GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1964件 (詳細インプレ数:1923件)
買ってよかった/最高:
627
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
208
もう少し/残念:
35
お話にならない:
14

GIVI:ジビのバッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 114 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

もう少し軽い素材があればGood

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/22 17:31

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おーき53さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: 250 DUKE )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • もう少し低いとより良かったかと

    もう少し低いとより良かったかと

  • トップケースつけるとこんな感じ

    トップケースつけるとこんな感じ

  • 見た目悪くはないです

    見た目悪くはないです

スタイル的にキャリアを付けようかと思っていましたが、トップケースなしでキャリアの代わりにもなるかと思ったのと、やはり利便性には勝てず…野暮ったいかと思っていましたが、見慣れればそれほどでもないかと(^^;;

250DUKEにも当然のように問題なく付きました。
取り付けの際は全体を仮組みしつつ、最後に本締めを行えば問題ないと思います。

ただ、スチール製だからしょうがないんですが、GIVIのステーって、細かなところがかなり錆びやすいと思います。

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投稿日付: 2023/11/27 21:14

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GIさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 2

バイクに取り付け後のスタイルは主張し過ぎずカッコいいです。
GIVIモノロックケース専用なのでキャリアが目立たず、低めに設置出来ていい感じです。

取り付けは苦労しました。
説明が難しいですが、シートを外して取り付けるとシートが戻せず。またシートを付けたままだとキャリアがはまらず。製品の精度が良過ぎて全く余裕がありません。多少無理をして押し込みました。恐らくラリーはシートが幅広になったためではないかと思います。

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投稿日付: 2023/11/10 17:42

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z8999さん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

適合が2020式までとありますが、2023式でも同じようにつけられます。
取説が英語しがないので、所々翻訳サイトを見ながら作業を行いました。
穴あけをする説明が、二回出てくるのですが位置合わせのために車体に穴あけするパーツを取り付けたまま8.5mmの穴をあけます。
その後、パーツを取り外してから19mmの大きな穴をあける作業があります。
19mm径のドリルがなくて工具を取り揃えなくてはならないのが難点です。

取り付けてしまえばガッチリしているので強度は問題ないかと思います。

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投稿日付: 2023/10/15 23:45

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7abeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | ランツァ (DT230) | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
取り付けやすさ 3

高いけどGIVIなので、特に問題なく取り付け出来ます。円安もあるので仕方ないけど、2万以下ぐらいなら星5。
まぁ、他のメーカーのものは見当たらなかったので仕方ないけど。
ちなみにBOXはGIVEじゃありません。

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投稿日付: 2023/10/08 17:18

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のりっぴさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: タクト | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

取り付けは少し戸惑いますが、車種専用設計なのでしっかりと取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/28 19:30

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • リアシートにはこのようにベルト2本でとりつきます。

    リアシートにはこのようにベルト2本でとりつきます。

  • で、まーこんな感じてタンクバッグが着きます。(^-^)/

    で、まーこんな感じてタンクバッグが着きます。(^-^)/

タンクロック(→タンクバッグですね)として、タンク上に着けたかったのですが、私のVストローム250SXには(ジグサー用でしたが)上手くかちゃっと着かなかったので、気を取り直してリアシートに移動させてみました。
オーダーメード的に着くことはないのですが、まーなんとか及第点をあげれるギリギリのとりつき具合には収まりました。(^-^)/
干渉することもなく、ピッタリとまでは言えませんが、まーまーなカンジで着いております。カメラバック的に使いたいと思っております。個人的な主観ですが、悪くはありません。

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投稿日付: 2023/09/21 12:55
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シーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1250R | モンキー125 | FTR223 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 5

車種専用で仕方ないにしても価格が高いと思います。

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投稿日付: 2023/09/16 19:05

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matusaiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

トップーケースに追加で今回パニアケースを購入。ホルダーは車種にピッタリで感心しました。取付位置もマフラー
をいい塩梅でクリアし左右のバランス感グッドでした。

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投稿日付: 2023/06/22 18:08

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dkさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
取り付けやすさ 5

今までタンクロックを使ってたので継続して使いたいと思い購入
取り付け自体はネジを締めるだけなので誰でもできます
ただ、付けっぱなしなら気にしなくていいかもしれませんが、例えばメンテナンスでエアフィルターを交換したりするときタンクカバーを開けないといけないと思いますが、タンクカバーを外すために毎回この製品も外さないといけなくなります。
そして、外して分かったのですが、バッグを固定する部分の裏面のナットがセンターカバーに当たっていて型が付いてしまってました。
工作精度もよくないのか、ステーをタンクキャップにあてがってみると、曲げが足りずバッグ取り付け部が浮いた状態になってました。
ゴム足で支える構造ですが、ゴム足の高さが足りないのか浮いてるし、バッグを乗せてゴム足がセンターカバーに接触すると、裏面のナットがカバーに接触します
型が付く事とメンテナンスの事を考えなければ普通に使う分には何も問題はないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 05:03

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