶりますから境界線が視界に入らない
これで冬用、冬ちょい乗り、夏長距離用、夏ちょい乗り用が揃った
最寄りにバイクショップがある方は実物をみて試着して検討
できれば最初のヘルメットはフィッティングで購入をお勧めします

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街乗りとツーリング用に購入。

普段はSHOEIとAraiを着用しています。

それらと比較して内装のフィッティング感はアライよりも劣ります。

外見はSHOEIの方がエッジやデザインも格好いいと思います（これは個人差あります）。

ＯＧＫあるあるですが、こちらはＤリングではなくラチェット式です。

ラチェット式が好きな方はこちらでいいと思います。

サイズ感はプロなりプロショップに一度、相談した方がいいと思います。

物は良いのですが、それに伴い値段も上昇。

以前はコスパが良いという印象のOGKでしたが、ここまできたらもうひと踏ん張り出費してSHOEIかAraiを買った方がいいと思うかもしれません。

商品自体は軽く感じますし、インナーバイザーもあって大変便利です。

インナーもクールマックスなので一年中、快適に使えます。

耐久性は不明です。

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アライからの買い替えです。
シールドを閉めた時にヘルメット全体がキュッと締まり良い感じです。
コストパフォーマンスも良く気に入ってます。

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クオリティに対してコスパ良し！。

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重さが1545g
バイザー付けたVZ ram1546gとほぼ同じ。
普段使いならコレで充分。

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OGKカブトのヘルメットはバックル部分の締め方が簡単なので、近場の日帰りツーリングや買い物時に使用しています。久しぶりにカブトのヘルメットを買い換えましたが、デザインが攻められているし軽くなった気がします。ほぼ満足です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【フィット感はどうでしたか？】
　最初はチョット小さく感じるかもしれませんが使っていくうちに馴染むと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　扱いやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　インナーバイザーがスモーク
　インカムを取付ける前提の設計
　ピンロック対応
　シールドの操作性
　眼鏡ライダーへの配慮
　など欲しい装備は揃っています。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　機能性、価格面、どこを取っても他社よりひと頭抜けていると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
　機能性、価格面。

【付属品の有無】
　無し。

【注意点】
　アライ、ショウエイと比べるとどうしても安物と見られる可能性があります。
　価格以外でKabutoを選択する理由を考えて購入した方が良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　モデルチェンジされるたびに良くなっていると思います。
　Arai、SHOEIに追いつけ追い越せ精神をいつまでも持ち続けて頑張ってください。

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ASAGIから買い替えです。

【良かった点】
ASAGIよりコンパクトになり、メットインに入る車種が増えた
ASAGIでは半端だったインナーバイザーの長さを改善
内装の感触はアライショーエイよりやや劣るが充分
後方のベンチが非常に操作しやすい

【不満な点】
シールドが他社製品より薄い
前方のベンチがやや動かしにくい
インナーバイザーを勢いよく出すと一瞬、鼻に当たる
しっかり覆えるスポーツジェットゆえ、夏はセミジェットに逃げたくなる（笑）

とにかく（価格帯的にも）アライやショーエイより気軽に被れ、実走してもさして不満は感じられません。人気のほどが解ります。
特に125ccピンクナンバー用にはうってつけではないでしょうか？

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