リターンライダーですが、若い時にウェストバックやベルト固定のタンクバックを使用しておりましたが、着脱も簡単で給油時にはセーフティベルトがある為、落とす心配もなく助かっております。
ウェストバックと検討しましたが、財布やフェリーのチケットなどの出し入れがし易く助かっております。
正直、購入する前はカード＆コインホルダー付きアタッチメントを役に立つのか？と思っておりましたが、高速料金やガソリンのカード払いの時にカードの出し入れがし易く非常に便利です。
高さも邪魔にならないちょうど良いサイズで購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通り日帰りツーリングに最適なタンクバッグだと思います。

タンクが細くて小さいＫＳＲやＮｉｎｊａ２５０ＳＬでも使用可能です。

マグネットが強力なので取り付けベルトを使用しなくても風圧等でズレる事は有りません。

トップがクリヤーなのでスマホやナビを仕込めますし、電源ケーブルを通す穴も開いているので便利です。

そしてマジックテープ固定の仕切りも付いていますのでナビ等が振動でズレる事を防いでくれます。

ズレないのでナビ等の操作がし易いと思われますが、背面に補強プレート等が入っていないのでバッグ内に硬い物が入っていないとボタンを押す際にカバンが沈み込んで上手く操作が出来ない事が有ります。

そして夏場は熱が逃げませんのでナビ等のオーバーヒートにも注意して下さい。

手前側にはポケットが有りますのでカードやコインの取り出しも便利です。

中央のファスナーを開けると容量Ｕｐしますが、通常の状態で５００ｍｌのペットボトルが２本収納出来ます。

日帰り温泉ツーリングレベルならタオル類＋αは十分に収納出来ます。

流石に土産物を持ち帰るのは難しいので私は畳めるエコリュックをバッグに忍ばせています。

ショルダーベルトも付いていますが、取っ手が有りますのでタンクからパッと外して移動とか、何かと便利に使えます。

あれもこれもと持って行こうと欲張らなければ十分な収納力が有りますので普段使いには持って来いのバッグだと思います。

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お守り代わりに購入した、DYTONAのMoto GPS Rader4を
ツーリング時に使用するため、タンクバッグを検討。

条件は
�@Moto GPS Raderが見えること
�Aお金の取り出し安さ
�B小さいほうがいい
�Cけど、最悪は物を入れたい

この要求にこたえられたのが、TANAXのMFK-131です。

上面が2分割されており、上側にしまっても見たいものを
下側が小銭入れになってます。

まずクリアの上側ですが、ここにナビゲーション系を入れるのにピッタリ。
今回はmoto GPS Raderを収納し、GPSの受信も問題なし

下側には、小銭入れエリアになっており、ツーリング時には良く先頭を走るので、
現金払いの料金所では、人数分一括で支払い。
レーシンググローブつけたままでも、お札を掴んで支払って、小銭をもらってもすぐにしまえる。
これだけでも十分満足です。

下側は、収納エリアになっており、使わないときはコンパクトに
使うときは拡張していっぱいまで入れることが可能です。

とても満足な一品。

唯一欠点は、タンクバッグ全部そうだと思いますが、
速度上げたときに伏せれなくなることですかね。

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タンクリングと合わせて購入したので、装着感は大変良いです。走行時も安心感があります。バッグの取り外しも慣れれば容易にできます。バッグ自体の作り込みも細部までしっかりしています。バイクに取り付けた感じも気に入りました。これまで、サイドバッグやシートバッグを使っていましたが、見た目やバッグの取り付け取り外しはイマイチでした。ただ、身長の低い私には、これ以上大きなバッグの取り付けはサイズ的に無理だと思います。また、タンクリングと取り付ける際、付属の8.5mmのドリルでバッグ底面に４箇所穴を開けるのですが、DIY等に慣れていない人には少し難しいかもしれません。そもそもドリルを持っていない人の方が多いと思うので、留意する必要があるでしょう。説明書はドイツ語と英語ですが絵はわかりやすいので問題ないと思います。

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ガソリンタンクからの脱着が容易なバックです
質感は結構硬く外形が変形することはありません
内容量は小さくかなり補助的な使い方になると思います

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輸入車は樹脂製タンクが多い為、国産の様に磁石式ﾊﾞｯｸﾞが使えない。対策として、吸盤式ﾊﾞｯｸﾞが有りますが、タンク自体の形状が複雑だったり、重量物を入れたりすると、浮いたり外れ易く、吸盤も経年劣化します。(吸盤を水で濡らす事で、吸引力をｱｯﾌﾟ)
海外は元々ニーズが有るらしく、ﾀﾝｸｶﾊﾞｰにﾊﾞｯｸを固定するメーカーや、タンクにｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを付けて、それとﾊﾞｯｸを締結するメーカーも有ります。(何れもやや高価)
この製品は、ベース部を車体にバンドで固定し、ベース部とﾊﾊﾞｯｸﾞ部はﾊﾞｯｸﾙ及びマジックテープで確実に固定します。
ベースのタンク取付面も傷付かない様にﾊﾟｯﾄﾞが付いてますし、ベルトも緩み止め付きです。
ﾊﾞｯｸﾞは5Lと小振りですが、マップルがするっと入るのは好感が持てます。(他社のは、出し入れが大変なのが多い

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なかなかグロムのタンク形状に合うものがなかったが、専用品といえるほどのピタッと感。ハンドル周りもほぼ干渉することなく取り付け出来る。バック後方はシートを外してフレームに結びつけ、前側はタンクカバーに小さな鉄板を貼り付けマグネット利用。加工が面倒なら付属の落下防止バンドでも問題なく使用できる。容量も財布、タバコ、ペットボトル、簡易レインウェア、タオルぐらいは余裕でした。ただし、荷物取り出しの際、ファスナーの間口は広いはずだが生地が硬すぎるため、開きにくく少々面倒ではある。リュックサック等、背負うものが無くなり爽快です??

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【何が購入の決め手になりましたか？】

これまで７年もの間、ハイパーモタードのオフ車ルックに合うTANAXのオフロードタンクバッグを使ってきましたが、容量が少ないことが悩みでした。
同じ様なデザインで容量の大きなモノを探していると丁度よさそうなタンクバッグを発見！早速Webikeで買ってみました。



【実際に使用してみていかがでしたか？】

本体の上からの大きさは同じくらいですが、高さがあります。
このため容量も４．５Ｌから６．５Ｌと大幅に増量しました！
そして蓋が開けやすく、全て広げられるので、荷物が取り出しやすい！


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

従来のタンクバッグで使用していたフックの長さ調整をするだけで取り付けできました。メーカーが異なりますが、同じフックだったのはラッキーでした。



【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
前側のフックをお手製のゴム紐にしています。給油時は後のフックを外せば、バッグを外さずに回して給油口を出すことができます。


【期待外れだった点はありますか？】

サイドポケットの片方にはレインカバーを入れましたが、もう片方の使い道をどうするか思案中です。三角の形状のポケットなので少し使いにくい。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

タンクバッグを防水素材で作っていただきたい。そうすればレインカバーを無くすこともなくなります。


【比較した商品はありますか？】

形状が似ていて、大きいラリーバッグなどもあるのですが、ＢＭＷ等アドベンチャー系の重量級には合うのでしょうが、ハイパーモタードには大き過ぎます．．


【その他】

大きさと容量が期待通りの商品だったので、とても嬉しかった！良い買い物ができました(^-^)

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これからの季節は薄着になりますので、財布などの小物を入れるのに丁度良いタンクバッグです。
日帰りのちょっとしたツーリングなどに使ってみたいと思います。

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いいところ
・おしゃれ。
・各ポケットの棲み分けがしやすい。
・多少の雨ならしっかり弾いてくれる。
・チャックが大型のものがついている。
・モバイルバッテリー収納スペースが広い。

いまいちなところ
・肩に掛けるクッション部分がやや短い。
・吸盤を出し入れする穴が狭くてやりにくい。
・サイドポケットが一番大きなポケットの中を通っているため、入れるものによっては少し邪魔

中立的な意見としては、タンクバッグとして使えるサイズ(大きすぎるとハンドル操作の邪魔になる)のため、バックパックとしては若干小さいように思います。普段私がA3入るものばかり使っているからバイアスがかかっているかもしれません。A4プラスαくらいのサイズです。
また光の当たり具合によると思いますが、グレーよりも本当に若干だけ、緑かかっています。

大容量モバイルバッテリー使えばバイクからのUSB給電は必要なくなると思います。本体は厚い生地の下ですので、本体を濡らす心配はありません。
おしゃれで良い商品です。

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