よくできたヘルメットです。
ベンチの効きは最高。
遮音性が高く、長めのシールドも相まって密閉度？が高い感じがします。
…その密閉度の高さが、自分には合いませんでした。
少しでも解放されようとシールド半上げにすると…シールド延長部の段差が邪魔。おまけにシールドは全閉、ちょい開け、全開の三段階のみ。半上げは想定外なのです。
フィット感は所謂ショウエイフィットで、鉢と頬でガッチリホールド。arai頭の自分は気持ち悪くなりました。
ヘルメット自体はよくできてるのですが…フィッティングサービスを使ったら、また印象が違ったのかな？
VZに買い替えました。

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以前、使用していたシールドに比べて劣化がし難い様です。
改善されている事が実感出来ます
夜間は車のライトが乱反射する事があるので使用しない方が宜しいかと思います。※メーカーの使用上の注意事項に記載があるかと思いますが。
概ね良い商品です

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グラフィックモデルです。塗装がすごくきれいで気に入ってます。
単色のグレーが黒にしようか迷ったんですが価格差がほとんどなく購入当時は夏だったので涼しげなアルケーンにしました。
デザインの評価は人それぞれなので致しませんが、グラフィックモデルだと重量は少し上がりますのでひたすら軽いのが良い方は単色モデルが良いかと思われます。

とにかく小さく見えます！
頭周は55cmですが、西洋型の頭で額と後頭部があたるのでだいたいのヘルメットはLサイズを選んでおります。ですので海外モデルのNXR2を買うか悩みました。
届いてから店舗に持ち込みフィッティングをいたしました。
フィッティングの料金は持ち込みなので6,000円程度

インカムはせっかくの軽さが武器のヘルメットなので同じく軽いインカムのセナ3sPlusを選びました。
インカム込みの重さが、実測で1,489gと軽いです
アライのクァンタム、OGK RT-33、IBUKI、Exceed、SHOEI GT-Air2を使ってきましたが、圧倒的に軽く首が楽です。一日中乗っていても首がどうこうなることが皆無になりました。

かぶり心地は、フィッティングをしたので良いですが、帽体自体が凄く近いなといった印象です。凄くギリギリに作られている感じで、口を尖らせると唇がインカムのマイクに触れるぐらいチンガードがちかいです。
静粛性については一般的に高いと評価されていますが、言われている程は良くないといった印象です。強いて言えば今までかぶってきた中では悪いほうでした。ヘルメット自体の風切り音は発生してないと思いますが首回りの襟などからの風切り音がよく聞こえてました。
おそらく自分の頭の形が強い西洋型をしており耳周辺に空間が開いて、外の環境音がよく聞こえるためだとおもいますので一般的な形の方はあまり参考にならないとおもいます。
因みに上であげたヘルメットで圧倒的に静かなヘルメットはOGKのIBUKIでした。システムヘルメットなのでずれないようにチークパットが、強度を出すため帽体が強化されていて遮音につながったんじゃないかと予想してます。

ベルトはDカンが採用されており、ラチェットバックルなどよりは、装着に少し手間取るかもしれませんが、バックルがあたり痛い思いをしたり違和感を感じたりする事はありませんし、ムクミなどでベルトのサイズがかわったとしても毎回この時の好みのサイズで絞めれます。軽さにも大きく貢献します。自分はDカンの真の良さをしったので、ラチェットバックルにはもう戻れません。

SHOEIのヘルメットのパーツはどれも高価ですが、特にシールド回りだけは何とかしていただきたい。
現在ミラーシールドをつけて使用しておりますが、ミラーシールドの価格が12,000円程度と非常に高く、クリアシールドもOGKのIRカットシールドと比べてもIRがついていないのにも関わらず価格が高いのは何とかして欲しいです。
シールドやピンロックは今や安全にバイクを運行する上では欠かせないパーツです。しかし使っているとどうしても傷がつくものなので傷を我慢して不快な状態で乗り続けたりしなくて良いようにもっと買いやすい値段にしていただきたい！
シールドまわりのオプション品が高価なため☆3にいたしましたが、それがなければ☆5にしています。

自分の評価として遮音性は悪いと判断しましたが、我慢できない程の話ではないし、それを加味してもとても良いヘルメットだと思います。
SHOEIのフィッティングは別料金になってしまいましたが、さらに少し割高には成りますがネット通販で購入したヘルメットでも店舗に持ち込んでフィッティングをしていただけるのは非常にありがたいです。

とにかく何時間でも疲れ知らずでバイクにのって走りたい！
頭でっかちは嫌だ！
という方にはオススメのモデルだと思います。

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デザイン重視の為か少し耳周りが狭い感じがする。

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Mサイズでちょうど良いけど
顎ひもが短くて目いっぱい伸ばしてもきつい

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【使用状況を教えてください】
Vストローム250で使用

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはネジを外して共締めするだけなので非常に簡単

【使ってみていかがでしたか？】
Kijima製と迷ったが、より上部に付けることができ、ヘルメットが汚れなさそうなので、KITACO製をチョイス。
でも本製品でもヘルメットを引っかけるとセンタースタンドに触れてしまいます。
あとは取り付け金具が横向きなので、ちょっとヘルメットのDリングを通し難い。縦向きだったらもっと簡単に引っかけられるのに・・・。

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昔からアライの５９−６０を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。

痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの　III-5mm　を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。

頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。

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普通、当たり前の様についているものだと思っているものがついてなかったら、当然の様に欲しくなります。
その思いを叶えてくれるものです。
取り付けは丸パイプの所で大きさが合えば装着できます。
大きさが合わなくても小加工でなんとかなります。
使用感は、純正の様で便利です。

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確かにヘルメットロックへのアクセスが数段楽になりました。ただ…使用前、携帯する時にどこにぶらさげればいいのかを悩むとこです。
あまり、メインキーにぶらぶらぶらさげたくないので。

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内部にしっかり風が浸入してきます
ですが心地よい優しい風がヘルメット内に入ってくれるので心地がいいです。

サイズも日本人に合わせて作られているようで安心して選ぶことができます。
海外製品だと頭が痛くなるという症状もｼｮｳｴｲではありません。

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