取付ステーの本体取付部と本体側のガイドが当たってそのままでは付かない。本体側のガイドをリューターで3?4ミリ削って取り付けた。取付ステーのネジ止めもレンチの長さではエアーフィルターの箱部と干渉したのでレンチを切断するか迷ったが箱側をバラしてずらして閉めた。

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ショウエイからの買い替え。アゴ周りがタイトで被ったり脱いだりがキツイ。チンガード部が常にあごに触れる。ショウエイのサイズより1つ大きいのを選ばないと、鉢周りがキツイ。指で発泡スチールを潰してサイズ調整しました。あごひもが柔らかすぎて、締めにくい。というか、締まりきらない。そして緩めるのが大変。Ｄリングが食い込む。最高に出来が悪いのがシールドの開閉機構。破壊するくらいの力を入れないと、シールドが上がらない。街乗り、ツーリングには非常に不便で不快。
レースに特化したのか、風切音か強烈。高速道路は耐えられない。別売のディフューザー付けたら、更に悪化した。

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軽さは非常に良い。ただ別に静音では無いと思う。
あと自分だけかもしれないがフィッティングしてもらっても唇が当たる感じで非常に不快感が強い。

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安価なので妥協しますが、やはり画像だけではフィット感がわかりませんでした。
フリーサイズとはいえ少し小さくキツかった。
買って後悔しました。
まぁポイント支払いなので妥協しますが、おそらく使用しないで保管か他人に譲ります。
画像だけで購入してはいけないと痛感しました。

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Z-8をひとつ上のサイズで購入したので、内装セットで調整してみました。チークパッドは共通サイズなので単品で購入した方がいい事に気づきました。
Z-8のLサイズで、チークパッドゆるめ(31)にすれば良かったかもしれません。
チークパッドは、S?XLが標準(35)共通です。
31ゆるめ
35標準
39きつめ
センターパッドも各種あるので、微調整は単品購入がいいです。だだ、標準以外は在庫切れしている事が多いです。

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頭が入りませんでした。bellのxxlでピッタリなので3xlならいけると思ったらだめでした。ショウエイのMサイズを被ってる女友達にあげたらぴったりでした。要試着。

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構造上、マイクロラチェットシステムの差し込み側が喉仏付近に来て当たる
ラチェットなので、カチカチと締めやすいので増し締め状態になる
機構側が喉に当たらないようにだと思うけど、ベルトが短いので持ちづらい
Dリングに交換が出来るが修理代６?８千円が必要
Dリングに交換しても機構側の長さは変わらない
という事で、他の機能は魅力的ですが、マイクロラチェットシステムのためにこの評価です

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ゴーグルのグラス部分に歪みがあるのか、手前側の路面が波打って見えます。
高速や幹線道路では問題ないですが、アスファルトの状態が悪い道では怖くて使えませんね。

Exzero 付属のゴーグルを使ってるときと比べると目が疲れるのは、グラス部分の質が低いからでしょうね。
しかし雨避け風避けとしては充分役に立ってるので手放せない困ったやつです。

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標準サイズはきつくて購入しました。
少しはキツサマシになったような気がする程度です。

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シールドを開けて走ると落ちて来る症状になりメーカーに問い合わせると開けたままだと風圧などでロックが緩んでしまうとの事でした。

メーカーも親切に対応して頂き新品に交換してくださり、走る時は閉めた状態で走ってくださいとの事でしたので閉めたまま走るようにし交換から3ヶ月位でパカパカになり止まった状態でも今は閉まってしまいます…

もう少しこの辺をメーカーさんに改善していたけたらと思います。

ミラーの具合や視認性などとても良いのに残念です。

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