ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7362件 (詳細インプレ数:7146件) | |
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買ってよかった/最高: | 2778 | |
おおむね期待通り: | 2545 | |
普通/可もなく不可もない: | 1063 | |
もう少し/残念: | 274 | |
お話にならない: | 161 |
説明書はおろか・・・パッケージに説明文の1行もありません・・・・
形見たら解るだろ?みたいなスタンスです・・・
これでは取り付けられなかった人もいるのでは?・・・
製品に対してあまりにも無責任では?・・・
取り付けてしまえば普通に使えます・・
ただ、あご紐のボタンが通らないので紐を切断する必要があり少し抵抗がありました・・・
結局切りましたが・・・
自己責任で欲しい人はどうぞ・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
エリミネーターにはもともとヘルメットロックはついていますが、サイドバッグをつけると使えなくなります。というわけで購入し取り付けました。
Goodな点として、
かなり頑丈なのがいいところだと思います。
メッキですのでかっこいいです。
しかしBadなところは、
・ロックする時もカギを回してロックしなければいけないところ。
・付属のネジを使って一度取り付けてしまうと、取ることができなくなります。(防犯上はいいことだけれども、取り付け位置の変更などできなくなる。)
・少し大きいんじゃないかという印象を受けました。もうちょっと小さく作れるんじゃないかって思います。
シーシーバーに取り付けたかったのですが、シーシーバーの太さでは適合しませんでした。なのでゴムバンドで太さを調整して取り付けました。
もう少し細いのでも大丈夫な感じなら・・・
以上より評価は★2つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。(燃料系もないですから・・・ね)
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。
覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。
ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ!と思わずツッコみました。
機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
タンデムステップフォルダーの間にセットするので見た目は良いのですが、ヘルメットをロックすると垂れ下がったヘルメットがスイングアームに当ります。
場合によってはチェーンオイルが飛び散って汚れた部分にヘルメットが当ることもあり、もっと高い位置に付く他社のにしとけば良かったと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
オフロードでヘルメットの脱着が多いので着けてみました。
取り付けは簡単には取り付けられます。
使用感としてはまず重たく、林道のように激しく動く乗り方だとちょっと邪魔に感じました。
それに金属が多いのでしっかりしてる感じは有りますが、冬場は冷たい。。。
また、これは慣れなんでしょうが思ったほど脱着が楽になっていませんでした。
すこしコツが要るようです。
個人的には同じキジマの「eco」の方がお勧めです。
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2.0/5
シート下のフレームに取付けるはずでしたが、購入したメットホルダーの形状が私が思っていたのと違い取付け出来ず(→o←)ゞ、諦めかけていた処、意外な処を見つけました!タンデムのステップです。色々と場所を探しましたがここが一番良い見たいです。純正ヘルメットホルダーは付いていますが、いちいちシートを外して掛けるのがめんどくさいので、このメットホルダーを購入しました。
希望通りにはいきませんでしたので☆2つとしました。実際に走行して使ってみましたが全然問題ありません!…結構気に入ってます。
(^_^)ノ
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2.0/5
バンディットにも取り付けてとても重宝しているので息子のGSR250にもと思い購入しましたが、いろいろパーツをはずす必要があり、エンジンが熱いままだと装着できない事が判明し、ちょっと残念な買い物になりました。別ブランドはタンデムステップのところに装着できたので少々高くてもそちらを選んだ方が良かったかもしれません。
なので星2つです。
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2.8/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
ショップでバイク購入時に取り付けて貰たのですが ワンダーリッヒインナーフェンダーとの相性が悪かったらしく大変だったそうです
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2.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 1 |
ショウエイのJ-Cruiseにはサイズが合わず使用できませんでした。
OGKのカムイ2には、使用できました。
サイズの合うヘルメットで使用します。
使えれば便利な商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
1つに、説明書が何処にも無いのにびっくりで少々悩みました。
1つ、インプレを良く見ず購入して失敗です。
見様見真似で行いましたが、残念ですが自分は使いませんでした。
アライのRX-7Xに取付け様としましたが、オス側の金具に紐を通し折り返す時ボタンが当り通りません、ボタンを取れば取付出来ますが、キズを付けたくなく使用を諦めました。
SHOEIのJ-Force W(紐25mm)でも試しましたが、同じくオス側はボタンが邪魔で通りませんでした。
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