CBR1000RRでツーリングに行く際にリュックを背負うと兎に角邪魔。。。タンクバックも考えて見たのですが、タンクカバーはプラスティックなのでマグネットタイプは断念(⌒-⌒; )

そんな中で見つけたのがこちら！リヤシートに括り付けられて、走っている際に何も載せていないかのような一体感はベストオブシートバックです（≧∇≦）

街中をタンデムで走る際はタンクの上に載せたりもするのですが、バックの底が滑り止め感のある柔らかな生地なので、タンクへの傷の心配も滑り落ちる心配もなくて、本当にオススメです（≧∇≦）

SS乗りにはベストフィットです(^-^)/

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これまでに数種類のバッグを使ってきましたが20~30Lというサイズは初でして、実際に手にすると大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズであることを実感しました。　リアシートの小さな車体においてはさすがにコンパクトと言えるほどの小ささではありませんが、低めのバッグ形状が手伝って実用量ほどの大きさを感じません。ちょっとしたツーリングでもギリギリ持ち出す気になるサイズ感が好ましいですね。

バッグとしてはスクウェア形状により無駄なく使いきれる感じがいいですね。過剰な装備はありませんが必要なポイントはしっかり抑えてるといった印象で、使い手次第で応用範囲の広いバッグだと思います。また、価格を思うと作りが丁寧で満足度も高いと思います。付属のボトルバッグも内側に保温シートが付くしっかりしたもので、単なるオマケレベルの品ではないですね。

荷物の大きさは人それぞれですので一概には言えませんが、20~30L程度の容量を探してるのであれば候補に挙げる価値は十分にあると思います。

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ずっとモトフィズのバッグは、バイクに乗せた時の後ろ姿がカッコいいと思っていて、ミニじゃない方のフィールドシートバッグが欲しかったんですが、結構なお値段がするので迷っていました。今回お値打ちになってたんで、思い切ってミニに方を購入しました。サイズ的にカタナにぴったりでバイクに乗せた姿もなかなかカッコ良く固定も楽だったので買って大正解でした。
私は一泊でツーリングに出かけることがほとんどなので容量的にも問題なさそうです。

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先代のリードにつけていたパニアボックスが確か35Lだったと思うのですが、仕事で使う作業着やホームセンターで買ったレインスーツなどで、ほぼパンパン。

今まで使っていたパニアを移設することも出来たのですが、購入して早20年以上が経過しているものなので、バイクの買い替えを機にパニアも新しくしました。

丸っこいパニアよりも四角っぽいパニアの方が、私の積荷状況では扱いやすいため、四角っぽくて一番容量のあるものにしました。

47Lもあるとバイクと不釣合いになるかとも思いましたが、実際付けてみると以外にマッチします。(^_^)

最初、母材の経年劣化などを考え、ふたが塗装されたタイプにしようと思っていたのですが、全面塗装ではないようでしたので、無塗装を選択しました。
バックレストはケース内にビスの頭が露出するため、付けませんでした。

流石に大きいのと、モノキーシリーズのものに比べて肉薄であることもあり、ふたを開けると剛性感にやや不満がありますが、実用上はまったく問題ありません。
ケース本体が軽量になり、かえって良いかも。

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メーカーカタログには、明確になっていません。
ベルトを別途購入する必要があります。
当方、バックを購入しましたが、使用する直前まで
ベルトが同梱されていないことに気が付きませんでした。

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サイズ・形状・使い勝手ともに申し分なし。
期待通りの積載を可能にしてくれる。

あえて難点を挙げるとすれば、まずポケットがない。
レインカバーをしまうポケットくらいはあってもよかった。

それと、浮き上がり防止のベルトを取り付けるために、バッグ本体にバックルが縫い付けられているが、これがDカン＋ベルトでの固定であれば、車体に干渉し辛く、もっと固定に自由度が出て使いやすいと思った。

手持ちの車体にフィットしないから三つ星とか、製品自体の性能を差し置いたレビューがあるけども、諸兄はそんなことのないよう、寸法や形状を事前にしっかりチェックして購入してもらいたい。

特定の車種にフィットするかどうかの参考にはなるけどもね・・・。

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左側にのみサイドバッグを付けています。付けた方を写してもステーは写らないので（笑）しかし、どちらかと言うと、こちらの何も付けていないスタイルが好きになってしまいました。何となくクラシカルなスタビライザーっぽくて。使い方が本末転倒です。あ、肝心のバッグの巻き込みは完全に防いでくれる基本に忠実な良い製品であります。

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KTM690 ENDURO Rに搭載して使っています。リアフェンダー上に付けるツーリングキャリアとシート後端に載せる形になっています。

TOURATECH ツラーテック :ラゲッジラック
http://www.webike.net/sd/21319144/

上記キャリアとともに使用、相性は良いです。

ほぼしっかり固定出来、山道でそれなりにバイクを傾けてもズレにくいです。ほぼ気にせずに走りに集中出来ます。

1人用テント、ロールマット、シュラフ、そのた着替えなどをメインの収納スペースに入れると大体満杯になりますが、少しは余裕があります。メインの収納スペースの上に付いているサブの収納スペースも結構物が入りますので、そこにカッパや予備のグローブや工具、そのた小物を入れています。

メインの収納スペースを満杯にすれば形崩れしにくく安定します。ロールマットはバック外部のコードを使用して固定も出来ますので、その分内部スペースに入れれる物が増えそうです。

多少作りが甘い部分もあります。コードをあまり強く引っ張ると根元がちぎれる場所もありますので（修復可能）、気をつけましょう！

でも、総合的にこのバックはお勧め出来ます。

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CB400SFにつけました。主に日帰りツーリングに使用します。形・大きさは十分です。多小のお土産は入るし、薄い上着位もOK!しいて言えば、固定ベルトが四本ちょと面倒かな？タンデムがないので、ベルトがシートカウルに擦れないかちょっと心配！×型のベルト（シートの下用）が有ってもいいかも。
しっかり固定すればずれないのでOK！全体的には満足です。

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CB400SFとCBR600RRを所有しています。CBRの積載がとにかく悪くて、ネットは使いにくく、でもいかにもSSなシートバッグは敬遠。CBに使っているタンクバッグは樹脂タンクに共有できず。どちらのバイクにも使えてほかのツールと被らない機能のものを探していました。
1泊程度の収容力とのことですが、もっぱらカッパ・ペットボトルなどを入れて、ツーリングの帰り道にお弁当とビールを買って帰るのに使っています。CBRの小さなタンデムシートにはみ出して乗っててもかわいいBOX型です♪

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