リアキャリアもキジマのためマッチングも問題無し
見た目も最高です。後はサイドバックを購入するだけです。

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容量と見た目共に申し分無しです。
常設していても邪魔にならないので買って良かったと思います。

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MT-09GIVIモノラック用フィッティングに無加工で装着できます。今まで幅が狭い汎用ベースにB47シリーズを載せて使っていたのですが、最近になってガタが出てきました。このWIDEベースに変更したところガタつきは一切なくなりました。
やはり大型ボックスにはWIDEベースの方が安定感が良いのだと感じました。

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ツーリング時にジャストサイズのバッグで、ロック、雨具、収納スペースが少ない車種なので、車載工具等の積載で活躍してくれてます。

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大型のツーリングバックを付けるために購入してみました。あわせて、グラブバーの役割に期待していましたが、ドンピシャです！見た目もかっこいいですし期待通り。今のところは、ボックスをつける予定無し。

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パニガーレV2に違和感のない15L程度のシートバックを探していた所、US20が取付キットを含め該当し購入しました。
【良い所】
バック自体に自己主張が無いので付けて違和感が無い。
10L、30Lを購入すると拡張性があるので、日帰りからロングツーリングまで対応できる。
キットを使うと取付簡単。
良い意味での欧米高級アウトドア専門メーカーと同じ機能性や使い勝手がある。
横・縦付が可能で滑らないし安定している。（締付チェックだけは忘れずに）
【悪い所】
特に無し
【総評】
最初は少し高いなあと思ったが、デザインや機能性・拡張性を考えると色々なバイクに適応し、乗り変えても使いまわしが効くので他メーカーよりも最終的にはライフサイクルコストは割安かなと思います。

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DUCATI PANIGALE V２を購入し、クリーガシートバック購入を検討していた所、V4用キットが存在し、調べるとリア部構造が同様みたいなので購入しました。
取付は六角でリアフェンダーを外すだけなので、それ程難しくありませんが、ベルト重ね部がフェンダーの狭い部分と中途半端に重なる為、30分程度掛かりました。慣れると10分位だと思います。
使い勝手は非常に良いですが、付けたままにするとストラップがシート下に隠せず出たままになるので、パニガーレのスタイルを気にする人には？と思います。
自分は、大した気にならないので付けたままです。

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今迄ワイズギヤ(ジビ製)のボックスを使っていました。
レインウェアを入れるとヘルメットが入らないと言う、普通の大きさでした。しかも余りにも普及し過ぎていて良く見るので、他人と違うものを求める変態チックな僕にはちょっとつまらなくなりました(笑)
SHADの使用者はまだ少なく、ヘルメット＋ウェア＋グローブが入るサイズとしてSH40を選択しました。
単体で見ると大き過ぎに思えましたが、設置するとそれ程大きさは感じません。蓋が丸くなく、スッキリしたデザインのお蔭だと思います。
取付書には日本語がありませんでしたが、イラストを見れば簡単に取付できました。でも初めてボックスを付ける人にはちょっと分かり難いかも知れないので、「日本語表記が欲しい」として評価を一つ下げちゃいました。製品自体は大満足です。なかなかいい感じです♪

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XJR400に乗ってますが一番困るのは搭載量の少なさ。シート下の収納など全くと言っていい程ありません。
携帯・財布・小銭入れ・キーケース等はズボンのポケットに入れてパンパン状態で、ちょっとした荷物は小さ目のバッグをタンデムシートにゴムネットで固定をしてました。
と言うことで解消すべくこの商品を注文したのですが、思ったより小さいかな？という印象。
実際にタンクに取り付けてみましたが、横方向にボリュームの少なさを感じました。
全体の作りはしっかりしてて、問題の出易いジッパー部も滑らかに動きます。細部の作りも好感が持てます。クリアートップはマップを持ってませんが、変わりにiPadが入るので重宝するかも。
固定方法は磁石ですが問題無し。取っ手側に2個の2か所、反対側に1個の2か所、合計6個4か所の磁石で固定します。ベルトに長さがあるのでほとんどの鉄製タンクに固定出来そうです。
最小容量はちょっとした小物＋財布・携帯・小銭入れ・キーケースが入れられる程度。拡張して最大容量にすると、厚目のバスタオルが6枚入りました。1泊2日程度のツーリングならこれ一つでOK。
取り付け後実走してみましたが、ずれる事無くしっかり固定されてました。
横方向のボリュームの少なさですが、ハンドルを一杯切った状態で手が当たる事無くこれ以上横方向にボリュームがあると干渉するので適度な大きさだと感心しました。
搭載能力の少なさから買い物は車で行ってましたが、バイクでの買い物も多少ならば可能になったので活用出来ます。

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