OGK　カムイエレガンツァについているシールドです。
購入して1年もったかもってないかくらいで壊れてしまったので買いました。
スライド部の突起部が折れてしまいました。

そんなに無理な力が加わったわけではないのですが、簡単に折れてしまったと思います。
OGKは気にいっているメーカーで、このシールドも脱着が非常に簡単であるところがメリットですが、その分強度がないように感じます。
ヘルメット自体の価格が他より安いので、消耗品と割り切ることにします。

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アライのこのヘルメットは2度目の購入ですが、ネットで購入のため塗装の状態が読み取れなく、手元に届いてからつや消しと分りました、商品説明に記載してほしかった、つや消しは磨くと光るし　汚れると掃除も難しい。

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奥様用に購入。
この価格でピンロックシートも同梱しておりショウエイ・アライに比べてもコスパの良い商品です。

帽体の大きさもちょうどいい感じで（Mサイズ）身長168cmの奥様にもぴったりな感じです。
昔は頭でっかちになるのが嫌でなるべく小さく見えるメットを好んでましたが、最近はフルフェイスはある程度の大きさがあった方が安心できるしカッコいいと思うようになりました。

-ここから奥様の感想-
悪い点「100kmぐらいから風切音が大きくなる」
良い点「軽い！」

塗装やベンチのクオリティは問題なさそうですが、スクリーンがショウエイ・アライと比べると素材の違いなのか、傷がつきやすいように思いました。
昔のOGKは内装が剥がれてくるなどチープ部分もありましたが、この商品は大丈夫そうです。

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クリアーシールドだと顔が思いっきり見えて恥ずかしいですが、これなら問題ないです。

というより、ヘルメットが物凄くカッコよくなります。

しかし、ミラーシールド自体のクオリティは低いです。
飛び石ですぐに傷つきますし、新品の状態でもよく見ると少しムラがあったりと国産メーカーだと信頼しきるとガッカリします。

それを差し引いてもカッコイイので我慢できる範囲かな？

ライトスモークシールドにミラーコーティングされてるので、トンネルや夜間は少し見づらい程度です。

コーティングが薄いので、くれぐも取り扱いには気をつけたほうがいいです。

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昔はアライ一択でしたが、いろんな物を試してみたくなり、良いと定評があるヤマハの純正品を試しに購入してみました。値段的に期待はしていなかったのですが、内装がしっかりフィットする（安物にありがちなスカスカ感が少ない）ヘルメットが軽いのが良かったです。
シールドは上げると上がり過ぎと感じるくらい開いて、壊れたのかとはじめは感じました。まだ転倒はしていないので強度はわかりませんが、あと高速100km走行時でもブレがなかったので（風切音はきついですが）、サーキットのようなハイスピードでの使用でなければ使えるメットだと思います。

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初代のゼニス・システムヘルメットからシンクロテック、マルチテック2個を使用してきました。やはり値段の差なのか、内装はショウエイに劣ります。ショウエイからの買い替えでなければ気にならないレベルだと思います。メガネスリットのデザインもやはりショウエイに分がありますが、システムヘルメットは眼鏡使用者が選ぶ確率が高いので、この点は試着した方がよいかもしれません。
システムヘルメットで内装のサンバイザーを試すには、良い値段だと思います。

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手持ちのAB3が3年たちさすがに内装のヤレとシールドのキズが目立つようになり、内装、シールド交換の値段を考えると新しいものを購入した方がいいと考え、Z7に変更しました。

・シールド交換が容易なこと。
　内装、シールド等が田舎でも通販使わずに
・容易に入手可能なこと。
・各種部品のクオリティー(特にシールド)は上

・空力性能や重量では、AB3より劣る気がする。
(むしろAB3がそこだけ特化していたのか？)
・単色は少し地味な色が多い気がする。
　私はイエローを買いましたが
　GTAIRにある赤のようなビビットな色等
　ラインナップを増やした方が良い気がする。
・メガネ入りずらい。　

追記ですが、高速走行時のAB3は確かに五月蠅いですが
その分エアベンチ性能がかなり優れていたので
騒音に関しては特に気にしていませんでした。
逆にZ7はAB3と比べれば高速走行時の音は静かですが
やはり風切音はそれなりに聞こえます。
(またシールド左端つまみ部から鳴っていると思われる
高音騒音が気になります)
さらにAB3よりもベンチ性能が劣るので
熱が籠ることによるムレの方が気になります。

結局AB3と比べ劣るような書き方になって言いますが、
Z7は各部品のクオリティーがAB3と比べ大変良く
またシールドの交換しやすさは特筆すべき点です。
そこそこ気に入っております。

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歴代アライヘルを使用しているアライ頭です。
近年ですと、Astro-tr、PROFILEと使用し、頬パッドは12mmに変更してジャスト・フィットでした。しかしこの製品は帽体の形状が絞られており、これまでの使用サイズでは思っていた以上に頬部分が狭く、顎部分も小さくなっています。
＊購入時は、ショップで試着の上がお勧めです。頬パットは最低が12mmなので、今までのサイズより1サイズ大きめがお勧めです。

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GT-Airを購入してはや1年。
そろそろミラーシールドがほしくなった頃に、丁度ショーエイ純正のミラーシールドが発売されたと聞き、早速購入
！

メロースモークはそれほどスモークがきつくなく、外灯のある夜間であれば苦なく確認できる程度。

純正ゆえの安心感はあるのだが、ミラー処理が思った以上に淡く、よくよく見ないとブルーがわからないくらい・・・笑

その点はやはり定番のSKYのほうが濃いミラーが楽しめてかもしれない（´｀）

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バイク歴30年の間ずっとアライ製を使い続けて来ました。が、試着してみてフィット感が良かったので購入しました。
【良い点】
・メガネがずれない。
　開口部が狭いせいか、メガネがずれないので長時間集中して走れる。
【悪い点】
・視界が狭い。
　街中で後方確認できません。
・シールドの密閉性が悪い。
　閉めていても雨がシールド内側に垂れてきます。
　隙間から風が入ってきます。
　帽体側のライナーに薄いスポンジを貼り付けるとちょっと改善できました。
・あごひもが長すぎる。

あれッ？すごく気に入ってるのに悪い点の方が多かった。(汗)

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